XXII. Assemblages de câbles et de chaines

Organes d'assemblages pour les chaînes fixes et mobiles.

Les chaines fixes, utilisées comme tendeurs dans les constructions, comme amarres de vaisseaux, comme ancrages permanents dans les ponts de bateaux et les ponts suspendus, etc. sont généralement formées de maillons très - allongés , qui permettent de réduire, dans une certaine mesure, les dépenses de matière et de main d’œuvre. Pour réunir différents brins d’une chaîne de ce genre, ou fait usage d’une pièce à deux branches, en forme de fourchette, qui se ferme au moyen d’un boulon. La fig. 706 représente la disposition, adoptée par l’amirauté anglaise, jiour les chaînes de rives. La longueur de construction l des maillons est toujours de */s brasse on de 914""", quelle que soit d’ailleurs la grandeur de la section du fer dont ils .sont composés. La longueur de chacun des brins de chaines est de 10 brasses ou de 20 maillons; les boulons des pièces d’assemblage des différents brins, ainsi que leurs goupilles, sont en acier étamé. La section du fer des graillons est un carré, à arêtes légèrement arrondies. Les nombres proiiortionnels de la figure sont tous rapjiortés à la longueur du côté de ce carré. La fig. 707 représente une autre disposition de chaine, avec maillons à longues tiges. Pour rendre ces chaines plus mobiles, les différents maillons à tiges, dont la longueur de construction attemt, dans certains cas, 1'”, 50, sont réunis, deux à deux, par un chainon ovale ordüiaire; souvent aussi on intercale trois de ces chaÎDons entre deux tiges. La pièce d’assemblage de ces chaînes est

ARflEMBLAGES DE CABLES ET DE CHAINES.

fermée par un boulon fileté ordinaire. Les nombres proportionnels, inscrits sur la figure, montrent que la tension, dans la partie droite des grands maillons, est supposée le double de celle de chacune des branches des chaînons ovales, ce qui parait d’ailleurs assez rationnel.

Fig. 700. Fig. 707.