RESPONCE DUDICT JEHAN PARMENTIER AUDICT BOUCIIET

N'arresie Icllre, en chemin ne en voye. Tant que Bouchet entre tes mains te voye.

VI INTRODUCTION

Père conscrit au scnat d'éloquence.

Dont les propos de haute conséquence

Ont décoré le langage françois

Par ton sçavoirhicn eslcu d'ung franc cûor:.

Mon cueur est triste et a dueil importun

Que je nay eu quelque temps opportun

Pour captiver soiib:( T ombre de ta grâce

Quelque raison sentencieuse et grasse

Pour illustrer mon méditatif clos

En qui sçavoir nest pas trop bien enclos.

Mais Dieu aydant sou:( attente espérée

Viendra le temps et V heure désirée

Que nous verrons plus gralicux loisir

A contenter l'unget Vaultre désir

Et moy qui suis très désireux d'apprendre

Lors je pourray de toy quelque fruict prendre

En demourant ton serviteur entier

Et escolier petit fcan Parmcntier\

Dans h cours de son voyage à Sumatra, Tarnieuticr avait commencé la traduction de « Jugurthe ; » // comptait y mettre la dernière main à son retour en France et la dédier au Roi. Dans la dernière période de la traversée, les privations et les maladies avaient ébranlé le moral des équipages de la Pensée et du Sacre : « Voyant, dit Crignon, plusieurs de ses gens desplaisants et faschés d'cstre

I. Epistrcs morales et familières du Travcrseur. A Poicliers, clic:^ Jacques 'Boiicliet à V iynprimerie de Ja Celle et devant les Cordeliers, et à l'enseigne du Pélican par Jehan et Enguilhert de Marnef. TS4h in-jol., tome II, folio XXXIII v.

INTRODUCTION vu

sur la mer si longieinps, dont il y en avait largement de repentants par un regret des aises passées, il a composé un petit traicté oïl exortation contenant les merveilles de Dieu et la dignité de l'homme pour leur donner cueur de persister et sesforccr à parfaire la dicte navigation où il a esté tousiours bien obey et révéré de ses gens. Lequel traicté avec ung chant royal par luy composé sur la Patenostre, en manière de paraphrase premièrement et devant toutes aultres sera ici mis comme la plus belle pièce et le plus excellent chapitre de toute la description. »

La traduction de l'histoire de la conjuration de Catilina est le seul ouvrage que Parmeniier ait publié, mais l'année même de son retour en France, Crignon faisait imprimer les poésies composées par son ami pendant son dernier voyage, et qu'il avait pieusement recueillies; il y ajoutait la moralité à dix personnages représentée à Dieppe le jour de l'Assomption de l'an lyiy et sa déploration sur la mort des deux frères Jean et Raoul.

Telles sont les œuvres littéraires de Jean Parmentier\

I. On trouve des chants royaulx dans les manuscrits suivants conservés à la Bibliothèque Nationale. Collecta ex aggere prope iramenso exquisitiora carmina rythmica lege et vcrnaculo idyomate compacta que ad Christipare virginis oras solennes, omnis clapsis allata sunt. Sunt autem huiusmodi regales quos vocant cantos, ballade, item rotundelli ; postremum occupant locum epigrammata lingua latina. Mss. fr. 220J, fol . ^y et loS.

Chants royaux et rondeaux, ancien manuscrit d'Antoine Lavcelot, 2202, fol. yy. Desinarquets, qui parle des talents littéraires dej. Parvient ier, dit qu'il a été un grand vuithcnioiicicn et un excellent marin... 11 a donné encoix plusieurs poésies et la première mappemonde de la terre entière. Mémoires chronologiques, tome 11, page 10.

viir INTRODUCTION

Elles jouissaient parmi ses contemporains d'une haute estime. Nous avons rapporté les louanges emphatiques de T^ouchet ; un autre auteur du XVF siècle, normand comme Tarmentier, Tierre du Val, n'hésite pas à le placer ainsi que Crignon, au nombre des meilleurs poètes français. Dans /'Avis aux lecteurs benevolez placé an commencement de son. Puy du souverain amour, il fait connaître l'origine et l'organisation de ce condb'urs et il ajoute ces mots : « La iiimphe de bonne renommée parvenue aux Champs- Eslysées faict son debvoir de semondre les poètes et orateurs françoys en ces lieux transfercT^, comme maistre Allain Charretier, Le Moyne de Lyre, Greban, lehan de Meum, de Loris, Georges l'adventurier , Meschinot, Crétin, lehan Marot, Permentier, maistre Thomas le Prévost, lehan le Maire, Crigîion et antres excellents facteurs, quasy émerveille^ des entreprinses des facteurs de ce temps présenta »

La Croix du Maine se borne à citer le recueil des poésies de Taruicntier dont Crignon a fait imprimer le texte, et au XVIIF siècle l'abbé Goujet lui a consacré dans sa Bibliothèque f rançoise"^ tme courte notice dont les détails sont exclusivement tirés de 1' « Epistre » de Jean Bouchet et du prologue placé par Crignon en tête du volume publié en iS^i-

Les voyages de Paruicuticr et ses travaux comme cosmo-

1 . Théâtre mystique de Pierre Du Val et des libertins spirituels de Rouen c>u XVP siècle, piihUi- par Einile Ticof. Taris, 1882, pages 8c)-c)o .

2. Bibliothèque françoise ou histoire de la littérature françoise par l'ablc Goujet, tome XI, page jjS.

INTRODUCTION i\

graphe méritent autant que ses compositions littéraires d'attirer et de fixer l'attention. « Il estoit, dit Crignon, bon cosmographe et géographe, et par luy ont esté compose-;^ plusieurs mappes mondes en globe et en plat et plusieurs cartes marines sur lesquelles plusieurs ont navigé seurement. » Si nous nous en rapportons au témoignage de Savary, Jean T^armentier aurait en 1^20 conduit des navires de Dieppe en Amérique, et il serait le premier Français qui aurait abordé au 'BrésiV. Outre ce voyage, il aurait été à Terre Neuve, aux Antilles, à la côte de Terre Ferme et à celle de Guinée^'. En 1^28, il proposa à Jean Ango une expédition à Sumatra et aux Moluqiies, et son projet était même de pousser jusqu'à la Chine. Il voidait avoir l'honneur d'être le premier navigateur français qui aurait exploré les îles de l'océan Indien et noué des relations commerciales avec les contrées dont les Portugais

i. En IS20, trois frères appelé^ les Tarmentiers découvrirent vers le cap Brclou, l'isle de Fernanhoiirg où ils chargèrent leurs vaisseaux de riches marchandises et ensuite, ils firent encore un voyage en Guinée et aux Mohiques. Le Parfait négociant par le sieur Jacques Savary, huitième édition. Paris, i'j2i, in-4, tome I, page 20^.

2. Ces voyages ont été faits par Tarmcntier de 1^20 à 1^26. La date en est fixée par cette phrase de la dédicace de /'Histoire Catilinaire à Jean Ango. a Telles choses (l'histoire romaine) sont dignes d'estre bien digérées et à telles choses je sçay bien que tu prendrais plaisir, si tu veulx ting petit excuser la rudesse de mon langage, en considérant que rhétorique m'a ung petit délaissé, pour autant que depuis six ans en ça en commenceant soub^ ton service, cosmographie m'afaict exercer sa pratique, sur les grosses et lourdes fluctuations de la mer qui n'est doulceur ne plaisir. »

Tarmentier se maria dans le courant de ipS. Crignon nous donne ce renseionement dans sa Déploration.

X INTRODUCTION

défendaient, avec un soin jaloux, l'accès aux navires des autres nations de ï Europe. S'il lui était donné de revenir de cette expédition, « // estoit bien délibéré, dit Crignon, luy retourné en France, d'aller chercher s'il y a ouverture au nord et descouvrir par là jusques au su. » L'amour du gain n'était pas le mohde qui faisait entreprendre à Parmentier une expédition si longue et si périlleuse. Il nous apprend lui-même qu'il ne fut guidé que par le désir de la gloire du Roi, de l'honneur de la France et le soin de son propre renom.

Dirai je avec Horace on Jitvcnal, En concluant soiihs ung propos final Que aux Indes vays pour fuir povrelc?

Cest argument estfaulx et anormal.

Faulte d'argent ne me peult faire mal , Point ne la crains, car fay plus povre esté ; Sur quel propos suis je donc arrcsté, Quand fay conceu voyage si pesant?

Alors raison contente mon esprit Disant ainsi : Quand ce vouloir f esprit De te donner tant de curieuse peine Cela tufeis afin qu honneur te prit Comme Françoys qui premier entreprit De parvenir à terre si loingtaine, Et pour donner conclusion certaine Tu l'entrepris à la gloire du Roy Pour faire honneur au pays et à toy.

Jean Ango agréa les propositions qui lui furent faites, et Jean et Raoul Parmentier se chargèrent « par contract

INTRODUCTION xï

d accord parfaict avec noble homme Jean Ango, grenetier et visconite de Uieppe et ses parsonniers, de mener et conduire à l'aide de Dieu, par la cognoissance des latitudes et l'élévation du soleil et autres corps célestes^ deux navires dudict Dieppe, dont le plus grand estoit nommé la Pensée du port de deux cents tonneaux, et le moindre le Sacre du port de six-vingts, bien equippe^ et garnis de toutes choses requises nécessaires pour faire le dict voyage ainsi que on me avoit dict. »

Les deux navires partirent de Dieppe le jour de Pâques 28 avril 1)2^ et firent ime traversée heureuse jusqu'à la hauteur du cap de Bonne Espérance où ils furent assaillis par une tourmente. Je rapporterai ici les conditions indiquées par Thevet et que les navigateurs du XVF siècle jugeaient indispensables pour mener à bonne fin le voyage des îles de la Malaisic.

(( Lequel ayant passé (le cap de Bonne Espérance), on commence à changer de vent et voiles, à fin de gaigner chemin vers la grande isle de Sumatra et tirant tousiours vers l'est qid est le levant, on recognoist ordinairement quelques isles esquelles on se peut pourvoir de vivres et nmnitions. Et fault icy noter que la navigation est plus dangereuse depuis que l'on a passé depuis ledit promontoire jtisques aux isles Moluques, sans comparaison que le chemin que l'on suit depuis l'Espaigne jusques au mesme promontoire, pour ce que la mer y est toute couverte d'une infinité de petites isles, rochers et batures et aussi que le courant y est plus roide et iuipclucux de tout le monde.

XII INTRODUCTION

Par ainsi, ceux qui entreprendront ces voyages loingtains, fauît qu'ils se fournissent en premier lieu de bons vaisseaux et bien calfeutre^ et qu'ils aient munitions pour deux ans à tout le moins. A tels entrepreneurs, il leur est besoin n'estre sujets à maladie et moins addonne^ à la gorge. Car autrement s'asseurc qui fait le moins d'excei^ qu'il ne lui va pas de moins que de la vie; veu qu'il y a des contrées en la longueur de ceste plage principalement depuis les isles du Cap Verd qui jusques à huit degre^ par deçà l'Equateur où les maladies sont fort fréquentes et ordinaires, surtout à nous François, Allemans, Anglois et autres qui sommes septentrionaux. Et ne puis vous en donner autre exemple, sinon que de mon temps, estans alle^ trois navires d'Angleterre jusques au Benyn qui est neuf degré^ deçà la ligne et à la rivière et païs de Manicongre qui est par delà la ligne, y pensans trafiquer de l'or, maniguette, morfii et autre chose, les pauvres gens y furent surpris d'une telle maladie causée ou par le changement de viandes, ou par la trop grande infection de l'air, que presque tout Veqidppagefut perdu : de deux cens personnes n'en eschappa qu'environ dix sept matelots qui tous ne passassent le pas de la mort, et ceux qui se sauvèrent furent contraints d'abandonner les deux plus grands de leurs navires et s'aider du plus petit pour retourner en Angleterre. Autant en print à certains navires françois, l'an mil cinq cens soixante-un, lesquels avoient dressé une telle entreprise que les susdicts'. »

I. André Thevet, La Cosmographie universelle, Paris, 7/7/, iii--^ol., loiiicl, folio 41 S recto et verso.

INTRODUCTION xi:i

Les niahdies coniinencèrent à faire des victimes à hord de la Pensée et du Sacre, après que ces deux navires eurent doublé le cap de Bonne-Espérance, et une relâche de quelques jours sur la côte occidentale de Madagascar fut signalée par le massacre des gens de l'équipage qui s'étaient aventurés à terre. Les frères Parmentier se hâtèrent de s'éloigner de ces parages inhospitaliers, et après avoir reconnu deux des Comores où la prudence ne leur permit pas d'aborder, ils mouillèrent devant l'une des îles du groupe des Maldives ; enfin, après une traversée contrariée par les calmes qu'ils rencontrèrent sous la ligne, ils arrivèrent le mercredi icj octobre i^2c/ en vue de l'archipel de Tannah-Balla sur la côte occidentale de Sumatra, fe crois devoir faire connaître ici sommairement les événements dont cette île a été le théâtre depuis le commencement du XVF siècle.

L'île de Sumatra était connue des géographes du moyen âge sous le nomdejave la mineure. Marco Polo qui y avait été retenu pendant cinq mois par les vents contraires, lui a consacré un chapitre rempli de détails d'une grande exactitude, et il mentionne particulièrement les royaumes de Ferllec (Perlah), de Basant (Tasey), et la tribu anthropophage des Batak. L'orthographe des noms propres cités par Marco Polo nous donne la conviction que ses renseignements lui ont été fournis par des marchands et des marins arabes qid fréquentaient les marchés de la Malaisie depuis le neuvième siècle de notre ère, et qui avaient réussi â convertir

XIV INTRODUCTION

à l'islamisme les radjas de la côte du nord-est de Vile\ Au commencement du ZP siècle, Nicolà de Conti, né à Chioggia dans l'Etat de Venise avait, pendant vingt-cinq ans, parcouru l'Inde et la Malaisie. Il avait été contraint, pour échapper à la mort, d'embrasser la foi musulmane ; à son retour eu Italie, il s'était, eu 1444, rendu à Florence auprès du Tape Eugène IV qui, après l'avoir réconcilié avec l'Eglise, lui avait imposé, comme pénitence, l'obligation de faire un récit véridique de tout ce qu'il avait vu dans ses voyages. Le Pape chargea le Pogge, son secrétaire, de rédiger en latin la relation de Nicole de' Conti. Le roi de Tortugal Emmanuel réusssit à s'en procurer une copie, et il chargea, Valeutim Fernande:^ d'en publier une traduction portugaise qui pût être consultée par les capitaines et les pilotes engagés dans les navigations de l'Extrême-Orient. %anmsio trouva cette version si défectueuse et si incorrecte qu'il hésita longtemps à la faire traduire en italien, et à l'insérer dans son recueil de voyages. Du reste, les renseignements donnés par Nicolà de Conti sur Sumatra sont d'une extrême concision'. Un Génois,

1 . Le livre de Miirco Polo citoyen de Venise, conseiller privé et commissaire impérial de Khoubikï-Khàan, etc., piihlic par M. Pauthier. Paris, i86jy II" partie, pages ^6^-^68. The book of ser Marco Polo the Vcnetian, editci by Colonel Henry Yule. C. B. Londres, iSjs, tome II, pages 264-28^.

