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ils se croisent, sans être dans un meme plan

Dans ces différents cas, la courroie passe de la poulie

motrice à la poulie menée, soit directement, soit par l’intcmiédiaire de rouleaux -guides; mais il est indispensable que les poulies soient disposées de telle manière que la courroie puisse sc maintenir sur chacune d’elles, sans le* secours d'un guide spécial. La disposition géométrique, qui permet de remplir cette condition, constitue ce qu’on appelle la direction de la courroie.

La condition précédente sc trouve satisfaite, lorsqu’on dispose les poulies de telle sorte que, pour chacune d’elles, la ligne médiane du brin qui s’enroule se trouve dans le plan moyen de cette poulie.

Dans les poulies dont la jante est bombée (v. P. 366), on peut admettre de légères variations s’élevant de '/» à ’/j® {tg =■ 0,8 à 1,2 p«/„).

TransmissioiiH par courroies sc gnidaiit cl les -mêmes.

On désigne sons ce nom les transmissions pour lesquelles la condition précédente se trouve remplie, sans le secours de rouleaux on de guides d’aucune sorte. Les plus simples, qui correspondent au cas des arbres parallèles, se trouvent représentées fig. 392 et 393. Dans la première figure, la courroie est droite , elle est 'croisée dans la seconde. .\vec ces deux dis- Kg. 392. Fig. 393.

positifs, les courroies peuvent s’enrouler indifféremment dans un sens ou dans l’autre.

TRANSMISSIONS PAR COURROIKS.

Pour les arbres dont les axes coïncident, comme pour ceux dont les axes se coupent, il est évidemment impossible d’établir des transmissions par courroies se guidant elles -mêmes. Il en est tout autrement pour le cas où les arbres se croisent, sans être dans un même plan; on peut alors recourir à la disposition que reproduit la fig. 394 et qui est d’un fréquent usage.

Fig. 394.

Cette transmission permet de se dispenser de tout guide extérieur, si l’on a soin de disposer les poulies de manière à ce que la ligne d’intersection de leurs plans moyens soit tangente aux cercles contenus dans ces plans, précisément aux points o6 la courroie abandonne les poulies. Dans la iig. .394, où ces deux points sont a et 6,, la courroie • doit se mouvoir dans le sens des flècbes. !Si on voulait la faire mouvoir en sens contraire, il faudrait commencer par déplacer les poulies sur leurs arbres jusqu’à ce que la ligne d’intersection de leurs jilans moyens arrivât à être tangente aux cercles aux deux points a, et b,

TKANSMISSIONS PAH TOI^RKOIES.

opposéR anx précc<lcnt8. Cette condition se trouve réalisée, lorsque les nouvelles positions, occupées par les poulies, se trouvent être symétriques, par rapport au croisement K des arbres, de celles qu’elles occupaient dans le premier cas.

La transmission, représentée jiar la tig:- 3!>4, peut être considérée comme la solution générale de toutes les transmissions par courroies se guidant elles -mêmes; elle donne, en eftet, la transmission par courroie droite, quand l’angle {t des plans moyens des poulies est égal à 0 et la transmission par courroie croisée, quand (i = 1»0“. Dans tontes les positions intermédiaires, la courroie n’est que partiellement croisée. Pour {i =- 9u“, on a une courroie demi - croisée, pour 45®, un croisement au quart, etc.

Lorsque la courroie, partiellement croisée, n’a qu’une longueur relativement faible, elle peut être facilement projetée en dehors des poulies. D’après Kcdtcnbaclicr, pour que cet accident ne puisse pas se j)rodnire, le plus faible écartement qu’on puisse admettre pour les poiüics ne doit pas être inferieur au double du diamètre de la plus grande de ces poulies, c'est-à-dire que l’angle de déviation de la courroie ne doit |tas dépasser 25". De plus, pour que l’usure de la courroie ne soit pas trop rapide, la distance des poulies (1) ne doit pas descendre au-dessous de luybZ), h désignant la largeur de la courroie et I> le diamètre de la poulie menante. Il est évident que, dans cbaqne cas particulier, il conviendra de prendre la plus grande de ces deux limites.

Traiisiiiissions par courroies avec poiilics-uruidos.

Ritjle. Dans une transmission avec poulies -guides, la courroie a une direction convenable, loreque, pour chacune des poulies, le point de déroulement se trouve être le point de contact, avec cette iwuiie, de la ligne d’intersection de son plan moyen avec celui de la poulie suivante.

Ixjs tig. 395 et 396 représentent des transmissions de ce genre pour arbres parallèles.

Dans la fig. 395, les poulies -guides ont leurs plans moyens tangents aux deux poulies de transmission et leur diamètre commun est précisément égal à la distance des plans moyens de ces

(1) V. lo méuioirc do Vôlkcr dan« le journal de la société des iutîénieors allemands. Vol. IV (1860), P. 115.

TIÎA NSM ISSKtNS i TAIi COI rRKt UES.

dernières poulies. Cette dispugition permet le mouvement de la . courroie dans les deux gens. Dans le cas, (pii se présente le

Fig. 305. Fig. 306.

plus ordinairement, où il sullit que ce mouvement ait lieu dans un seul sens, on peut se eontenter de la disposition plus simple de la fig. 306, dans laquelle les axes des deux poulies - guides coïncident. A et B sont les poulies de transmission; les deux poulies -guides ont, pour plans moyens, les deux plans parallèles qui sont respectivement tangents aux poulies A et B, aux points de déroulement, et leur diamètre commun est précisément égal à la distance des plans de ces memes poulies; ainsi que l’indique la figure, les deux poulies C et D tournent en sens inveree.

8i on considère comme une poulie-guide et, dans ce cas, rien n’empêche de la supposer lolle sur le même arhre que A, les deux poulies C et B peuvent être prises comme poulies de transmission, à la condition de les fixer sur deux arbres distincts, dont les directions seules coïncident.

Si les poulies - guides C et I) sont établies entre les deux arbres A ot B, comme l’indique la fig. 397, elles tournent dans le même sens et on jicut, par conséquent, les fixer sur leur axe commun. Dans ce cas, la rotation ne peut avoir lieu que dans un seul sens. Les poulies (J et D peuvent aussi être remplacées par une poulie unique, mais alors cette poulie doit être placée obliquement.

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