Eon > Colbert, 22 août 166% (ibid

44, Selon l'indication de Patoulet en 1656, nous prenons pour chaque année la moitié du chiffre qu’il indique comme étant celui des ventrs françaises à chaque départ des Flottes et Galions, car ces départs n’avaient lieu que tous les deux ans.

d’une manière générale vers l'Espagne subit une certaine décadence à partir de 1667 et surtout après Nimègue. Les causes en sont d’ordre politique et économique : après une période de très grande prospérité qui précède et suit le traité des Pyrénées, l’animosité contre la France, qu’excita en Espagne la guerre de Dévolution, semble avoir réagi malencontreusement sur le commerce. Les efforts de Colbert permirent pendant son ministère de maintenir à peu près la position des Français, mais à partir de 1680, et surtout après la mort de Colbert, la décadence s’affirme. A la rivalité politique viennent se joindre des causes économiques : malfaçons des fabricants français, poids des impôts et des droits en France, concurrence étrangère servie par l’émigration des ouvriers français. Néanmoins quand s’ouvrele xvitIe siècle, le commerce d’Espagne est encore pour la production française le débouché le plus important et il devait le rester pendant tout le xvirre siècle.

Les régions de France intéressées étaient surtout la Bretagne, la Normandie, la Flandre française, Lyon, Tours et Paris. Les ports d'envoi pour Cadix étaient en premier lieu Saint-Malo, puis Rouen et Marseille, accessoirement Bayonne,La Rochelle, Dunkerque et Le Havre, dont les relations avec l'Espagne étaient moins régulières et surtout orientées vers d’autres ports que Cadix. Mais en dehors de ces régions et de ces ports toute la France était plus ou moins intéressée au commerce espagnol, dont l’influence sur la vie française était considérable, non seulement par les marchandises qu'il faisait sortir, mais encore et surtout par celles qu’il faisait entrer dans le Royaume.