2. La relation de Nicolj de' Conli a été insérée par Rainusio dans sa collection de voyages, Venise, Ij6y, tome I,fol. ^^S-^4^.

Une édition en a été pnblice en iSSo à Chioggia par M. C. Bullo dans V ouvrage qni porte le titre de : La vera patria di Nicolà de' Conti e di Giovanni

INTRODUCTION xv

Hieronimo di SanStefaiio, se proposa, en 14^6, de se rendre à Malacca. Le navire à bord duquel il était embarqué fut contraint de relâcher soit à Tasey, soit à Pedir. L'associé de Hieronimo étant venu à mourir, le prince musulman qui résidait dans la ville devant laquelle le bâtiment avait jeté l'ancre voulut se saisir, en vertu du droit d'aubaine, de toutes les marchandises qui s'y trouvaient. La confiscation ne fut évitée que grâce à l'intervention du cadi qui connaissait la langue italienne. Hieronimo di San Stefano rendit compte de son voyage à Giovan Jacobo Mainer dans une lettre écrite de Tripoli de Syrie à la date du f' septembre 14^^. Ce document a été placé par %amusio à la suite de la relation de Nicole de' Conti. Enfin, îui^Bolonais, Ludovico Varthema, quitta sa patrie en l'année i^oj. Après avoir parcouru la Syrie, l'Arabie, la Ter se et les Indes, il entreprit le voyage des îles de la Malaisie et visita Sumatra. ^ son retour en Europe il débarqua à Lisbonne en i^oy ; les services qu'il avait rendus dans l'Inde aux Portugais, et les renseignements précis qu'il fournit au roi Emmanuel sur les richesses des contrées de l'Extrême- Orient déterminèrent ce prince à le créer chevalier. A son

Caboto; studj e documenti. La traduction de Vahntim Fernandex^, imprimée à Lisbonne, se trouve à la suite du Marco 'Polo. En voici le titre : Marco Paulo. Ho liuro de Nycolao Veneto. O trallado de hua genoves das ditas terras. Lô privelegio del Rey nosso senhor q nenhuu faça a impressam deste liuro neiî ho venda em todollos se' regnos et senhorios serti licença de Valentim Fernandez so pena contenda na carta do seu previlegio. Ce volume contient io6 feuillets. La relation de Nicolô di Conti s'étend du feuillet y8 au feuillet p;.

XVI INTRODUCTION

retour en Italie^ Varthema publia, en i^io, la relation de ses voyages. T)ans les années suivantes, les éditions et les traductions s'en multiplièrent et elles firent connaître à toute l'Europe les aventures du célèbre voyageur\

Il est probable que les récits de Varthema déterminèrent Emmanuel à fonder des établissements dans la Malaisie. Il confia, en effet, en 1^08, à Diogo Lope:^ de Siquiera le commandement d'une escadre de quatre navires destinés à une expédition à Malacca. Siquiera partit de Lisbonne le ^ avril et atteignit le 4 août siùvant l'île de Madagascar où il avait ordre de s'arrêter. Il en côtoya la partie méridionale, et il y recueillit les gens qui avaient survécu à J. Gome^ d'Abreu, mort de désespoir sur cette terre lointaine. A son arrivée à Cochin, Siquiera fut bien accueilli par le vice-roi d'Almeida qui mit à sa disposition im navire commandé par Garcia de Souxa. Cette escadre prit la mer le 8 septembre 1^0^, et après une heureuse traversée, elle parut devant Pedir dont le radja accepta V alliance du Portugal. De Pedir, Siquiera se dirigea sur Tasey, puis sur Malacca où il essaya d'établir une factorerie ; reçu favorablement d'abord par le Sultan Mohammed, il échappa avec peine aux embûches de ce prince qui tenta de le faire tuer par trahison à son bord. Il disposait de trop peu de

1. Itlncrarlo de Ludovico de Varthema bolognese nelloEgypto, nclLi Surri.i. nella Arabica déserta et felice; nellaPersia, nellaindia et nella Ethiopia. Staiiipato in Ronia per Maestro Stepbano Guillercii de Lormo et Maestro Hercule de Nani Bolognese, ad instant ia di maestro Lodovico de Henricis Corncro Vicentino. Nel anno M. D, X. a di VI de deceinhri, in-4 .

INTRODUCTION xvii

forces pour pouvoir tirer vengeance de h mort des Portugais massacrés dans la ville; il se détermina à reprendre la route de l'Inde et celle du Portugal où il revint rendre compte au roi des péripéties de son expédition. Emmanuel ne voulut point rester sous le coup d'un échec. Il fit partir de Lisbonne une nouvelle flotte : à son arrivée dans l'Inde, elle fut retenue, pendant quelque temps, par Alphonse d'Albuquerque qui voulut en prendre le commandement. Les on:^e navires qui la formaient quittèrent Cochin le 2 mai ijii et abordèrent successivement à Tedir et à Pasey où d'Albuquerque jugea à propos d'intervenir dans les compétitions des radjas. A son retour de Malacca, son escadre fut assaillie par de violentes tempêtes; la capitane sondera sur les rochers de Timiang : une partie de l'équipage périt dans les flots, et Albuquerque avec quelques hommes réussit à grand'peine à gagner sur un radeau la côte de 'Pasey. Un autre navire ayant coulé dans le port de Timiamen, Albuquerque ne put continuer son voyage qu'en courant mille dangers.

^Barros, dans la quatrième Décade de son histoire de l'Asie, nous a tracé le tableau des événements dont Sumatra fut le théâtre et il nous a conscwé les noms des capitaines qui y abordèrent. Il cite parmi eux Fernando Tere:^ d'Andradequi toucha à Pasey, en iji6, en se rendant en Chine; trois années plus tard, Duarte Barbosa, embarqué à bord de la Vittoria, visita la côte septentrionale de l'île. En ijl2o, Uiogo Tacheco fut envoyé de Malacca pour découvrir les lies d'or que l'on disait exister à l'ouest de

xviii INTRODUCTION

Sumatra. Le hrigantin qui accompagnait son navire périt dans lin coup de vent à la hauteur de Daya. Pacheco aborda à tarons, puis il continua son exploration, franchit le détroit de 7olimhan qui sépare Java de Sumatra, cl revint à Malacca après avoir, le premier parmi les Européens, fait le tour de Vile. L'année suivante, il entreprit une nouvelle expédition, mais ayant relâché à Barons, il fut massacré par les Malais ainsi que tous les gens de son équipage.

La situation des Ir^ortugais était fort critique dans la partie nord-est de l'île : im navire commandé par Gaspard d'Acosta avait fait naufrage à la pointe d'Atchin; la cargaison avait été pillée et les matelots avaient été tués ou faits prisonniers ; Joào de Lima avait eu le même sort dans la rade de cette ville. Les Portugais, pour rétablir le prestige de leurs armes, prirent le parti de détrôner le sultan Zeïnel qui s'était rendu maître de Tasey et, pour atteindre ce but, ils acceptèrent le secours du radja d'Arou. Zeïnel perdit la vie dans une bataille sanglante et Albuquerque établit comme radja à Tasey im prince auquel Garros donne le nom de Orfacam, qui se reconnut vassal du roi de Portugal et fit élever, à ses frais, im fort que devait occuper une garnison de cent soldats portugais.

Sur ces entrefaites, tm esclave du nom d'Ibrahim auquel le radja de Pedir son maître avait confié le gouvernement de la province d'Atchin se révoltait contre ce prince, le battait et le forçait à se réfugier à Pasey. André Hcnrique^, gouverneur du fort, prit en main la cause du radja

INTRODUCTION xix

dépossédé et tenta, sans succès, de chasser le rebelle de la ville de Tiédir, Profitant de l'avantage qu'il venait d'obtenir, Ibrahim fit marcher son frère Radja Lella contre Pasey qui fut emportée d'assaut et dont les habitants furent passés au fil de l'épée. Radja Lella somma alors André Henrique:^ de lui livrer les radja s de Pedir et de Daya qu'il avait, pris sous sa protection, et sur le refus d'Henrique^ il investit le fort. Les Portugais soutinrent pendant plus d'une année im siège qui fut marqué par de nombreuses péripéties ; ils durent évacuer le fort en désordre en abandonnant leur artillerie et leurs munitions. Ce succès assurait à Ibrahim la possession incontestée de tonte la partie nord de Sumatra, et elle lui permettait de soutenir la lutte contre les Tortugais. Ce sont probablement deux ambassadeurs d'Ibrahim que Roncinotto vit, en 1^2^, à Chirac, où ils s'étaient rendus pour engager Chah Tahmasp à rompre la paix qu'il avait conclue avec les Portugais \ Pendant que

I. Roncînotlo était courtier de Domenico Triuli, fixé au Caire. Il entreprit en 1^2^ un voyage dans les différentes parties de l'Orient. Sa relation a été insérée sous le titre de Viaggio di Colocut dans le recueil des Viaggi fatti da Venetia alla Tana, in Persia, in India. puhlié à Venise en 1^43. Les notes de Roncinotto sont rédigées d'une manière très confuse et les noms pivpres sont défigurés de la façon la plus barbare : quelques-uns, écrits d'une manière illisible, sont laissés en blanc dans le texte imprimé. Roncinotto nous dit que, pendant son séjour à Clnra:(, il vit arriver dans cette ville deux ambassadeurs de l'île de Sumatra ou Trapobane. Ils apportaient à Chah Tahmasp des pierreries et surtout des rubis qui valaient un trésor, et une grande quantité de perles. Le souverain de la Trapobane engageait le Sophi à rompre les liens d'amitié qui l'unissaient aux "Portugais : ces ambassadeurs assuraient que ceux-ci avaient été fort maltraités par les habitants de Sumatra. Rominotto se rendit, en i)^2, de Calicut à Sumatra où. il séjourna pendant quinze jours. « Sono in quella, dit-il, quattro Re

XX INTRODUCTION

la côte nord-est de Sumatra était le théâtre de ces hostilités, une expédition de pirates, partie en i)2) de Sofala, avait, au dire de Thevet, débarqué à Ticoii et pillé cette ville.

Cest à la fin de cette période troublée que Tarmentier atteignit la côte occidentale de Sumatra. Avait-il connaissance de la situation précaire des Tortngais et espérait-il les supplanter dans un commerce dont ils s'étaient attribué le monopole ? Avait-il le projet d'établir un comptoir sur la côte ? Je ne le pense pas, car il nous déclare lui-même dans son Exortation que son projet était de conduire ses navires jusqu'aux ports de la Chine. La perfidie et l'avidité des officiers du radja de Ticou entravèrent toutes les transactions commerciales, et la mort de Jean et de %aou1 Parmentier en privant l'expédition de ses chefs, vint anéantir les espérances fondées sur cette première tentative de rapports directs entre la France et les îles si riches de la Malaisie. Il nous reste, du moins, de ce voyage commencé sous d'heureux auspices et terminé d'une façon tragique, un journal qui nous fait connaître les incidents de la vie de bord pendant un voyage au long cours au XFF siècle et les périls auxquels étaient exposés les navigateurs, en cher-

di corona, tutti maumctnni et c abundantissima d'ogni cosa et massimc d'oro et gioie. E posta sotio'l Equinociale et pero è di aère pcrfetissimo : viveno quelli huomini cento cinquanta anni molto prosperosamente : sono in quclla notte città ; le case son basse, piccole, coperte de legname e le principal città sono Pinoi, Jupiter, Priapidis. » Viaggi alla Tana, in-S, ^S4Sj foUo inS. Je reconnais dans ces mots très défigurés de 'Pinoi, Jupiter, 'Priapidis les noms des villes de Ticou, Indrapoure, et Triamau.

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chant à nouer des relations avec les peuples astucieux et féroces des îles de l'Océan Indien. Ce journal et la relation de Ticou qui le suit ont été rédigés par Pierre Crignon, le fidèle compagnon de Jean Parmentier.

Crignon était un lettré, et il avait été, comme son ami, lauréat au puy de l'Assomption à 'Dieppe et au puy de la Conception Notre-Dame à T(puen\ Il était ainsi que lui c( lion esprit et profond en la science de astrologie et cosmographie. y> Il composa, en i^j4, un traité sur les variations de l'aiguille aimantée qu'il dédia à T amiral de France Thilippe de Chabot'. Cest en qualité d'astrologue, cest-à-

1. La Croix du Maine se horne à citer le nom de Crignon. Coiipil, Chaput, Crignon, Cro:^on, dit-il, fous quatre poètes français du temps de Loys XII. Bibliothèque françoise, etc., Taris, 1772, tomel, page 161.

Crignon remporta plusieurs prix au puy de la Conception de Rouen, et ses vers ont été imprimés dans les recueils de cette académie. Dieppe, à cette époque, était une ville remplie de poètes. Elle avait ses puy s de la Conception, ses mitourées de la miaoût, ses solerets de la Nativité et ses mystères. Précis analytique de l'Académie de Rouen, année 18^4.

Les chants royaux et rondeaux (ms. fran. de la Bibliothèque Nationale 2202) contiennent des pièces de vers de Crignon, folios 47, 48, 4^ et 84. On en trouve aussi trois dans le Collecta ex aggere prope immense exquisitiora carmina rythmica (mss.fol., 22O) fol., 26, 29 et y8. Enfin on a imprimé deux chants royaux de Crignon dans le recueil intitulé : Palinodz, chants royaulx, Ballades, Rondeaulx et epigrammes à l'honneur de l'Immaculée Conception de la toute belle Mère de Dieu, Marie (patronne des Normans) présentez au puy à Rouen composez par scientifiques personnages desclairez par la table cy dedans contenue. Imprimé à Taris. Ils se vendent à Paris à l'enseigne de l'Eléphant, à Rouen devant Saint-Martin à la rue du Grand-Pont et à Caen, Froide rue à l'enseigne Sainct-Pierre, in-8, pages S1-S2.

2. « M. Delisle a entre les mains le livre d'un pilote dieppois nommé Crignon qui est un ouvrage dédié à l'amiral Chabot en i^M ^^ oii il est fait mention de la déclinaison de l'aimant. » Histoire de l'Académie royale des sciences. M. D. ce. XII. Taris, 1 714, in-4, page 18. J'ai cherché cet ouvrage de Crignon

XXII INTRODUCTION

dire d'officier chargé des observations astronomiques, quil fut embarqué à bord de la Pensée. Le journal du bord et la relation nous font connaître les noms des personnes qui composaient l'êtat-major de la Pensée et du Sacre. Outre les capitaines, nous voyons figurer comme astrologue du Sacre maître Tierre Mauclerc dont les observations sont souvent comparées à celles de l'astrologue de la Pensée ; des maîtres, deux chapelains, un argentier et deux interprètes dont l'un était Portugais, et l'autre un Français nommé Jean Masson qui savait la langue malaye. Le nom de Crignon 7ie figure ni dans le journal, ni dans la relation. Il était cependant le personnage le plus important de la Pensée après Jean L^armentier, et nous voyons celui-ci préoccupé de le soustraire à tout péril lorsqu'il eut été envoyé à terre à Ticou comme otage, et que l'inimitié du Chahbender de cette ville en rendit le séjour périlleux pour les Français.

dans toutes les bibliothèques puhliqiies de Taris; mes efforts pour le trouver on été infructueux. Je le regrette d'autant plus que dans sa dédicace à l'amiral Thilippe de Chabot, Crignon devait donner quelques détails sur ses ouvrages. On conserve au Dépôt des cartes et plans de la marine une note de Delisle portant pour titre : Des auteurs qui ont écrit sur l'aiguille aimantée. On y lit : <( Tierre Crignon de Dieppe a fait un litre qui n'a pas été imprimé et qui m'est tombé entre les mains. Il est intitulé : La Perle de Cosmographie. // contient, entre autres, un système de l'aimant par lequel l'auteur croit avoir trouvé le secret des longitudes. On y voit aussi la plus ancienne observation que je sache sur la déclinaison de l'aimant; c'est à Dieppe qu'elle a été faite, le 2 mars 1^34; il met même la manière dont elle a été faite. C'est aussi le premier qui parle de la ligne de direction, c'est-à-dire sur l'aiguille qui ne décline pas. Il en fait son premier méridien. »

INTRODUCTION xxiii

On pouvait supposer que Crignon était l'auteur du journal et de la relation, en remarquant la correction du style, et certains passages qui dénotent un lettré familier avec les auteurs de Vantiquité classique, cr Le premier mai, écrit-il, la relevée, vismes force bonites et alhacor es faire de grands saults sur Veau et des petits poissons voler en l'air et crois que Cupido les avoit esmus à festiner et eux resjouir au premier jour de mai. » Après avoir noté une tourmente qui assaillit les navires par le travers du cap de Bonne- Espérance, il ajoute : « et crois que le dieu jEoIus accompagné de Favonius et d'Africus Liho faisoit ou celehroit les nopces de luy et de Thetis, fort délibéré de la faire bien danser. » Mais, un passage du prologue placé par Crignon en tête de i'Exortation change ces présomptions en une certitude absolue. Il y dit : « fe, qui tousiours ay accompaigné ledict Parmentier en tous périls et dangiers durant ledict voyaige et jusques au dernier jour, ains que l'un de ses plus privés et familliers amys, pour la recréation de tous nobles et vertueux esperit^ qui se délectent et prennent plaisir à veoir et ouïr parler de la cosmographie et en ce, contempler et adviser les merveilles que Dieu a faict au ciel, en la terre et en la mer, ay bien voulu en obtempérant aux importunes requestes d'aucuns mes amis familiers, rédiger par escript la dicte navigation et voyaige et icelle description mettre et produire en lumière afin que le nom desdicts Tarmentiers ne demeure pas eusepvely avec leurs corps en la dicte isle de Samatra, mais que en triumphant sus la mort, ils puissent revenir en la mémoire des

XXIV INTRODUCTIOX

hommes par renommée et louange immortelle \ » Ces paroles ne laissent subsister aucun doute : Crignon est le rédacteur du journal de la navigation de Jean Tarmentier et de la relation de Ticou. Je n hésite pas non plus à lui attribuer le récit des voyages d'un grand capitaine de Dieppe, inséré dans le troisième volume du recueil de Rimusio. Les notices placées en tête des relations publiées par %amusio nous font connaître Vactivité de ses recherches et sa sollicitude, toujours en éveil pour se procurer les renseignements qui pouvaient jeter quelques lumières sur les pays de V Orient et les contrées nouvellement découvertes aux Indes occidentales. Rien ne lui coûtait pour les acquérir, et il avoue qu'il devait parfois se contenter de copies incomplètes ou défectueuses; il signale même les lacunes existant dans les manuscrits qui lui étaient envoyés. Ramusio a dû, sans aucun doute, avoir connaissance des voyages de 'Parmentier en Amérique, à la côte de Guinée et à Simiatra : il na point ignoré les travaux de Crignon, et c'est au fidèle compagnon des frères Tarmentier qu'il a dû demander la description des pays qu'ils avaient visités ensemble. Nous ne possédons point la relation des premiers voyages de Jean Parmentier, mais le tableau des mœurs et des coutumes des habitants de Ticou, placé à la fin du journal du bord tenu par Crignon, est

I . La relation de Sumatra a êtc remplacée par la Moralité à dix personnages', Crignon ne nous fait pas connaître la cause de ce changement.

INTRODUCTION

celui qui se trouve dans la traduction italienne. Les mêmes phrases y sont reproduites mot pour mot '.

M. Harrisse, se fondant sur ce fait que Cartier a découvert seulement en iSM l^ ^^ l^^)'^ des chas t eaux » ou détroit de Belle Isle mentionnée dans le voyage du grand capitaine, suppose avec raison que cette relation n'a pu être écrite par Parmentier. Mais il n'est point improbable que Crignon, qui devait se tenir au courant de toutes les découvertes géographiques et de tous les travaux relatifs à la cosmographie, ait introduit dans son ^némoire un fait postérieur à la mort de son ami. Les archives de la maison de Jean Ango auraient pu nous fournir sur les premiers voyages de Parmentier et sur les expéditions maritimes des Normands au commencement du XVF siècle de précieux renseignements. Malheureusement, le hombardemeni de Dieppe, en 16^4, a anéanti tous ces documents. Un examen même sommaire de la carte placée à la suite du Discours du voyage d'un grand capitaine de Dieppe apporte tme nouvelle preuve à V attribution de ce récit à Crignon. Toutes les dénominations y sont données en français : nous voyons figurer la terre d'Aru, l'entrée des Basses, la coste de Manancabo. L'orthographe des points de la côte où mouillèrent le Sacre et la Pensée est la même sur la carte que dans la relation; enfin ^ les deux navires

I. Rannisio, tome III, fol., 41 j et suivants. M. Esianceliii a reproduit Je texte de ce discours et en a donné la traduction dans ses Recherches sur les navigateurs normands, pages ic)^-24n.

XXVI INTRODUCTION

aux voiles fleurdelisées qui se voient à la hauteur de V archipel des îles 'Batou représentent certainement le Sacre et la Pensée ; les îles où ils abordèrent avant de toucher à la côte occidentale de Sumatra sont désignées sous les noms delà Formetura f/^ Parmentière), kMargarita (la Marguerite) et la Louyse^ noms qui leur avaient été donnés lors de leur découverte. Ces noms ne se retrouvent ni sur la carte dite de Henri II ni sur celles qui ont été publiées par les géographes jusqu'à la fin du XVI' siècle.

Le souvenir des voyages de Tarmentier ne s'était pas perdu à cette époque. Un haut personnage, qui est peut-être l'amiral de France Honorât de Savoye, marquis de Villars ou Jacques de Clamorgan, seigneur de Saane et premier capitaine de la marine du Ponant, en avait réclamé la relation à Dieppe. Un Guillaume Lefèvre, qui devait être lui-même pilote ou astrologue, la lui envoya en faisant observer qu'il avait en plusieurs endroits rectifié les degrés de longitude et de latitude et qu'il avait lu le récit du voyage au dernier survivant de l'expédition, nommé Tlastrier ; celui-ci en avait reconnu l'exactitude et avait fourni quelques détails sur les incidents qui marquèrent le retour des deux navires. Guillaume Lefèvre nous apprend, en outre, que les six Indiens recueillis à l'île de Sainte- Hélène s'établirent à Dieppe ; le dernier d'entre eux, qui s'y était marié, mourut en l'année i^6^.

Le second volume de la navigation de Jean Parmentier est consacré à la description de l'île de Saint-Domingue et de la côte de Nombre de T)ios. Elle ne paraît point avoir

INTRODUCTION xxvii

été achevée ; nous n'y voyons pas, en effet, figurer le chapitre qui devait traiter des « monts, vallées, campaignes, prairies, bois, rochers, mines, sortes et diversité^ tant sauvages. Indiens, Espagnols, François, qu'autres, estans en la dite isle, avec la façon des traffics, sorties et entrées des marchai dises et diversité d'icelles, l'abondance et la pénurie de ce qui y est, des fruits, grains, bleds, sucres, cottons, casses et autres choses qui y croissent, la façon des églises et administrateurs d'icelles, les justices, justiciers et exécutions. »

J'ai fait suivre le récit des navigations de Parmentier de l'exhortation qu'il composa pendant la traversée de Madagascar à Sumatra, et qui se rattache si intimement aux pénibles incidents de son dernier voyage. J'ai cru devoir tirer aussi de l'oubli l'élégie composée par Crignon sur la mort prématurée des deux frères dont il avait toujours été le fidèle compagnon.

Je place, à la fin de ce volume, le chapitre de l'isle Espaignole ou Haity que nous trouvons dans le Grand Insulaire d'André Thevet\ Une lecture attentive de ce morceau m'a donné la conviction que Thevet avait eu entre les mains ht description peut-être complète de (c l'isle de Saint T)ominigo » qui forme la seconde partie de la navigation de Jean Parmentier. Le récit de Thevet, qui est si souvent

1 . Le grand Insulaire et pilotage d"André Thevet, Angoumoisin, cosmographe du Roy, nuintiscrit français de la 'Bibliothèque Nationale, /j", 4^2 tome Itf"^ 18 j et suivants.

xxMii INTRODUCTION

sujet à caution, est asse^ exact, et il contient quelques faits intéressants. Il nous fait connaître les circonstances déplorables dans lesquelles a péri le capitaine Testa qui commandait un navire appartenant à 'Philippe StroT^i cl faisait, pour le compte de ce seigneur, le commerce ou plutôt la piraterie dans les îles et sur les côtes du Nouveau- Monde \

M. Estancelin, comme je l'ai dit précédemment, a publié en i8j2, dans ses Recherches sur les navigateurs normands, le texte du voyage de Jean Parmentier à Sumatra, d'après la copie d'un manuscrit appartenant alors à M. Tarbé, libraire à Sens. Ce manuscrit, intitulé Voiage aux Indes orientalles, Dieppe^ i52<), est incorrect et présente des lacunes ; feu ai signalé les principales dans l'édition que je donne aujourd'hui d'après un manuscrit acquis par moi à Paris, il y a déjà de longues années. Ce volume, relié au XVII I' siècle, débute par un ouvrage que Von appellerait aujourd'hui un traité de spiritisme et portant le titre de : Dialogue sur les Génies et sur la nature de l'âme, écrit par F. O. Saucher le 14 juillet de l'année 17 14. La relation du voyage de ^Parmentier et la « description de l'isle de Saint-Dominigo » forment la fin du volume et compriment soixante et onze feuillets de papier oriental de diverses couleurs, non chiffrés. L'écriture moulée est fort belle et date des premières années du

I. Cj. l'ariiclc consacré à rutlas de Guillaume le Teslupar M. Hanissc dans Jean et Sébaslicn Cabot. 'Paris, 1SS2, pages 241^242,

INTRODUCTION

XVlIl\sicdc. Je lùu ajouté que peu de noies pour éelaireir ou confirmer les assertions de Tierre Crignon, et j'ai eu soin d'emprunter la plupart d'entre elles aux voyages exécutés pendant le XVÎ" ou pendant les premières années du XVIF siècle.

En mettant de nouveau au jour Je récit de l'entreprise hardie tentée en i^2ç par les frères Parmentier, j'ai voulu rendre hommage à l'énergie et aux connaissances à la fois si variées et si profondes des hommes de cette forte race du XVP siècle, et j'ose espérer que cette pensée et Vintérêt présenté par cette relation la feront favorablement accueillir par le public lettré.

1"=^ mai 1883.

DE

Monseigneur,

E VOUS envoyé, par ce présent porteur, la découverte faite par Jean et %aoul dits Parmentiers aux navires de la Pensée et du Sacre de Dieppe, y a quarante cinq ans environ, qui fut le partenient du voyage; et vous plaira ni excuser si fay été longtemps à vous l'envoyer, car il m'a fallu changer plusieurs fois le livre, pour ce que la navigation depuis leur partement de T)ieppe jusques à l'isle St-Laurent et l'isle St-Mathias n'estoit en leur degré, et m'a convenu les y mettre, et par ordre. Et là où je naur ois fait si bien mon devoir connue je devois, il vous plaira m'exeuser. Et pour ce que je ne trouve rien du retour du dit voyage par écrit, je me suis informé; et ay trouvé un nommé Jean Tlastrier, ancien marinier âgé de

quatre vingts ans, lequel estoit pannetier au dit voyage dans le Sacre, auquel j'ay fait lecture par plusieurs fois de la dite navigation pour voir s'il se trouveroit conforme à ce qu'il en avoit veu ; lequel, pour cstre de bon entendement, m'a fait réponse que tout ce qui estoit au livre étoit vray; et m'a dit que le secret de la navigation estoit gardé par les Parmentiers, et que nid des dits deux vaisseaux ne le pouvoit entendre ; sinon, après leur déce^ a été regardé à leurs papiers, ce qui est aisé à croire ; car plusieurs navi- :gat£nrs pensent prendre la corde, mais ils prennent l'arc \ct fourvôycnt leur chemin.

^' Vlus outre, me suisenquis audit Tlastrier, estansarrivei en l'isle St Mathias, en quel lieu boutèrent leurs navires ; dit : à l'escalle de la ville de Ticou, là où les dits Parmentiers et truchemens, et quelque partie de leurs marchandises furent en terre quelque temps, et furent longtemps à eux acorder avec le Chabandaire. Et recueillirent de la dite ville de Ticou à trois mil livres d'or fin, et sept poinçons de poivre rond. Les dits Parmentiers voyans que la traite venoit à peine, se rembarquèrent eux et leurs marchandises. Alors, les ostages qui estoient dedans leurs vaisseaux furent fort fasche^, et, à nuit venue, une partie des dits ostages dérobèrent leur grand bateau et allèrent à terre, qui fut grand perte, et ne le peut on jamais avoir par amitié ne par force ; et le reste des dits ostages fut envoyé dans leur bateau près terre, leur montrant par signes que s'ils ne leur rendaient leur bateau, qu'ils leur couperoicnt la teste. Voyant quils n'avoient envie de le

rendre, les eapitaines les firent exécuter par le maistre du Sacre, dont la traite fut rompue pour cette cause an dit lieu de licou.

Six jours après, le dit Jean Parmentier fut pris de maladie dont il décéda. Raoïd Tarmentier son frère, pilote du Sacre et le maistre de la Pensée prirent avis d'eux retourner en une escalle nommée Triame, dont il y avoit vingt lieues en la dite isle St Mathias ; et la dite escalle se nomme en la carte marine Dieppe ; auxquels lieux eussent bien peu avoir trente tonneaux de poivre rond. Incontinent, Raoïd Tarmentier fut pris de maladie et décéda. Ainsi nayans plus de maistre, le tout fut en désordre, et le maistre de la Pensée mort, prirent avis aux dits deux navires, ainsi que dit le dit Plastrier, d'eux retirer en France; ce qui fut acor dé. Et firent tant par leurs navigations qu'ils vinrent au cap de Tonne Espérance où ils ancrèrent et virent grand troupeau de bestes à cornes comme bnffes, vaches et nombre de gens qui les menoient ; ne furent point à terre ; s' entreperdirent environ un mois. La Pensée trouva l'isle Ste Héleinc, auquel lieu entra, et trouva en la dite isle six Indiens que les Tortugais y avoient laisse:^; recouvrèrent force rafraichissemens, poulailîes et autres, comme pourceaux en bon nombre, et embarquèrent les dits six hommes qu'ils aportèrent à Dieppe, dont n'y a que six ans que le dérider est décédé, qui estoit marié au dit lieu de T)ieppe. Après, les navires se trouvèrent et s'en vinrent en compagnie. Les dits navires furent depuis leur parlement de Dieppe, à aller à l'isle St Ma-

thias environ quatre mois, et un mois à revenir en France ( i ) , La dite isle Ste Héleine demeure au nord ouest un quart du ouest du cap de Bonne Espérance en l'Antarctique seize degre^ et un qiuirt, qui sera Vcndroit où je feray fin, après avoir présenté mes très affectionnées recommandations et très humbles à votre bonne grâce. Priant Dieu,

Monseigneur, qu'il vous donne en la sienne bonne, longue et heureuse vie.

Escript à Dieppe le j<5^ jour de décembre ijy), de par le,

Votre très humble et très obéissant serviteur à jamais.

Guillaume LEFÈVRE.

I. La traversée dura un mois depuis Sainte-Hclène et non pas depuis Sumatra. ■ '

DE

REMiEREMENT. Nous issismcs du havrc de Dieppe le jour de Pasques xxviii™^ jour de mars 1529, environ deux heures après midy, que notre nef la Pensée fut mise en rade honnestement, sans toucher; mais le Sacre toucha, et ne put issir de cette marée; et issit et fut mis en rade la marée ensuivant, après midy.

Le vendredy ensuivant, deuxiesme jour d'avril, six heures après midy, se recueillit notre capitaine Jean Parmentier et notre maistre Michel Mery et le reste des compagnons de tous les deux navires la Pensée et le Sacre.

Ce dit jour après minuit, environ deux heures du

samedy troisiesme jour d'avril, furent hallez les ancres et mis les voiles haut; partismes de la rade de Dieppe à la conduite d'un doux vent nordest qui nous conduisit joyeusement jusques au travers de La Hougue. Cette nuit, au deuxiesme quart, environ minuit, je vis en la moyenne région de l'air une flamme de feu ronde comme une boule, et en sortit une autre plus petite du dedans, etrendoit aussi grande lumière qu'un éclair de tonnerre, et dura peu sans être consommée.

Le dimanche quatriesme jour d'avril, au point du jour, au nord de nous, aperceusmes l'isle de Hinc', et

I . L'île de Hinc ou de Huice, est le nom donné par Alfonce, Maillart et Thevet à l'île de Wight.

« De Parlan (Portland) à l'isle du Huich y a quinze lieues et gist la coste est et oest. »

« L'isle du Huich est une isle bien peuplée ou l'on fait les meilleures laines de chrestienté. A l'entour de la dicte isle, y a de bons ports, à sçavoir Anthone(Southampton), Farcemue (Portsmouth), où sont les grandes navires d'Angleterre. »

Les voyages avantitreux du capitaine Alfonce, Xaintongeois, Rouen, Théodore Maillart, 1578, f" 18 v.

De Porlan a jusques a l'isle du Hinc, , Trente mil dont la coste à l'est oest Gist, et sy dis que bien peuplée elle est. Le lieu ou sont les laines plus exquises Qu'en nul endroit, de cela vous advises. Bons ports y a icy tout a l'entour, C'est assavoir ces ports qu'on dit autour. Et Farcemue où le roy d'Angleterre Mect ses grandes nefs en attendant la guerre. Et de ceste isle du Hinc icy echest, Dire combien y a jusque a Blanchct.

La description de tons les portz de mer de l'Univers. Manus. fr. de la Bibliothèque Nationale, 1382, f. 27. v.

u Mais ayant passé le dict port (Dermouth [Dartmoutli], nommé aussi Go-

vers le sud vismes Origny et Casquet'; de tout le demeurant de la journée, est nordest assez modéré nous conduit coyement sans branler, loûans et mer-' dans Dieu du beau temps qu'il nous donnoit, nousj ébatans amoureusement ensemble à danser, chanter, ou à lire les sainctes Évangiles. Au soir, le ventvint^ au nordest; la nuit, je pris garde à la longitude et trouvay que nous n'avions plus qu'un degré ou deux de longitude en amontaise de dix degrez ou environ de la longitude de l'est que j'avois trouvé sous le méridien de Dieppe. Le matin, nous aperceusmes au nordest de nous, cinq navires et au su trois. Le Sacre, qui mieux alloit que la Pensée, parla à un qui dist qu'ils estoient du Havre neuf et alloient en Zélande.

Ce jourd'huy, cinquiesme jour d'avril, nous mismes le cap au surouest et avions un nordest qui nous frapoiten pouppe,etpassasmes Oysant environ six heures après midy. A l'heure de midy, le soleil estoit à trente-neuf degrez de latitude; et eusmes bon vent toute la nuit, et le mardy jusques à midy.

destel), la mer se iiiit dangereuse de vent contraire à cause que les marées portent en terre jusques au cap de Pôle (Poole), qu'on dit de Perlan, duquel jusques à l'isle du Huich on compte quinze lieues... Geste isle est belle et grande et bien peuplée, ayant sa longueur de l'est à l'ouest, tournant un peu au nort. . . Entre autres y a deux villes Neuf-port^(Newport) et Calbroz (Cowes). »

Thevet, Cosmographie, tome II, 1" 646, r. et v°.

I. « Les isles sont l'isle Bas, Sept isles, Garuye, Arnois, Jarze et Gasquet qui entre plus avant en la mer que les autres et est une roche. » Les voyages avautureiix du capitaine Aljonce, f" 16. C'est sur les rochers de Gasquet que périrent en 11 19 les nefs qui transportaient en Angleterre Guillaume, fils de Henri I, et sa suite.

Le mardy sixiesmc jour d'avril, trouvasmes à la hauteur du soleil que nous estions à quarante-sept dcgrez de la ligne, et fut mis le cap au surouest.

Le mercredy septiesme jour d'avril, courusmes au sursurouest à la boline^; trouvasmes par la hauteur à midy que nous estions loing de la ligne à quarante-cinq degrez quarante-cinq minutes, et beau temps.

Le jeudy huictiesme jour d'avril, à sept heures devant midy, un de nos matelots nommé Robert Colas dit Gros dos, se noya enasseurant la bonnette; et ce jour, devant midy, nous vismes le cap Fineterre; environ trois ou quatre heures après midy, nous eusmes vent contraire, et nous fallut mettre à la cappe jusques au vendrcdy, environ heure de nonne.

Ce vendredy neuviesme jour d'avril, sur le midy, norouest commença à souffler, et courusmes à la bohne au surouest jusques au samedy my relevée^

Le samedy dixiesme jour d'avril, vers le soir, nous vismes le cap de Fineterre environ au surouest de nous, et courusmes au surouest toute la nuit.

1. Bolinc ou bouline, cordage attaché, par le moyen débranches, à la ralingue latérale d'une voile. Tiré dans la direction de l'avant du navire, i! tend à présenter mieux au vent la voile qui est orientée obliquement à la quille. Jal, Dictionnaire nautique, Paris, 1840. — Vent à la boline donne par flanc aux voiles, lesquelles lors sont enfilées de droit fil de poupe à proue, et au réussit par excellence. Merveilles de la nature, par le P. René François. Paris, 1629, pag. 103.

2. Le texte du journal depuis le quatre jusqu'au dix avril, manque dans l'édition publiée par M. Estancelin.

Le dimanche xi"^^ jour, nouseusmes bon vent de nord; courusmes au sursurouest, et le soir, nous courusmes au su et vent derrière allant bon train.

Le lundy xii^^^jour d'avril, nous prismes la hauteur du soleil à midy; nous trouvasmes à trente-neuf degrez dix minutes de la ligne, et tout ce jour et la nuit, courusmes au su, bon vent derrière.

Le mardyxm™^ jour d'avril, courusmes au su, vent derrière, et au commencement du soir, nous courusmes au su un quart du suest

Le mercredy xiv™^ jour, nous suivismes nostre route à bon vent, et le soir, nous mismes le cap au su suest; nordest nous poussoit coyement.

Le jeudy xv"^'^ du dit mois, fut prise la hauteur du soleil et estions à trente-deux degrez de la ligne, et fismes voile au surouest et au su.

Le vendredy xvi"^'^ jour du dit mois, vismesle cap

de Nun* en la terre d'Affrique; au point du jour,

prismes la hauteur et estions à vingt-neuf degrez de

la ligne.

Le samedy, xvii"^^ jour du dit mois, fismes voile au

surouest; du vent de nort. Au soleil couchant, nous

vismes deux islesdes Canaries Fort AvantureetLan-

celotte' au ouest norouest de nous.

1. Le cap de Noun, au sud de la province de Sous el Aqssa (Maroc).

2. Fortaventure ou Fuertaventura, au nord de Lancerote, à l'ouest de la grande Canarie, est l'île la plus rapprochée de la côte du Maroc.

« L'isle de Fortaventure^ que nous appelons Erbanne, aussi font ceux de la grand'Canare, est douze licuës par de çà du costé du nord-est, laquelle contient environ dix-sept lieues de long, et huict de large, mais en tel lieu y a

lo DISCOURS DE LA NAVIGATION

Le dimanche au matin xviii'"^, courusmes une partie du jour au ouest surouest, et le demeurant du jour au surouest; la hauteur fut prise à midy à vingt-six

qu'elle ne contient qu'une licuë d'une mer à l'autre. Là est pays de sablon, et est là un grand mur de pierre qui comprend le pays tout au travers d'un costé à l'autre. Le pays est garny de plain et de montagnes et peut on chevaucher d'un bout à l'autre et y trouve l'on en quatre ou en cinq lieues, ruisseaux courans d'eau douce, de quoy moulins pourroient moudre, et a sur ces ruisseaux de grands bocaiges de bois qui s'appellent Tarhais qui portent gomme de sel bel et blanc ; mais ce n'est mie bois de quoy on peut faire bonne ouvraige, car il est tortu et semble bruyère de la feuille. Le pays est moult garny d'autre bois qui porte laict de grand'médecine en manière de baulme, et autres arbres de merveilleuse beauté qui portent plus de laict que ne font les autres arbres, et sont carrés de plusieurs carres, et sur chascune carre a un reng d'espine en manière de ronces, et sont des branches grosses comme le bras d'un homme ; et quand on les coupe tout est plein de laict qui est de merveilleuse vertu : d'autre bois comme de palmiers portans dattes, d'oliviers et de mastiquers y a grand planté, et y croit une graine qui vaut beaucoup qu'on appelle orsolle ; elle sert à teindre drap ou autres choses, et est la meilleure graine d'icelle que l'on sçache trouver en nul pays pour la condition d'icelle ; et sil'isle est une fois conquise et mise à la foy chrestienne, icelle graine sera de grand valeur au sieur du pais ; le pais n'est pas trop fort peuplé de gens; mais ceux qui y sont, sont de grande stature, et à peine peut on les prendre vifs, et sont de telle condition que si aucuji d'eux est prins des chrestiens, et il retourne devers eux, ils le tuent sans remède nul.

Ils ont villages grand foison, et se logent plus ensemble que ceux de l'isle Lancelot. Ils ne mangent point de sel et ne vivent que de chair et en font grand garnison sans saler, et la pendent en leurs hostieulx et la font seicher iusques à tant qu'elle soit bien fanée, et puis la mangent ; et est icelle chair beaucoup plus savoureuse et de meilleure condition que celle du pais de France sans nulle comparaison. Les maisons sentent très mal, par cause des chairs qui y sont pendues : ils sont bien garnis de suif, et le mangent aussi savoureusement comme nous faisons le pain. Ils sont bien garnis, de formaiges, et si sont souverainement bons, les meilleurs que on sache es parties d'environ : et si ne sont faicts que de lait de chievre, dont tout le pais est fort peuplé plus que nulle des autres isles; et en pourroit on prendre chacun an soixante mille, et mettre à profit les cuirs et graisses dont chas-

DE JEAN ET RAOUL PARMENTIER i r

degrez et demyde l'équateur. Ce soir, nous eusmes nordest qui nous poussa de bonne sorte au surouest.

Le lundy xix"^^ fismes cette voye; la hauteur fut prise à midy à vingt-cinq degrez de la ligne, et de longitude occidentale quatre degrez, et le soir, pris à l'estoile de longitude occidentale, quatre degrez et demy.

cune beste rend beaucoup, bien trente et quarante livres. C'est merveilles de la graisse qu'ils rendent, et si est merveille que la chair est bonne trop biaucoup meilleur que ceulx de France sans nulle comparaisoji. Il n'y a point de bon port pour hiverner gros navire, mais pour petit navire il y a très bons ports : et par tout le plain pais pourroit on faire puits pour avoir eau douce, pour arrouser jardins, et foire ce qu'on voudroit. Il y a de bonnes veines de terre pour labourager. Les habitants sont de du r entendement, et moult fermes en leur loy, et ont esglises où ils font leurs sacrifices. C'est la plus près isle qui y soit de la terre des Sarrasins, car il n'y a que douze lieues françoises du cap de Bugeder qui est terre ferme. » Le Canarien ou liire de la Conqueste et conversion faicte des Canariens à Jafoy et religion catholique, apostolique et romaine en l'an 1 402 par Messire Jehan de Bethencoiirt , composé par Pierre Bontier moyne de Sainct Joiiyn de Marnes et Jehan le Verrier prestre, serviteur du dit de Bethencourt, publié pour la Hakluyt Society parM.N. Major, Londres, 1872, pages 133-136.

LancelotteouLancerote : u L'isledeLancelot est à quatre lieues de l'isle de Forte-aventure du costé de nort-nort-est ; et est entre deux l'isle de Louppes qui est presque ronde et despeuplée, et ne contient que une lieuë de long et autant de large, à un quart de lieuë d'Erbane dit Fortaventure, et de l'autre part à trois lieues de l'isle Lancelot. Là viennent tant de lous-marins que c'est merveilles, et pourroit on avoir chascun an des peaux et des graisses cinq cents doubles d'or ou plus. Et quant à l'isle Lancelot, qui s'appele en leur langaige Tite-Roy-gatra, elle est avecques du grant et de la façon de l'isle de Rhodes. Il y a grand foison de villages et de belles maisons, et souloit estre moult peuplée de gens. Mais les Espagnols et autres corsaires de mer en ont par maintes fois prins et menez en servaige tant qu'ils sont demeurez peu de gens. » Le Canarien, pages 157-138.

Le mardy xx^^^ jour, suivismes cette route au surouest, et beau temps, vent derrière jour et nuit.

Le mercredy xxi"^^ jour d'avril, nous fismes semblable route; fut prise la hauteur du midyàvingt et un degrez et demi.

Le jeudy xxii"^'-^ par semblable et bon vent derrière, prismes la hauteur à midy vingt degrez près de la ligne.

Le vendredy xxiii"^^, courusmes aussi un quart du surouest, et au soir courusmes au su.

Le samedy xxiv"^'^, courusmes au surouest tout le dit jour; le soir, à la fin du premier quart, vismes l'isle Saint Jacques du Cap Vert, et eusmes calme toute la nuit; et le dimanche xxv'"^ jour, nous environnasmes l'isle pour voir s'il yauroitlieu propre pour descendre afin d'avoir de l'eau'. A midy, prismes la

I. «Saint-Jacques, la plus grande des îles du Cap-Vert, a une longueur de soixante milles et même plus selon d'autres rapports. Sur la partie méridionale, au bord de la mer, s'élève une ville ayant un bon port; elle est désignée sous le nom de Grande Rivière. La ville est située entre deux montagnes et elle est traversée par une rivière qui prend sa source à deux lieues dans l'intérieur. Elle a, à son embouchure, la largeur d'un grand trait d'arc. Au nord, se trouve une plage appelée Sainte-Marie. L'île est couverte de montagnes escarpées et dénudées. Les vallées sont bien cultivées. Pendant le mois de juin, la pluie tombe presque sans interruption. Depuis sa source jusqu'à son embouchure, la rivière dopt nous venons de parler est bordée de jardins remplis d'orangers, de citronniers, de cédrats, de grenadiers et de figuiers. On récolte toutes sortes de plantes potagères, mais il faut en apporter les semences d'Espagne, parce qu'elles ne naissent pas dans l'île. Au mois d'août, on sème le maïs, et on le récolte quarante jours après. On récolte également du riz et une grande quantité de coton avec lequel les habitants fabriquent des étoffes rayées qui sont exportées dans le pays des nègres et autres lieux. Dans certains endroits autour de

hauteur et trouvasmes le soleil de pic sur nous, décliné de la ligne seize degrez huit minutes. En environnant cette isle sur le costé qui gist nord et su, ayant l'est par devers la terre, nous acostasmes cette isle et nous mismes le dimanche au soir, en rade en une ance le Sacre et nous; et à soleil couchant, vismes la terre d'une isle au surouest de nous, bien loin, ainsi figurée, dont nous faisions l'isle deFuegos ou de Feu'. Et le Sacre ancra plus prés de terre que nous à seize brasses, et nous à quarante cinq : et, en ce lieu, vismes une balene et des poissons volans; et le Sacre pescha au lieu où il estoit, grand planté de poissons comme sardes, vieilles et d'autres bons poissons; mais nous en peschasmes bien peu, pour ce que nous estions en trop grand fond.

Le lundy xxvi"^^ d'avril, après avoir disné, nous esquipasmes nos quatre batteaux du Sacre et de nous. Et y avoit bien quatre vingts hommes tant du Sacre que de nous, bien armez et en bon ordre, pour aller quérir des eaux à terre, et partirent environ neuf heures du matin. M^ Jean Sasi dit le Grand Peintre

l'île, on pêche des tortues dont h chair a un goût fort agréable ; on pourrait faire avec leurs carapaces de bonnes petites targcs. Les maisons de la ville sont bien bâties en pierres et en chaux. On y compte plus de cinquante feux. Elle est habitée par des gentilhommes portugais et espagnols qui sont fort policés. Le gouvernement est exercé par des juges, et les lois sont pleines de sagesse ». (Geografia di M. Livio Saniito distinta in XII libri. Vinegia, 1588, in-fol. fol. 26.)

I. Le texte publié par M. Estancelin porte : « dont nous disions l'isle de Feques ou de Fer. » L'île de Fer appartient non point aux îles du Cap-Vert, mais au groupe des Canaries. La figure de l'île de Feu manque dans le manuscrit.

eut la charge et conduite des aventuriers ; Nicolas Bout estoit port'enseigne. Au lieu où ils descendirent, y avoit force bœufs et vaches que aucuns Mores et esclaves et un Espagnol gardoient; toutefois, ils eurent peur d'eux et s'enfuirent. Mais l'Espagnol ou Portugais du Sacre et le contremaistre parlèrent à eux en portugais, et leur dirent que nous estions de l'armée des navires de France esquipez en guerre pour aller aux Entilles, et que nous avions perdu notre bande \ et que nous voulions avoir des eaux et autres rafreschissemens s'il y en avoit; parquoy il y eut un Espagnol plus hardi que les autres qui araisonnanos gens, et leur dit qu'environ à douze lieues de là, estoit un port où il y avoit deux navires des Portugais qui avoient esté pillez des Bretons, et qu'ils venoient de Madère. Le dit Espagnol prit de la peine beaucoup pour nos gens et les mena au Heu où ils prirent leur eau qui estoit fort difficile ; et eurent merveilleuse peine toute la journée à aller quérir les dites eaux en demi barrils et les aporter jusques en la rive, car c'est un lieu fort montueux, plein de rochers et de sablons, et avec ce, il faisoit si grand vent, qu'ils virent en peu d'espace, un petit val converti en montagne haute, de l'abondance des sablons que le vent y assembloit. Cependant qu'ils prenoient les eaux, l'Espagnol dit au Portugais du Sacre qu'il luy donneroit un cabry, et qu'il luy alloit

I. Le texte public par M. Estancelin porte : « et leur dirent que nous estions de l'arrivée de dix navires de France, esquippez en guerre pour aller aux esveilles et pour que nous avions perdu notre bende. »

quérir, dont il ne fut point trop assuré, et dit à nos gens qu'il alloit faire quelque trahison et quérir des gens pour nous nuire et qu'il vouloit s'en retourner vers leurs bateaux. Toutefois, nos gens pour ce ne voulurent différer et emplirent leurs vaisseaux; mais le vent se creut, et furent nos bateaux en danger d'estre perdus, et d'un metz de mer' furent eschoûez tout haut sur les sablons, et eurent grande peine à les renflouer, et encore plus à charger les eaux, et n'eussent esté deux compagnons de notre nef, l'un nommé Prontin Coulé et l'autre Vassé, qui se mirent à la nage pour conduire les vaisseaux jusques au bateau, jamais ne les eussent recueillis. Et comme nos gens tendoient à eux recueillir, virent le dit Espagnol venant de la montagne avec un cabry. Notre port'enseigne luyfit signe qu'il devalast; mais il n'osa, parquoy il desploya une chemise et luy montra; encore ne vouloit il aprocher. Pourtant le dit port'enseigne accompagné de quelques autres allèrent vers luy, et luy donnèrent deux chemises qu'il refusa plusieurs fois, et faisant présent au port'enseigne du dit cabry, luy dit que s'il vouloit retourner le lendemain à l'autre costé de la bée vers le nort, que sa maison y estoit et qu'il leur bailleroit une couple de bœufs et des poules, et si qu'il y avoit des eaux; et

I. Metz de mer. Cette vieille expression ne se rencontre, dit M. Jal dans son Dictionnaire nautique, que dans la relation du voyage de Parnientier. Elle désigne un paquet de mer ou une lame violemment soulevée qui déferle sur le rivage ou sur un navire.

i6 DISCOURS DE LA NAVIGATION

les remercia grandement. Après cela, nos gens se recueillirent à grosse peine, car il leur falloit traverser de hauts rochers fort dangereux, devant que trouver heu facile à eux recueillir, et estoit environ dix heures de nuit quand ils arrivèrent. Et faut sçavoir que dedans cette ance, environ demie lieuë de la terre, fait bon ancrage à douze et à quatorze brasses, et y a force poisson, et est tout fond pourry et a environ vingt brasses ; mais outre vers la mer, on n'y trouve plus de fond.

Le mardy matin, xxvii"^^ jour du dit mois, nostre petit bateau, et le grand bateau du Sacre retournèrent à terre et retrouvèrent le dit Espagnol et dix ou douze des autres Mores habitans de cette isle, à tout piques et arbalestes, et leur firent bon accueil; et nos gens recueiUirent encore des eaux en demi barrils, et eurent des bœufs et environ cinq poules de l'isle dont nos gens luy baillèrent deux écus à toute force, car il n'en vouloit rien prendre, et les remercia fort, priant Dieu qu'il nous donnast la grâce de faire bon voyage, si que nous y pussions retourner encore dans un an, et que si jamais nous y retournions, qu'il nous feroit tout plein de beaux prèsens, et estoit fort marri qu'il ne nous avoit encore mieux fait. Cet Espagnol montroit bienestre maistre de tous les autres, car il commandoit, et ils luy obeïssoient; et si avoit trois ou quatre femmes ou filles Mores qui le servoient; et conta à nos gens que le soir de devant, sa femme l'avoit fort pleuré, pensant que nos gens l'eussent pris ou tuè, pour ce

qu'il retourna si tard à l'hostel. Cependant que nous estions en cette isle, tous les jours nous avions une raverdie de gros vent venant de la terre; et toujours vent de la terre venant de l'est, qui élevoit le sablon de sorte qu'on ne sçavoit voir la terre, et en venoit la poussière jusques en nos navires qui nous gastoit les yeux. Cette isle de St-Jacquesestoitfort montueuse et pleine de rochers et de sablons. L'Espagnol dit à nos gens qu'il y avoit trois ans qu'il ne pleut en cette isle. Toutefois, il y avoit tout plein d'herbes fort vertes entre les rochers, et beaucoup de pourpier comme celui de nostre pays de France. Il y croist force figuiers, et des pois, et des faveroles, comme ceux du Brésil; et si disent qu'il y a des oranges, et qu'ils en virent en la maison du dit Espagnol, qu'aucuns prirent et mangèrent ; et estoient les pommes fort grosses, et croy qu'il y a force fontaines, car il y a force bœufs et vaches sauvages, et les maistres craignent bien de les approcher, mais les gouvernent par de grands chiens qu'ils ont.

Le mardy xxvii"^*^ jour d'avril, environ cinq heures après midy, hallasmes l'ancre et mismes les voiles, et partismes de la dite isle et fismes voile au su un quart de surouest, et au surouest, l'espace de six heures, pour évader la terre; et le demeurant de la nuit, mismes le cap au su. Au second quart de la la nuit, vismes par plusieurs fois grands brandons de feu sortir comme d'une fournaise du coupeau de l'isle de Fuego, qui estoit bien à douze lieues au ouest de nous, et pensasmes qu'elle estoit nommée isle de Feu

i8 DISCOURS DE LA NAVIGATION

à cette cause, et qu'il y a des soufrières ainsi qu'au mont Ethna'.

Le mercredy xxviii^^^, fismes cette route au su, et le jeudy xxix"^^ semblablement; prismes la hauteur à midi, à unze degrez quarante neuf minutes.

La vendredy xxx"^*^ jour d'avril, faisantnostre routJ au su, prismes la hauteur à midy : trouvasmes qu'e> tions à dix degrez de la Hgne.

Le samedy, premier jour de may 1529, faisant nostre route au su, prismes lahauteur à midy, et trouvasmes qu'estions à huit degrez seize minutes de la ligne, et de longitude occidentale trois degrez. La relevée, vismes force de bonnites et albacores faire les grands sauts sur l'eau, et les petits poissons voler en l'air; et croy que Cupido les avoit émus à festiner et eux réjouir ce premier jour de may. La nuit nous eusmes calme.

Et le dimanche deuxiesme jour de may, calme; faisant notre route, prismes un requin ; au su, et la nuit, calme.

Le lundy troisiesme jour de may, prismes lahauteur à midy à six degrez neuf minutes; et ce jour fist grand chaud et calme.

1 . « Ilhu. dcl Fogo ou l'île du Feu à cause qu'il y a une de ses plus hautes montagnes qui vomit des feux et des flammes, est située à douze lieues de la pointe la plus au sud-ouest de S. lago vers le nord-ouest. Il y a une rade au côté occidental, tout contre un petit château situé au pied d'une montagne, mais le port n'est pas fort commode à cause de la trop grande impétuosité des flots». Dappcr, Description de l'Afrique. Amsterdam, 1686, in -f. p. 498.

Le mardy quatriesme jour du dit mois, calme et force pluyes.

Le mercredy cinquiesme jour de may, prismes Li hauteur à midy, à cinq degrez et un quart de la ligne, et de longitude occidentale quatre degrez, et eusmes calme et pluyes; et le soir, mismes le cap au sur surouest, et au surouest, et eusmes un peu de frescheur.

Le jeudy sixiesme jour, prismes la hauteur à midy à quatre degrez et demy de la ligne, et le soir eusmes un petit de frescheur, etfismes voile au sur surouest.

Le vendredy septiesme de may, prismes la hauteur à midy à trois degrez et demy, faisant cette route, le vent venant du suest.

Le samedy huitiesme jour de may, prismes la hauteur à midy à trois degrez de la ligne, faisant notre route au sur surouest.

Le dimanche neuviesme de may, veille St-Nicolas, fismes semblable route ; la hauteur à midy fut à degré et demy de l'équatt^ur. Ce jour, nous vismes grande quantité de poissons volans, et prismes quatre ou cinq bonnites. Ce sont poissons gros comme la ' cuisse d'un homme, de deux pieds ou de pied et demy de long, de la façon d'un maquereau, mais la chair plus ferme et fort sèche, et de bon goût. h

Le lundy x"^'^ jour de may, fismes autre route au su. La hauteur fut prise à cinquante-quatre minutes prés la ligne au pôle arctique. Ce jour, vismes force bonnites et poissons volans. Le Sacre prit un marsouyn dont il nous en envoya un quartier.

Le mardyxi'^^jour demay, au matin, furent faits chevaliers environ cinquante de nos gens, et eurent chacun l'acollée en passant sous l'équateur, et fut chantée hmQssQ de Salve sanctaparensk nottes pour la solennitédu jour, et prismes un grand poissonnommé albacore et des bonnites, dont fut fait chaudière pour le souper en solennisant la fcste de la chevalerie. Le matin, le cap fut mis au su sucst; à midy, fut prise la hauteur à dix minutes outre la ligne vers l'antarctique, et de longitude occidente huit degrez. Après midy, fut mis le cap au su un quart du suest.

Le mercredy, xii"^'^ de may, fut prise la hauteur à un degré dix minutes de la ligne en l'antarctique et avions le cap au su suest; et nordest ventoit.

Le jeudyxm^^^ de may, fismes cette mesme route et vent semblable; la hauteur fut prise à midy à deux degrez de la ligne en l'antarctique. Ce jour furent prises plusieurs bonnites, entre lesquelles y en avoit deux grandes comme marsouyns, et pouvoient avoir trois pieds de tour par le ventre, et quatre pieds et demy de long.

Le vendredy xiv'^^^' de may, fismes route au su suest et ventoit. La hauteur fut prise à midy à trois degrez dix-huit minutes de la ligne vers l'antarctique, et de longitude occidentale sept degrez et demy.

Le samedy xv"^"^ de may, veille de Pentecoste, fut mis le cap au suest; et nordest ventoit. La hauteur fut prise à midy à quatre degrez et demy de la liimc.

Le dimanche, xvi"''^ de may, jour de Pentecoste, fismes voile au su suest, et la hauteur fut prise à six degrez vingt-cinq minutes. La nuit, fismes voile au suest et au su.

Le lundy xvii"^'^ jour, fismes voile au su; vent d'est. La hauteur prise à midy à sept degrez huit minutes; la relevée, la pluye et les grains nous prirent avec calmes variations de vents faisant aucune fois le su, le surouest, le suest. Et le mardy, xviii™^ de may, eusmes grandes pluyes et aucunes fois grand vent d'est, et avions le cap au su et au su, du suest.

