BB? 16, fol. 172; Savary, t. LIL, p

fois contremandée. Nous ne pouvons préciser toutes les croisières qui avaient été ordonnées car bien des arrêtés du Comilé de Salut public et des décisions du ministre ont disparu. Mais Jeanbon a assuré la circulation des convois sous escorte le long des côtes, circulation qu'a réglementée un arrêlé du Comité de Salut public du 18 ventôse ‘. Il a pourvu aux stations de bâtiments légers en divers points du littoral?. De nouvelles croisières ont été organisées contre le commerce ennemi, celle du lieutenant Perrée sorti le 8 ventôse avec deux corvettes et une frégate, une autre de deux corvettes envoyée par le ministre sous Madère pour intercepter les navires marchands ainsi que le bâtiment qui transportait à Botany Bay des républicains anglais que Pitt avait fait condamner à quatorze ans de déportation *. Le 30 ventôse, Jeanbon envoie la corvette e Courrier du cap Lizard au cap Clar, et deux frégates dans d’autres parages #. Aussi, bien qu'aucun des convois ennemis que guettait le Représentant ne soit passé à portée de nos croiseurs, les prises affluent à Brest fournissant à la marine des ressources de lout genre. De Cherbourg, Lorient, Rochefort, d’autres bâtiments légers sortent, qui font une chasse non moins fructueuse *. Le Comité de Salut public a ordonné le départ de Rochefort d’une division de frégates et çorvettes qui, commandée par le capitaine de vaisseau Leissègues, portera aux Iles du Vent un corps de troupes et Victor Hugues, et reprendra ces colonies aux Anglais ‘. Une autre expédition est envoyée à Cayenne, une troisième à l'Ile-de-France :.

La croisière la plus importante reste naturellement celle néces-

1. BB* 61, fol. 63, 74, Reg. IV de correspondance des Représentants du peuple, et cartons aux Arch. commun. Brest. Voy. l'arrêté du Comité de Salut publie du 18 ventôse dans Aulard, Actes du Comité de Salut public, t. XI, p. 588.