AVANTAGES POUR L ALLEMAGNE

« a) La construction du chemin de fer donnera au Cameroun un arrière-pays économique constitué par les bassins de la Sangha, de l'Oubanghi et du Haut Chari. Ces pays, en effet, seront, après la construction de la voie ferrée, à quelques jours seulement des ports du Came-

l68 LE COUP D 'AGADIR

Au commencement de mai, M. Pondère se rend à Berlin, se met d'accord avec M. Semler. Le 24 mai, M. Semler arrive à Paris et un avant-projet est immé-

roun, alors qu'ils sont à plusieurs semaines des ports de l'Afrique équatoriale française. Economiquement, l'Afrique équatoriale s'arrêterait à la Sangha. La zone d'influence économique que le Cameroim s'aimexerait serait égale à deux fois environ la superficie de cette colonie. Il n'est pas inutile de remarquer que, dès maintenant, le commerce de la Sangha et de l'Oubanghi (importations et exportations) représente plus de 20 millions et le pays est à peine occupé. Le sacrifice est donc considérable.

b) On peut prévoir d'ailleurs que, suivant la loi habituelle, Vinfluence politique suivra Vinjluence économique. Dix ans après, à V achèvement du chemin de fer, Vaction des autorités françaises dans les zones dépendant économiquement du Cameroun sera des plus difficiles. Cette perspective doit être envisagée.