Le mercredy xix™'^, à midy, fut prise la hauteur à neuf degrez de la ligne en l'antarctique, et suest ventoit, et avions le cap au su.

Le jeudyxx"^^ jour de may, fismes belle route; prismes la hauteur à midy à dix degrez et demi de la ligne, et la longitude occidentale cinq degrez.

Le vendredy xxi"^'^ de may, nous dura ce temps; à midy, fut prise la hauteur à douze degrez de l'équateur en l'antarctique, et depuis huit heures du soir le cap au suest.

Le samedy xxii^^^ jour, la hauteur fut prise à midy à treize degrez quarante deux minutes, le cap au suest.

Le xxiii"^'^ jour de may, jour de la Trinité, faisant semblable route, prismes la hauteur à midy à quinze degrez vingt minutes. La nuit, nous eusmes bon vent, est nordest, ayant le cap au su suest. La hauteur fut prise le lundy xxiv"^^ jour de may, à

seize degrez et demy de l'équateur en l'antarctique.

Le xxv"^^^ jour de may, prismes la hauteur à midy à dix-sept degrez dix-neuf minutes en l'antarctique, faisant notre route au su suest. La nuit, eusmes bon vent, et mismes le cap au su suest jusques au matin-

Le mercredy xxvi"^^ de may, prismes la hauteur à dix-huit degrez trois minutes de l'équateur, et de longitude occidentale cinq degrez.

Le jeudy, jour du St-Sacrement xxvii™^ jour de may, la mer estoit limpe et série, et faisoit un petit vent d'est, et avions le cap au su suest. Ce jour, le capitaine, le maistre et l'astrologue du Sacre nous vinrent voir et disnérent avec nous, et furent faictes plusieurs récréations joyeuses, en louant et remerciant Dieu du beau temps qu'il nous donnoit, et avoit toujours donné.

Le vendredy xxviii"^^ de may, fut prise la hauteur à midy, à vingt degrez de l'équateur en l'antarctique. Environ midy, le vent se tourna en l'est nordest ; fut mis le cap au suest et venta bon vent toute la nuit.

Le samedy xxix'"^ jour de may, au point du jour, vismes au nordest de nous une isle haute élevée qui pouvoit contenir de rondeur, voyant en la moitié de son tour, six heuës;et prismes la hauteur à midy à vingt et un degrez sept minutes. Tout le jour, nous courusmes l'est nordest, et au nord est, pour attraper la dite isle, mais le vent nous estoit escars, et ne la sçavions doubler; loùyasmes jusques au dimanche matin, et quand nous vismes que nous n'a-

prochions point, nous mismes le cap en l'est suest. Notre capitaine nomma cette isle la France, à l'honneur du Très-chrestien Roy de France, pour ce que c'estoit la première isle inconnue que nous avions trouvée. Cette isle est haute et montueuse, et y a un haut pic de roches du costé d'ouest, et un autre comme une grosse tour au costé de l'est, avec une ronde pleine comme un boulevert, et sembloit que Nature se fust esbatuë pour recréer les yeux humains ^en la diversité de ses ouvrages. En cette isle, y a diversité d'oiseaux noirs et participans du blanc et du noir *.

Le dimanche xxx"^^ de may, fismes voile en l'est suest.

Le lundy xxxi"^'^ jour de may, semblablement; hauteur fut prise à vingt deux degrez vingt trois minutes de l'équateur; de longitude occidentale deux degrez et demi; de relevée et la nuit, nous eusmes calme.

Le mardy premier jour de juin, fismes voile en l'est suest; la hauteur fut prise à vingt deux degrez vingt

I. L'île de l'Ascension fut découverte le 20 mai 1501, jour de l'Ascension, par Joào de Nova Gallego, et visitée deux années plus tard par Alfonzo Albuquerque qui lui donna le nom qu'elle porte aujourd'hui.

Elle est montueuse; le sommet le plus élevé est celui de la Montagne verte qui est entourée de nombreux pics escarpés, séparés par des gorges profondes. On trouve à l'Ascension neuf espèces d'oiseaux indigènes parmi lesquels l'oiseau frégate noir et blanc qui a quelquefois plus de deux mètres d'envergure. Cf. Instructions nautiques de la côte occidentale d'Afrique, etc., par C. Philippes de Kerhalet, capitaine de vaisseau et A. Legras, chef du service des instructions. Paris, 1874, pages 313-328.

trois minutes de l'équateur, et de longitude occidentale deux degrez et demy ; de relevée et la nuit nous eusmes calme.

Le mercredy deuxiesme jour de juin, prismes la hauteur à vingt deux degrez quarante trois minutes; et calme, le cap au suest. .

Le jeudy troisiesme jour, dés devant le jour, le nord commença à souffler temperément; fismes voile en l'est suest, prismes la hauteur à midy à vingt trois degrez quinze minutes, de longitude orientale douze degrez; et bon norouest nous poussoit fermement.

Le vendredy quatriesme jour de juin, fut prise la hauteur à midy vingt quatre degrez douze minutes; et bon vent derrière, ayant le cap en l'est suest; et toute la relevée et la nuit, bon vent avec un peu de pluye.

Le samedy cinquiesme jour de juin, fut la hauteur prise à vingt cinq degrez six minutes de l'équateur, ayant toujours le cap en l'est suest, et bon vent.

Le dimanche sixiesme jour de juin, la hauteur fut prise à midy à vingt six degrez quarante neuf minutes ; de longitude dix huit, et bon vent jusques au lundy matin, jusques au dernier quart que les calmes nous prirent.

Le lundy septiesme jour de juin, tout calme le jour et la nuit.

Le mardy huitiesme de juin, calme; la hauteur à midy vingt sept degrez seize minutes en l'antarctique, le levant à quarante six; ce jour calme jusques à huit heures du soir.

Le mercredy neuviesme jour de juin, trouvasmes de longitude orientale dix huit degrez ; vent en pouppe, le cap ausuest; mais le Sacre eut empeschement à cause de son mast qui estoit empiré par le haut et leur en fallut acourcir, parquoy ne portions pas grand voile.

Le jeudy dixiesme de juin, vent en pouppe, le cap au suest, la hauteur à vingt neuf degrez et demy de la ligne en l'antarctique, et petite voile pour attendre le Sacre.

Le vendredy xi"^^, bon vent en pouppe venant de nordouest, et petite voile pour attendre le Sacre; l'orient pris à quarante degrez.

Le samedy xii"^'^ jour de juin, prismes l'orient à trente sept et demy, le cap au suest ouest; le surouest ventoit et su; la hauteur fut prise à midy trente deux degrez vingt sept minutes ; l'occident quatre vingt trois degrez et demi ; de longitude orientale vingt trois degrez.

Le dimanche xiii""^^ jour de juin, calme. Ce jour, vismes des oiseaux mouchetez de blanc et noir sur le dos, le ventre blanc comme bourettes, grands comme margaux, et de noirs et de gris.

Le lundy xiv"^^ calme et vent devant.

Le mardy xv"^*^ calme jusques au soir.

Le mercredy xvi™'^, la hauteur fut prise à midy : trente cinq degrez, l'orient à quarante degrez, l'occident à soixante quatorze, le midy à dix sept degrez. Et de longitude orientale, au point à la carte ainsi signé, A. et le point de la longitude à la carte, ainsi

signé, V. Le demeurant du jour, bon vent surouest; le cap en l'est suest..

Le jeudy xvii"^^ faisant cette route, et bon vent de surouest, la hauteur fut prise à midy à trente six degrez deux minutes; le soir, le vent se tourna au su, et au sur surouest : fismes voile en l'est surest, aucuns estoient un quart moins, et fit ce jour bien froid.

Le vendredy xviii™^ de juin, l'orient fut pris à quarante sept degrez trente minutes, la hauteur à midy trente six degrez dix neuf minutes; l'occident à septante sept degrez trente minutes; de longitude orientale quinze degrez.

Le samedy xix™^, la hauteur à midy trente six degrez cinquante et une minutes. Ce jour, vismes tout plein d'herbiers sur la mer, parquoy on estimoit toujours estre près de terre, et voyons plusieurs gros oiseaux tant blancs que noirs semblables aux margaux qu'on voit en droguerie ^

Le dimanche xx™^ jour, l'orient à quarante six degrez; norouest souffloit fermement, faisant voile en l'est suest : et ce jour, eusmes grosse tourmente toute la nuit, et le vent changea en ouest et en ouest surouest.

Le lundy xxi™'^ jour de juin, la hauteur fut prise

I. (( Margot, dit le Dictionnaire de Trévoux, nom d'un oiseau de mer qui est oiseau de proie et vit du poissonqu'il prend. On le trouve dans les mers de l'Amérique méridionale sur ses côtes orientales et dans les mers des Indes. Les Margots sont blancs, quelques-uns sont mêlés de gris, et peutêtre cette diflférence est-elle la marque du sexe. »

à midy à trente huit degrez quarante deux minutes ; après midy, le vent s'apaisa et ne fismes pas grand chemin; ouest ventoit, et avions le cap en l'est un quart du su.

Le mardy xxii"^^ jour de juin, le vent se creut devers le second quart, tenant cette route jusques au soir qu'on mit le cap en l'est.

Le mercredy xxiii"^^" jour de juin, vigile St-Jean- Baptiste, la hauteur fut prise à midy à trente neut degrez et un tiers. Le soir, il fit calme; la nuit, fit bon vent d'ouest, ayant le cap en l'est, et par l'estime de mon point, estions au droit du cap de Bonne Espérance.

Le jeudy xxiv"^'^, jour de St Jean, le vent fut grand et y eut tourmente, le vent venant du nordouest et fimes petite voile et n'avions que le borset haut*.

Levendredyxxv^"*^ jour, le vent vint d'ouest; fismes voile en l'est jusques à minuit; le demeurant de la nuit, mismes le cap en l'est un quart du norouest; la hauteur à midy trente neuf degrez trente cinq minutes.

Le samedy xxvi"^^ fut mis le cap en l'est nordest; surouest ventoit, et tout le demeurant du jour le vent au surouest, et fismes voile en l'est nordest.

Le dimanche xxvii^^^ jour de juin, la hauteur fut prise à midy à trente huit degrez quatre minutes, et ne fit pas grand vent le demeurant du jour.

I. Borset ou bourcet est le nom que les marins de la Manche donnent au mât et à la voile de misaine.

Le lundy xxviii"^^ jour de juin, la hauteur fut prise àmidy à trente huit degrez dix huit minutes; vent de nord creut, et avions le cap en l'est nordest, et la relevée, y eut grosse tourmente.

Le jour St Pierre, après disner, il passa un grand metz de mer par dessus le chasteau-gaillard, et n'osoit en porter voile, et dura jusques au soir.

Le mardy pénultième de juin, jour St Pierre et St Paul, faisoit bruine et grosse tourmente et ne fut point prise la hauteur.

Le mercredy dernier jour de juin, à midy, fut prise la hauteur à trente six degrez deux minutes. Ce jour fismes voile en l'est nord est, et bon vent toute lanuit.

Le jeudy premier jour de juillet, fit la plus grosse tourmente que nous eussions encore point eue depuis notre partement de Dieppe. Et croy que le Dieu Eolus accompagné de Favonius et d'Affricus Libo faisoient ou célebroient les noces de luy et de Thetis fort délibérez de bien faire danser. Et plusieurs grands poissons comme marsouins et chauderons s'assemblèrent par grandes troupes; et mesme notre nef et nous tous dedans dansions d'une haute sorte. Après midy, fut mis le cap à l'est un quart du nordest, fismes environ de quinze lieues; le cap fut mis en l'est, et le demeurant jusques au landemain midy vallut environ vingt lieues.

Le vendredy, la hauteur fut prise à midy à trente cinq degrez et demi, et bon vent de surouest ayant le cap en l'est jusques au point du jour, et le demeurant du jour en l'est nordest.

Le samedy troisiesme jour de juillet, la hauteur fut prise à midy à trente quatre degrez cinquante quatre minutes, le temps beau et quasi calme faisant l'est nordest.

Le dimanche quatriesme jour de juillet, faisant cette route, la hauteur de trente quatre degrez trente trois minutes; nordouest ventoit; le vespre, petit vent, et toute la matinée quasi calme, et toutes les voiles haut.

Le lundy cinquiesme, fut .prise la hauteur à midy à trente quatre degrez vingt sept minutes; nord ouest ventoit, petit vent.

Le mardy sixiesme, on ne fit pas grand chemin.

Le mercredy, encore moins.

Le jeudy huitiesme jour de juillet, environ quatre heures après midy, le vent creut au nordouest, et au ouest; et fismes voile au nordest, et au nordest un quart du nord.

Le vendredy neuviesme, la hauteur fut prise à midy, à trente deux degrez cinq minutes, et bon vent surouest, faisant le nordest un quart du nord.

Le samedy dixiesme, et le dimanche xi^^, calme et le lundy xii"^^ aussi. La hauteur fut prise à midy à trente degrez sept minutes. Ce jour matin, fut pesché une grande satroulle ayant bien six pieds de diamètre et pouvoitbien contenir un barril de poisson; on en cuisit, mais elle apetissoit au cuire de plus de quatre pieds, et devenoit plus dure que nerf de beuf, et si n'avoit pas bon goust, parquoy on jetta presque tout à la mer.

Le mardy xiii™^ jour de juillet, nefismes pas grand chemin, et le vent vint au nordest, et nous fallut mettre le cap au nord nordest.

Lemercredy xiv"^^jourde juillet, lahauteurfutprise àmidy àvingt sept degreztrois quarts, et fismes notre route au nordouest par contrainte du vent; et la relevée,le cap fut mis au nordouest un quart du nord, et calme.

Le jeudy xv'^^^, le cap au nordouest et au ouest un quart du nordouest.

Le vendredy xvi"^*-' jour, aussi calme.

Le samedy xvii^^ jour, le cap au nordest; nordouest ventoit; petit vent. La hauteur fut prise à midy à vingt sept degrez cinquante sept minutes.

Le lundy xix"^^ jour, la hauteur prise àvingt cinq degrez et un tiers, le cap au nordest un quart du nord.

Le mardy, xx"^'^ jour de juillet, la hauteur prise à midy à vingt trois degrez septante trois minutes, le cap au nordouest, et depuis midy en l'est nordest.

Le mercredy xxi™^' jour de juillet, la hauteur à midy à vingt trois degrez quatorze minutes, le cap en l'est nordest. Ce jourfut veu grand' quantité d'oiseaux, parquoy nous estimions estre prés de l'isle Samct- Laurens dite Madagascar.

Le jeudy xxii^^, la hauteur fut prise à midy à vingt deux degrez et demy. Ce jour, vent de su ventoit, le cap en l'est un quart de nordest, et bon vent, toujours le cap en l'est nordest.

