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(22 mai 1689).

Aussi Lion voudrait bien s'assurer non seulement contre les risques, mais contre les assureurs euxmêmes. « Je viens de recevoir de mes amis de Saint- Malo, écrit-il le 6 septembre 1697, des lettres qui me disent que mes assureurs sont bons, mais qu'il faut leur donner un peu de temps, et qu'il est fâcheux d'en venir à l'extrémité de faire saisir chez eux. Cela m'est bien fâcheux de ne pouvoir pas me servir de mon argent'. » Il répète le mois suivant les mêmes doléances : « MM. les assureurs font les difficiles de payer. Ils ne devraient pas assurer sans exécuter en honnêtes gens les termes des contrats. Je perds bien plus qu'eux. [ls sont plusieurs à partager les risques ? ».

Il n'est pas possible de noter ici les divers taux, qui varient à l'infini, suivant la quantité et la qualité de la cargaison, la longueur du voyage, l’état de paix ou de guerre, le temps où les risques commencent ou finissent, les sommes assurées, etc. Voici, sans ordre, de simples indications. Le 8 février 1619, il est « résolu de donner 10 p. 100 d’assurances pour 4 500 livres, allant et venant pour la côte Saint-Domingue ». Le 6 juin 1679, il cherche, à 8 ou 9 p. 100, assurance de 1000 livres sur le Saint-

. H 8 (6 septembre 1697).

. H 8 (17 octobre 1697).

Grégoire, de 100 tonneaux, allant au Banc. Le 1% novembre 1682, on lui demande 6 p. 100 « sur le retour des navires du banc, à courir risque du jour qu'on les y aura vus »; le 19 février 1689, 28 p. 100, pour un voyage de La Rochelle au Canada et retour à Honfleur; le 24 septembre 1690, 25 p. 100 sur une assurance de 4 000 livres, ete.

Quant à la prime, ou coût de l'assurance, elle sera payée en son entier, dit l’'Ordonnance de la Marine, lors de la signature de la police. Il semble bien qu’à l'usage les choses se passent moins strictement. Lion demande en effet à son correspondant de Saint-Malo si dans cette ville « on paie la prime comme à la Rochelle à 3 usances, ou comme à Rouen au retour du vaisseau ! ».

Lion apporte toute son attention au libellé des polices, car d’un mot peuvent découler des contestations sans fin. Un jour, pour avoir négligé de consulter l’Ordonnance de la Marine, il perd 4 000 livres. Citons, en terminant, la lettre où il conte sa mésaventure. « J'avais fait assurer à Saint-Malo, écrit-il, le 3 octobre, # 000 livres à 25 p. 100, à courir le risque du premier jour que le navire la Vierge aurait fait la

pêche, qui s’est trouvé être le 1* mai, et le navire a