PALIERS A CANNELURES

une très -grande analogie avec le palier de Sellers, fig. 334; comme ce derider, il est articulé et repose sur une vis, dont le support se termine par une plaque, percée de trous ovalisés pour le passage des boulons de fixation; il en résulte que ee palier peut recevoir un double mouvement de déplacement dans le sens vertical et dans le sens horizontal, de telle sorte qu’il présente, en réalité, an point de vue du réglage, les mêmes facilités que le palier de Sellers.

Paliers â cannelures.

Pour les tourillons à cannelures, on peut utiliser, comme supports, les différents corps de paliers que nous avons décrits. Dans ce cas, ou peut se borner à donner aux rebords des coussinets, fig. 310, des dimensions légèrement supérieures et à renforcer le corps du palier, qui se trouve soumis à des efforts latéraux.

Fig. 340.

Ou rencontre, dans les turbiues et dans les navires à hélices, un graud nombre de dispositions différentes de paliers à cannelures; comme ces orgaues sont tout -à -fait spéciaux à ces machines, nous pourrions, il la rigueur, les passer complètement sous silence ; toutefois, en raison du développement que tend à prendre, de plus en plus, le palier à cannelures, nous croyons devoir indiquer iei au moins une des dis|msitions eu usage. Le palier, que représente la fig. 347, est empruuté au mécanisme d’un grand navire à hélice.

Le corps du palier, qui est formé de deux parties symétriques, repose, par deux saillies tournées, sur un bâti, de forme spéciale, et présente, par suite, uu certain degré de flexibilité ( 1 ),

(1) On peut se demander s'il n'y aurait pas lieu d’adopter, comme bâti du palier, un véritable croisillon articulé, afln d'empêclicr la pression

PALI El W COMPOSÉS.

qui est indispensable, en raison des déformations qu’éprouve le corps du navire lui - même (v. § 114). La matière employée pour former la garniture du palier à l'intérieur est le métal blanc. Pour obtenir un graissage suffisant, il faut avoir soin de ménager un trou débouchant à la partie supérieure de chaque rainure. Sur le bâti, qni reçoit les parties saillantes du palier, on installe généralement un petit treuil, destiné il produire le débrayage

Fig. 347.

d’un manchon, établi à une faible distanee du palier et qui a été supprimé dans notre figure. Dans un vaisseau à hélice, on rencontre souvent deux paliers semblables à celui que nous venons de décrire, l'on presque immédiatement après le moteur, l’autre près de l’hélice.

Paliers composés.

Au point de croisement de deux ou de plusieurs arbres de transmission, il est souvent nécessaire d’établir plusieurs paliers sur une même plaque de fixation, afin d’assurer le mieux possible l’invariabilité de leurs positions relatives. Pour opérer une jonction de ce genre, dans le cas où les arbres ne sont qu’au

de se transmettre, dans certains cas, sur un seul côté des parties saillantes des cannelures et de prévenir ainsi l’usure très -rapide qui en est la conséquence.

BATIS DE PALIERS

nombre de deux, on peut employer, par exemple, deux paliers, à fixation verticale, dont les axes soient, pour l’un, parallèle et, pour l'autre, perpendiculaire à la plaque de fixation; ces deux formes de paliers se combinent facilement pour donner un palier double d'une seule pièce. On peut encore recourir à l’emploi de chaises à colonnes, ou même de chaises à nervures, bien qu’avec cette dernière forme la réunion de deux chaises sur la même plaque s'effectue moins facilement qu’avec le type à colonne.