Le vendredy xxiii"^^ jour, fut prise la hauteur à

midy à vingt et un degrez et demy; su et su surouest ventoit, la relevée, le cap fut mis en l'est nordouest, et le vent vint au surouest qui poussoit assez bien. Le samedy xxiv"^"^, veille de St Jacques, ce temps continua; le soir, environ la seconde orloge du second quart, le vent changea et circuit tout soudain. On vit la mer troublée et on jetta la sonde et trouvasmes terre à six et à sept brasses, et vismes l'isle de Madagascar à quatre ou cinq lieues de nous \

I. « Les Europcans lui ont donne ce nom (islc de Sainl-Liiurenl) pour ce qu'elle fut découverte par les Portugulois le dixiesme jour d'aoust, jour consacré à saint Laurent par l'Église romaine. » — D'Almeida qui commandait un convoi de huit caravelles, y aborda en l'année 1506. « Les capitaines de ces huit navires s'estant embarquez, prindrent leur route de telle façon que le premier jour de février de l'an mil cinq cens et six, ilz furent portez en une terre neutre, de fort grande estendue, chargée de plusieurs espaisses foretz et abondante en bestial. Puis, ilz descouvrirent dix barquerolles chargées d'hommes nuds, bigarrez de diverses couleurs, les cheveux frisez avec arcs et flesches. Hz s'adressent à la navire de Fernand Soarez et montent dedans jusqu'au nombre de vingt-cinq où ilz furent reçuz très volontiers et leur donne on quelques habillemens et à manger. Personne n'entendoit leur langaige et se f^iisoient entendre par signes. Hz s'en retournèrent fort contens ce sembloit, mais estant un peu esloignez, ilz délibèrent de payer leur ecot à coups de flesches. Ceux des navires respondent et les chassent à coups de canon. » Histoire de Portugal contenant les navigations et gestes nicniorables des Tortngahis... comprinse en vingt livres, dont les douze premiers sont traduits du latin dejerosme Osorius evesque de Sylves par S. G. 5. 'Simon Goulard Senonois;. Paris, 1387, in-8, f. 122.

0 L'isle de Madagascar est une bonne terre, longue de deux cents cinquante lieues, large en aucuns lieux de cent lieuës : ily croîst force gingembre blanc et y a quelque mine d'argent, et aussi de la pierrerie. Les gens y sont nègres et vaillans, mais ils sont meschans, et si ne veulent faire train de marchandise avecq aucuns estrangers. Le Roy de Portugal y a autrefois eu une faterie où il avait force gingembre, mais ceux de la terre les ont tuez, et depuis n'ont voulu trafiquer aux Portugays, et qui pourroit y trafiquer, il y

Le dimanche xxv"^^\ jour St Jacques, nous aprochasmes de la terre, et toute la nuit, vismes grands feux sur la terre.

Le lundy xxvi'"^, furent envoyez les deux petits batteaux à terre du Sacre et delà Pensée; cependant qu'ils y estoient, vinrent quatre sauvages de terre dedans un bateau fait d'une pièce de bois environ de quinze à dix huit pieds de long, et de deux pieds de large environ, de la façon d'une navette de tixeran; et quand ils furent un petit près nous, ils s'en retournèrent. Les bateaux qui estoient de terre nagèrent vers eux, et ils se retirèrent en la mer et abandonnèrent leur barquette; toutefois ceux du Sacre avisèrent une autre barquette qui estoit vers l'eau de nous, qu'ils poursuivirent si bien qu'ils prirent deux Mores qu'ils amenèrent à notre bord, et leur fut donné des bonnets, des patenostres, et du bougran, et puis furent reportez à terre avec un qui estoit venu de terre de bonne veille avec nos gens. Mais pour ce qu'il y avoit barre, notre maistre Michel Mery, et le capitaine du Sacre ne voulurent que nos batteaux ne gens aprochassent de terre, craignant les dangers de perdre gens et batteaux; mais un de notre batteau nommé Vassé, et un d'un bat-

Icroit grant profit. Ils ayment bien le fer et toutes autres marchandises qu'on mène en Calicut, comme vermillon, vif argent et cuivre. Les gens tiennent la loy de Mahomet, toutesfois n'adorent ne Dieu, ne Mahomet, mais la lune. » Les voyages avantureiix du capitaine Alfonce, Xaintovgeois. Rouen, Théodore Maillart, 1578, in-4'', fo 55.

teau du Sacre nommé Jacques l'Escossois, tous deux vaillans, gens bien délibérez, demandèrent congé d'aller à terre à nous, ce qui leur fut octroyé ; et eux arrivez là, leur firent bonne chère et les menèrent en leur bois où ils mangèrent de leurs fruits; et plusieurs vinrent avec eux chargez d'iceux fruits pour vendre à ceux du batteau. Mais pour ce que nous ne pouvions aprocher, nos gens s'en revinrent à nous, et les sauvages s'en retournèrent. Leurs fruits dont nos gens mangèrent sont de la façon d'un melon, ou concambre, et beaucoup plus petits, mais quand ils sont meurs, ils ont assez bonne douceur'.

Le mardy xxvii"^^, vinrent trois ou quatre Mores en une barquette, qui aportèrent un chevreau, et de leur Iruit dessusdit au Sacre; et on leur donna des bonnets, du bougran, et des patenostres. Le soir, nous partismes de ce Heu, et nous allasmes vers le nord nordest au long de la coste pour trouver lieu

I . a Elle (l'île de Saint-Laurent) a en longueur environ six cens lieues et en largeur deux cens quarante distinguées en divers royaumes. Ceux qui habitent au milieu et avant en pays sont fort idolastres. Les habitans des costez sont mahumetistes pour la pluspart, partie noirs, partie marquez de couleurs, les cheveux courts et crespus... Le pays est fort fertille, arrousé de grand nombre de fontaines et de belles rivières d'eau douce, couvert de bois et forests espaisses, abondant en poisson, grosse venaison, volailles et fruits qu'il produit sans grand labourage, et porte diverses sortes de racines dont les habitans usent comme nous faisons de pain . Il y a des citrons et autres arbres odoriférans à merveilles et y croist un nombre infini de roseaux dont le sucre provient naturellement ou est exprimé artificiellement. Le gingembre y croist de tous costez. Ils le mangent verd et n'ont l'adresse de le garder sec. Ils ont force mines d'argent... En leurs guerres, ils ne se servoient que de javelots bien faibles. » Histoire de Portugal, etc., fol. 151. Thevet, dans la description de Madagascar qu'il a insérée dans sa

plus facile à descendre, pour avoir des eaux fresches et du bois à cause qu'en avions bon mestier.

Le mercredy XXVIII™'-", au matin, furent envoyez les deux petits batteaux de la Pensée et un du Sacre pour voir s'il y auroit lieu propre pour aprocher les navires plus prés et avoir des eaux; et leur fut baillé quelque quantité de marchandise pour avoir des vivres, et leur fut commandé de retourner dire ce qu'ils auroient veu, sans s'exposer sur la terre; ce qu'ils ne firent pas, à cause de lafamiliarité qu'ils avoient eue le jour précédent avec les autres Mores

Cosmographie, donne quelques phrases de la langue employée pour les transactions commerciales. Elles sont entièrement arabes. Il a paru, dans le xvii= siècle, plusieurs relations de Madagascar rédigées en français ei en allemand. Je me bornerai à citer les suivantes : Le voyage de Pyrard de Laval en 1602, Paris, 1679, '^ ^«^ suite duquel se trouve une note de Du Val, géographe du Roi, sur l'île Dauphine. Warhafftige, griïndliche and aussfiïln-liche, so ivol Historische ah Chorographische Beschrelbung der ûberauss reichen, niechtigen und weithcriïhmbten Insul Madagascar sonsten S. Laurent ii genandt... durch Hieronymutn Megiseriun, Clmrfûrstl. Sdchss. Historiographum, Altenburg in Mcissen, 1609, in 12. Relations véritables et curieuses de Visle de Madagascar et du Brésil. Paris, 165 1, in-4. La relation du voyage de Madagascar de François Gauche de Rouen en 1638 a été recueillie par un sieur Morisot qui y a ajouté un « colloque entre un Madagascarois et ' un François sur les choses Us plus nécessaires pour se faire entendre et estre entendu d'eux. » Histoire de la grande isle de Madagascar par Etienne de Flacourt, avec la relation de ce qui s'y est passé entre les François et les originaires de cette isle depuis 1642. Paris, 1661, in-4 \ Relation du premier voyage de la compagnie des Indes Orientales en Visle de Madagascar ou Dauphine en 166^, par Urbain Souchu de Rennefort, 1668, in- 12 ; Voyage aux isles Dauphine ou Madagascar et Bourbon ou Mascarenne. Paris, 1674 ; Les voyages du sieur Dubois aux îles Dauphine ou Madagascar et Bourbon en i66c^-i6jo, i6yi et i6']2. Paris, 1674, in-12. On peut consulter également Histoire et Géographie de Madagascar, par Macé Deslandes, Paris, 1845, in-8<>, et les Renseignements utiles sur Madagascar. Torts et mouillages de la côte est de l'île, par E. Laillct. Epinal, 1877.

du costé du su, et aussi que les Mores qu'ils trouvèrent en ce lieu leur firent bonne chère, ostans leurs dards et les renvoyans au bois par deux garçons. Nos gens s'enhardirent et laissèrent leurs rondelles et bastons aux batteaux, et leur donnèrent des patenostres. Puis s'en allèrent, le contre maistre du Sacre, Jacques l'Escossois, et Vassè avec eux; PoUet les suivoit et encore deux autres; ils leur donnoient à entendre qu'ils les meneroient où il y a force zingembre qu'ils apellent chellou, ce que nos 'jgens crurent, et si leur faisoient semblant qu'il y . v^

lavoit des forgeurs d'or et d'argent sur la terre, pour- ^'^^.'^J-

quoy se mirent aux bois avec eux; et si tost qu'ils ^^"^"^ '^ furent un peu dedans, ceux du derrière ouïrent la voix de Jacques qui fit une grande exclamation, et soudainement virent accourir le contre maistre et Vassè qui venoient derrière, qui estoient suivis de seize ou dix huit Mores tenans dards en leurs mains. Ceux du batteau firent sonner la trompette afin que ' ceux qui estoient allés remplir les barillets d'eau se retirassent au batteau, lesquels ne sçurent si tost venir qu'ils virent tuer le dit Vassè et le contre maistre du Sacre nommé Brèant, et poursuivirent le demeurant jusques au bord de la mer, tenans déjà la chemise du premier qu'ils avoient tué, toute sanglante; etceluy qui la portoit, de dépit qu'il ne sceut rattaindre le demeurant de nos gens, jetta la chemise par terre et pilla dessus. Puis, retournèrent dépouiller les autres, et en prirent chacun leur pièce; puis les vinrent laver au bord de la mer et s'en allèrent vers

le costé du su. Nos batteaux revinrent bien tard, et quand les capitaines et maistres sceurent la chose avenue, furent fort courroucez et marris; toutefois, aucuns aportérent graines croissans au bord de la mer aux arbres de la forest semblables à cubesbes, ayant quasi goust de poivre; outre plus, ils recueillirent de l'arène d'entre la mer et la rivière, qui sembloit estre semée de petites lumineures ou escailles d'or ou d'argent menu comme du sablon, et pour ce aucuns disoient qu'il y avoit nombre d'ar-

gent.

Le jeudy xxix*"*^ jour, on fit passer une once de la dite arène par la cendre, et y fut trouvé un grain ou deux d'argent fin. Ce jour, fut dite une messe et un Dirige pour les trespassez, et au soir fut déHbéré de retourner au dit lieu pour avoir de l'eau et pour voir s'il y avoit des mines d'argent ou d'or. Nostre capitaine et le capitaine du Sacre y vinrent au dernier quart du jour, nos deux batteaux et les deux batteaux du Sacre esquipez de mariniers et arquebuziers et avec des futailles pour l'eau ; arrivasmes au point du jour à la terre où il y a une moult belle descente, et de prime face, allasmes chercher les lieux où nos gens avoientesté tuez : ettrouvasmes Bréant enterré hors le bois sur le sablon, enseveli en des feuilles de palme, et enfoûy au sablon environ un demy pied ou trois paulmes, et dessus avoient mis une grosse boise sèche et planté un roseau au bout de la fosse; nous ostasmes un petit de sablon, pour voir lequel c'estoit, etvismesàsonvisagequec'estoit

Brcant; et si aperccusmes aucuns coups qu'il avoit en la poitrine, et des coups au visage, puis fut recouvert, et entrasmes au bois pour chercher les autres ; et assez avant dedans, nous trouvasmes Jacques l'Escossois tout nud, couché aux dents, ayant diverses playes partout le corps; fut retourné et luy vismesla poitrine toute pleine de coups de dards et puoit déjà fort. Auprès du lieu où il'estoit, nous luy fismes sa fosse et l'ensepulturasmes dedans. En retournant vers la rive, environ quelque espace de ce lieu, nous trouvasmes Vassé tout nu, couché à dents, percé tout au travers par les reins, si qu'on lui voyoit les entrailles, et plusieurs coups de dards au dos, aux fesses et aux costez; et fut retourné. Les tripes luy sortoient du ventre, et avoit plusieurs coups de dards au col et à la gorge. En ce lieu on fit sa fosse, en priant Dieu qu'il luy plust avoir pitié de leurs âmes. Cela fait, nous retirasmes vers la fontaine qui estoit vers le nord, environ cent cinquante pas, et y furent menez et roulez nos vaisseaux, lesquels furent légèrement emplis par la bonne diligence de nos gens avec le bon ordre qu'y mirent nos capitaines ; à mesure qu'on les emplissoit , on les conduisoit aux batteaux. Cependant qu'on estoit là, fut regardée l'arène et la mer qui estoit au bord d'icelle, qui sembloit toute argentée, fut conclu que c'estoit mine d'argent par ceux qui se disoient à ce connoistre; mais quand nos capitaines l'eurent bien considérée, le temps et le coust qu'il y faudroit mettre pour en avoir quantité, ils trouvèrent qu'il y auroit plus de perte que de gain; par-

quoy fut conclu de ne s'y plus arrester. Et cependant que nous estions à emplir nos vaisseaux, nous aperceusmes dans le bas, sur la montagne, quatre ou cinq nègres du pays et un More blanc qui portoient chacun une dardille ou deux, ayant le fer long, plat et aigu, bien poli, qui par ce nous montroient vers le lieu où nos gens avoient esté tuez; et nous, refaisions signe de l'autre costé, mais nous n'avions nul qui les sceust entendre, et aussi qu'ils n'entendoient point le Portugais. Ils s'assemblèrent à la fin jusquesau nombre de neuf ou dix^ et aprochèrent toujours au long de la montagne branlant leurs dardilles. On tira vers eux plusieurs coups d'arquebuse, mais ils ne s'en effrayèrent et n'en bougèrent de leur lieu, parquoy nous estimions qu'ils ne sçavoient que c'estoit d'artillerie, ainsi qu'en après ils le montrèrent assez bien. Car sitostque nous retirasmes vers les batteaux, ils accoururent de toutes leurs puissances après nous, pensans en trouver quelqu'un cscartè derrière; mais nous estions déjà dans les batteaux, avant qu'ils fussent arrivez au bord de la mer; et s'efforcèrent de jeter leurs dards jusques dedans le petit batteau du Sacre qui estoit plus près de terre; et combien que tous les arquebusiers tirassent vers eux, ils n'en faisoient compte, et si n'y en eut pieça frapé. On tira un coup ou deux de passe-volant, mais point ne s'en effrayèrent; toutefois le Flament du Sacre, en lascliant un passe-volant, en frapa un par la cuisse, qui s'acroupit tout en un monceau, et les autres esbahis vinrent voir que c'estoit; puis

retournèrent vers nos gens pour jetter leurs dards. Mais l'on tira encore un passe-volant dont ils eurent peur, et un d'iceux prit son compagnon blessé et le chargea sur ses espaules, puis prit la fuite vers le bois. Mais le Flament du Sacre tira encore un coup de passe-volant après eux, dont plusieurs de nos gens disoient avoir veu traper par le dos et abbatre celuy qui estoit navré et celuy qui le portoit; toutesfois, je le vis choir et non point relever, et les autres de la bande s'escartérent. Et en nous en retournant à bord, vismes venir une bande de sauvages qui venoient par dessus le sablon du costé du su nous retrouver à bord : fut conclud entre nos capitaines et maistres de quitter ce lieu au premier vent servant.

