Rapport de Tournon au Conseil général de

sur tous les points intermédiaires'. » — « Encore quelques années » de ce même zèle actif, persévérant, intelligent, et le rétablissement complet des grandes artères de la Gironde serait chose faite, à l'immense satisfaction des agriculteurs ét des commerçants ?.

te

« Si les routes royales dans le département exigent des dépenses considérables pour être mises en parfait état d'entretien, on peut dire à l'égard des routes départementales qu’elles sont à rétablir, ou plutôt à créer, et à construire à neuf à peu près dans toute leur étendue »; c’est en ces termes que l’ingénieur Wiotte exposait en 1815 l’état de ces importantes voies de communication®; etTournon pouvait ajouter «qu’ellesse trouvaient tellement abandonnées, qu'on en reconnaissait à peine Ja trace‘ ». — Il y avait, à ce moment-là, dans la Gironde seize routes départementales d’une longueur totale de 507352 mètres’. Or, sur cette étendue, 22 427 mètresétaient construits en pavés, 22 194 en empierrements, et le reste, 462731 mètres, courait en terrain naturel, ou restait complètement à créer. Et encore, sur les 45 kilomètres de chaussées régulières, plus des trois quarts étaient hors d'usage. Seuls, les traversées de quelques bourgs et villages, les embranchements sur les routes royales, les abords des grandes rivières, présentaient des longueurs de pavés en état passable. Les autres chaussées, « exécutées au temps de la corvée », et abandonnées depuis trente ans et plus, exigeaient « presque toutes une entière reconstruction® ». Dans les campagnes, tantôt des empiétements successifs avaient réduit

. Grand rapport de 1822.

. Même rapport.

. Mémoire, cité.

. Grand rapport de 1822. :

. En voici l’énumération : de Lormont au Carbon Blanc: de Saint- Macaire à Sainte-Foy par Sauveterre; de Libourne à Saint-Peyd’Armens; de Bordeaux à la Teste par Pessac; de Libourne au port de Plagne par Cubzac; de Bordeaux à Mérignac par la Chartreuse; de Bordeaux à Saint-Médard-en-Jalle par Caudairan ; de Libourne à la Roche- Chalais par Coutras; de Langoiran au Pavillon par Créon; de Bordeaux à Saint-Macaire par la rive droite de la Garonne; de Bazas à Casteljaloux par Grignols; de Bourg à Montlieu par Saint-Savin; de Libourne à Bazas par La Réole; de Bordeaux au Verdon par Lesparre; de La Réole à Duras par Monségur; de Villandraut à Preignac par Sauternes.