‹ Le comptoir d'un marchand au xviie siècle, d'après une correspondance inédite, avec une introduction sur la ville et les gens de Honfleur (volume 2)Chapitre 108 sur 168 · H 3 (5, 7, 8, 9 février · texte numérisé non relu

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devenir disponibles. Lion s'informe. On n'en a aucun avis. Espoir déçu. Il faut chercher ailleurs. Enfin, après plus d'un mois, il en trouve quatre qui emporteront à Paris 42 barils de hareng blanc et 12 de saur, à raison de 13 livres du baril de blanc et 6 livres 10 sols du baril de saur. Ainsi le port coûte moitié autant que la marchandise elle-même, ce qui est énorme \

Pour ce qui est du transport des personnes, on sait

qu'un arrêt du Conseil d'Etat faisait défense aux rouliers de porter ou conduire aucune personne sur leurs chevaux, charrettes et chariots, eu égard au privilège des Messageries royales 2. Lion n'use guère des Messageries royales, tout au plus pour aller à Paris. Quand ses affaires l'appellent en Bretagne ou en Picardie, il y va à cheval 3. 11 ne se sert des Messageries que pour le port des colis et marchandises. Naturellement, des réclamations éclatent de temps en temps. Tantôt ce sont des « hardes » qui s'égarent. Il faut en acheter de neuves, ce qui est « fâcheux » : et Lion adresse une plainte en règle au messager de

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