CALCUL DES TIGES DE PISTONS

debout ne peuvent jamais avoir de diamètres inférieurs à ceux qu’on déterminerait, en ayant simplement égard à la résistance de traction.

a. Calcul Æune tige de piston, en ne tenant compte que de la traction.

Si on désigne par D le diamètre du piston et par n la pression effective, en atmosphères, la pression totale P de la

vapeur, sur le piston, a pour expression ^ Z)“. Pour une tige

supposée en fer et soumise simplement à la traction, la section, an point où elle est la plus faible, ne doit pas avoir à supporter une tension supérieure à On doit donc prendre pour le diamètre b de cette section:

ou, avec une approximation suffisante:

Exemple. Pour h 4, la formule (372) donne: = 0,0810; on a,

par suite, jwur un diautètre de piston de j00““, d — S00-0,081G ^ 40,8 ou

41"”. La formule approximative (273) donnerait; ^ = 0,085

ou d = 42’”°,5.

Pour une tige en acier, soumise simplement à un effort de traction, le diamètre doit être pris égal à 0,8 de celui d’une tige en fer.

Lorsque la tige d’un piston se trouve affaiblie par un trou de clavette ou par un filetage, cet affaiblissement doit être compensé par une augmentation du diamètre. Pour ce motif, on a été conduit, dans certains cas, à adopter un renflement aux extrémités de la tige, comme, par exemple, dans les locomotives; de là la nécessité de faire le chapeau du stufflng-box en deux parties.

b. Calcid dune tige de piston, considérée comme pièee chargée

debout.

En conservant les notiitions précédentes et en désignant, de plus, par L la longueur de la tige, on doit prendre:

formule qui a servi à calculer la petite table suivante: