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La destinée et les événements ont singulièrement retardé jusqu'ici les progrès et la prospérité que semblait être en droit d'attendre un établissement comme celui de Ia Tuqne. Placé à la tête de la navigation, entouré d’un pays fertile, servant d’intermédiaire au commerce de la compagnie de la Baie d'Hudson avec les Trois-Rivières, À portée de communications faciles et assez rapprochées avec le Lac Saint-Jean par la rivière Croche, pourvu d’un incomparable pouvoir hydraulique et de grandes estacades pour retenir le bois de commerce amené parles tributaires du Saint-Maurice, le poste de La Tuque pouvait légitimement s'attendre À un rapide développement, à sa rapide transformation en une cité florissante. Malheureusement, l'abandon de la ligne de bateaux à vapeur, établie autrefois par la compagnie Norcross et Phillips, et l’abolition de la station des estacades du gouvernement, effectuée il y a quelques années, ont porté un coup fatal À &es espérances aisément réalisables.

Cependant, il y a tout lieu de croire qu’un avenir prochain accomplira ce que des circonstonces imprévues ont simplement entravé. (Grâce au rétablissement de communications régulières par bateaux à vapeur et à la divulgation de plus en plus grande des avantages et des ressources que possède le territoire du Saint-Maurice,

RE PEN RC A TN A 116 Le chemin de fer

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nous pourrons contempler, avant la fin du siècle actuel, sur le parcours de cet impétueux tributaire du Saint- Laurent, des établissements populeux et prospères dans tous les endroits où l’industrie, le commerce ou la colonisation auront quelque chance de trouver un champ profitable, un libre développement.

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