Et le samedy matin dernier jour de juillet, le vent vint au sur surouest, et fismes voile au ouest norouest, et passasmes plusieurs bancs à quatre, à cinq, à six, et à huit brasses. A midy, à dix lieues de la terre, fut prise la hauteur à dix neuf degrez justes, selon la déclinaison des Portugais. Et environ midy, vismes plusieurs bancs venans de quelques costez, que l'on estimoit bancs du commencement, mais ce n'estoient qu'herbes et ordures; et vers le nord, environ sept à huit Heuës, on voyoit de grands brisans que l'on estimoit bancs ou battures ; et si on vit de la hune une isle ou deux, et vers le soir, nous en vismes sept, et ancrasmes auprès de la sixiesme; et entre ces isles, et bien cinq ou six lieues outre, sont plusieurs bancs et battures.

Le premier jour d'aoust, jour St Pierre et dimanche, nous descendismes en la cinquiesme isle nommée par nos capitaines, l'AndouïHe, à cause j] qu'elle est longuette et grosse; et y fut dit la grand

^ messe sans consacre, et y passasmes le demeurant

\ \) de la journée à l'ancre.

Le lundy deuxiesme jour d'aoust au matin, nous dehallasmes, et fut mis le cap à ouest, et jusques à midy fut toujours envoyé le petit batteau au devant avec la sonde, et trouva-t-on encore plusieurs bancs etplastieres, jusques environ six lieues de la sixiesme isle, où nous avions ancré, et la compagnie de toutes ces isles furent nommées les isles de Crainte, à cause des craintes qu'elles nous donnèrent; et chacune à son à part fut nommée d'un nom propre : la première prochaine de terre ferme, l'isle Majeure; la deuxiesme, rEnchainée;latroisiesmela Boquillonne; la quatriesme l'Utile ; la cinquiesme isle St Pierre ; la sixiesme l'AndouïUe; la septiesme l'Avanturée, et le lieu où nos gens furent tuez, le cap de Trahison'. Le soir, fismes petite voile au ouest nordouest.

I. Ces îles, situées au sud du banc Pracel ou banc de Sandes Parcelar. sont petites, basses et couvertes de broussailles. Elles portent aujourd'hui les noms d'îles Dalrymple, Hosburgh, Beaufort, Flinders, Woody et Smyths ou île du Nord. Les bancs et les récifs qui les entourent sont décrits dans les Retiseignonents nautiques sur quelques îles èparses de l'Océan Indien Snd, rédigés d'aprs les documents les plus récents. Paris, 1879, P'^o^^ 162-163.

Thévet donne à ces îles le nom d'Aprilocchio. « Ce rivage (de Pracel) est tout chargé de rochers et vient s'engoulfer ici la rivière de Pracel, le long de laquelle est assise la ville de Pontane vis à vis des isles qu'on nomme Aprilocchio. Non loing delà, est le promontoire de Barde: au long d'iceluy gisent cinq ou six pointes jusques aux basses et sablons dudit Pracel qui

Le mardy troisiesme jour à midy, ilcalmoit, et la ^/^ "

mer grosse et fascheuse, et fut nommée la mer Sans j Raison. Et est à sçavoir que depuis que nous commençasmes à doubler le cap de Bonne Espérance, les gens de nos navires commencèrent à devenir las, faillis et vains, ayant maladies de reins, et aucuns aiguillons de fièvre; autres avoient mal de jambes qui se faisoient comme par taches meurdries de gros sang; et aucuns avoient les jambes et cuisses couvertes de pourpre, sans les autres maladies qu'aucuns avoient gagnées par leurs mérites en nostre terre avant que partir, comme la vérole et les poulains, dont je me tais.

Le mercredy quatriesme jour d'aoust, la hauteur fut prise à midy, dix sept degrez et demy; le cap fut mis le demeurant du jour au nord nordouest, et la nuit au nord.

Le jeudy cinquiesme jour d'aoust, la hauteur fut prise à midy à seize degrez. Ce jour, se montra au soir des nuées en cinq ou six endroits, aucunes pièces de la nuë descendants vers l'horison de la mer en la manière d'une chausse à ypocras, la pointe en bas; et puis s'alongèrent longues et grêles, tenant toujours à la maistresse nuée, dont nos gens eurent peur, craignant que ce fussent puchets ou tiffons; mais cela ne fit autre chose, et aussi ceux qui ont

s'estendent jusques au port de Guare, le premier par moy mis en avant. La Cosmographie universelle d'André Thevet cosmographe du Roy. Paris, i575, in-lbl, tome P', livre III, fol. 105.

veu des puchets disent qu'ils se forment autrement, et que la pointe monte en haut et le large demeure en la mer, et que la pointe s'acrochue, et se tient suçant et attirant l'eau.

Le vendredy sixiesme jour d'aoust, jour de St Sauveur, la hauteur fut prise à midy à quatorze degrez trente deux minutes. Après midy, le cap fut mis au nordouest, vent derrière ; la longitude à cinq degrez de l'occident.

Le samedy septiesme jour, la hauteur fut prise à midy à treize degrez vingt cinq minutes, et selon la dechnaison de M^ Pierre Mauclerc treize degrez quarante minutes. Le cap fut mis en l'est nordest, et au soir en l'est, et bon vent surouest. Ce jour, ceux du Sacre prirent un marsouyn, dont ils nous donnèrent un quartier.

Le dimanche huitiesme jour d'aoust, nous vismes une des isles d'entre Madagascar et Mosanby; la nuit, nous navigasmes à costé de la dite isle et nous eschapa'.

Le lundy matin, nous vismes une autre isle assez

I. L'île de Mahoré ou de Mayottc, la plus sud des Comores, au sud-est d'Anjouan dont elle est séparée par un chenal large de vingt-neuf milles. L'île est remarquable de tous les points de vue, parce que sa surface est très accidentée. Elle est traversée dans toute sa longueur par une chaîne de montagnes... Son sol, d'origine volcanique, est inégal, onduleux et formé d'une couche végétale assez épaisse et d'une grande fertilité, qui atteint par endroits une profondeur de quinze mètres. En s'approchant de la mer, le terrain s'abaisse assez brusquement et se termine dans la plus grande partie de l'île en marais fangeux recouverts de palétuviers noyés à la marée.

Renseignements nautiques sur quelques îles èparses ch l'océan Indien Sud. Paris, imprimerie nationale, 1879, page 187.

grande que nous aprochasmes, et fut envoyé le batteau pour voir s'il y avoit ancrage, lesquels virent une ville et plus de cinq cens hommes qui venoient vers eux, leur faisans signe de deux pavillons partis de blanc et de noir, et estoient vestus et grands hommes; mais il n'y avoit point d'ancrage. La nuit, nous dérivasmes pour doute d'une pointe, et pour nous mettre à l'abry, et ceux de terre faisoient grands feux. Le mardy dixiesme jour, à midy, fut prise la hauteur à douze degrez au su de la ligne, et notre batteau alla à terre pour sçavoir s'il y avoit ancrage près^ pour ce qu'il n'y avoit point de fond ; mais à cause des rochers et des brisans, ils ne purent aprocher déterre pour descendre; parquoy deux de nos gens, René Pavian et Guillaume d'Eu, y allèrent à nau, et ceux de la terre n'osoient aprocher; dont pour les aprivoiser, le Portugais du Sacre leur fit ruer une de ses chemises ; et après qu'ils eurent la dite chemise, ils luy aportérent une coque de palme comme la teste, et en allèrent cueillir encore d'autres qu'ils donnèrent à nos gens pour des bonnets et pour des cousteaux. Mais parce qu'ils voyoient nos gens libéraux de bailler leurs besognes, ils tenoient leurs drogues plus chères; et quand nos gens furent revenus, nous exploitasmes le soir etfismes petite voile en l'est un quart du nord est, et petit vent. Les gens de cette isle sont noirs et ont barbe de moyenne grandeur comme nous; ont deux langages, et qui eust eu truchement du pays, chacun estimoit qu'on y eust trouvé tout plein de biens, car plusieurs disoient

que la dite isle estoit assez semblable à l'isle de Madère en grandeur et en façon, et semble fort abondante en fruits. Cette isle est haute au milieu et a toujours nuées espaisses sur les montagnes, si qu'on voit aucunes fois le coupeau de la montagne au dessus des nuées. En deux jours que nous fusmes entour cette isle, toujours y estoient nuées, si qu'ils couvroient la pluspart de l'isle, le plus espais au milieu et ne pouvoit on bien voir le coupeau des montagnes, dont nous estimions que c'estoit d'où venoit la moiteur qui reverdissoit la dite isle. Car nos gens virent de l'eau abondamment qui descendoit de la roche d'en haut, et cheoit comme dedans un vivier. Ils en emplirent un barillet ou deux; mais ils virent descendre de la montagne d'autres sauvages; parquoy ils eurent crainte et se retirèrent au batteau\

Le mercredyxi""^^ jour d'aoust, fismes voile en l'est un quart du nordest.

Le jeudy xii"''^ aussi; le fils de Pontillon, après avoir esté malade deux ou trois mois de quelques apos> tûmes qui luy estoient venus en la tête, mourut; et pour connoistre dont celapouvoit estre venu, le capi-

I. L'île d'Anjouan ou Jolnmna. Au centre de l'île s'élève un pic conique d'une hauteur de 1578 mètres. Sauf le matin, il est rare qu'on le voie, caché qu'il est parles nuages. La ville d'Anjouan. que l'on nomme également Moussamoudou, est située sur la côte nord au fond de la baie. Anjouan est gouvernée par un sultan indépendant, qui réside dans la ville de la côte du nord. En voyant cette île de l'ouest, le capitaine NoUoth l'a justement comparée aux gradins d'une école, car elle forme une succession de pics s'élevant les uns derrière les autres, qui tous, y compris le pic d'Anjouan, sont boisés jusqu'au sommet; Renseignements nautiques, etc., page 11.

taine fit taire une anatomie, et luy couper la teste ^ \^'

tout à l'entour jusques aux oreilles; et luy fut trouvé ) \p>-'^ sur la cervelle une grosse apostume pleine d'ordure et de noir sang, fort puante qui avoit déjà pourri l'os de la teste par dedans. Après il fut enseveli à la mode marinière. Dieu en ait l'âme!

Le vendredy xiii™*^ jour d'aoust, nostre masterel sur le beaupré rompit. Ce jour mesme, un Breton nommé Jean Dresaulx, lequel avoit langui un mois ou deux, mourut; et fut ouvert pour voir dont luy venoit le mal, et fut trouvé qu'il avoit le poulmon fort empiré, et avoit le creux du corps tout plein d'eau rousse tirant à jauneur, et avoit une grosse apostume en la jointure du genouil dessous le petit os qui meut, qui n'aparoissoit point par dehors. Ce jour, fut la hauteur prise à midy à dix degrez et demy.

Le xiv™^, jour d'aoust, veille de l'Assomption le cap en l'est nordest, le vent suest.

Le dimanche xv'^'S jour de l'Assomption, la hauteur fut prise à midy à huit degrez trois minutes ; le soir le cap fut mis à l'est; su suest ventoit.

Le jour depuis l'Assomption xvi"^'^ jour d'aoust, la hauteur fut prise à midy à sept degrez quatorze minutes, et selon la déclinaison M*^ Pierre Mauclerc à sept degrez vingt minutes; et fut mis le cap en l'est suest; su ventoit.

Le mardy xvii"'^'jour d'aoust, est suest ventoit, et fismes voile au nordest un quart de l'est, et petit vent.

Le mercredy xviii'^'^jour d'aoust, faisans voile au nordest, la hauteur fut prise à midy à six degrez trois quarts, et selon la déclinaison nouvelle, sept degrez et unze minutes.

Le jeudy xix™^ jour d'aoust, fismes voile en l'est nordest; suest ventoit.

Le vendredy xx"^^ jour d'aoust, la hauteur fut prise à midy à cinq degrez dix minutes, et selon la déclinaison à cinq degrez seize minutes. Suest ven- • toit, et avions le cap en l'est nordest.

Le samedy xxi"^'^ jour d'aoust, le cap en l'est un quart du nordest, le vent su, la hauteur à midy quatre degrez deux tiers, et selon la nouvelle déclinaison, quatre degrez vingt six minutes.

Et le dimanche xxii"^^ le cap en l'est, -la hauteur trois degrez et demy.

Le lundy xxiii"^^ jour, le cap en l'est suest, surouest ventoit; la hauteur prise à midy à trois degrez et demy.

Le mardy xxiv"^^ jour d'aoust, faisant cette route, la hauteur fut prise à trois degrez et un tiers; et faut noter que depuis le jeudy de devant, avions trouvé une mer belle et pacifique, et combien que fussions à unze degrez et un quart près du soleil, si n'y faisoit il point grand chaleur; et le temps estoit fort bien modéré.

Le mercredy xxv"^^ fismes le dit suest; surouest ventoit.

Le jeudy xxvi"^*^, faisant cette route, la hauteur fut prise à midy à trois degrez et un tiers.

Le vendredy xxvii"^'^ faisant cette route, fut la hauteur prise à midy à trois degrez, et calme.

Le samedy xxviii^^^'^, calme ou bien petit vent surouest, le cap en l'est suest.

Le dimanche xxix""^*^, le cap en l'estun quart du suest.

Le lundy xxx"^^, semblablement, su ventoit.

Le mardy xxxi"^'^, la hauteur prise à midy deux degrez un quart.

Le mercredy premier jour de septembre, fismes la route en l'est un quart de suest, su un quart de surouest ventoit.

Le jeudy deuxiesme jour de septembre, faisions l'est suest; su ventoit, la hauteur fut prise à midy à un degré de l'équateur en la partie du su.

Le vendredy, au suest un quart de l'est, le vent au su ; la hauteur fut prise à midy à cinquante quatre minutes de l'équateur en la partie du su.

Le samedy quatriesme jour, de septembre, la hauteur prise à midy à quarante sept minutes; le vent au sur surouest, le cap au suest un quart de l'est.

Le dimanche cinquiesme, fismes cette route et semblable vent.

Le lundy sixiesme jour, fismes le dit suest franchement.

Le mardy septiesme jour de septembre, faisans cette route à midy, la hauteur fut prise à nul degré, sous la ligne; et me faisois prés de l'archipelague de Calicut, à vingt cinq lieues ou environ de la deuxiesme isle du bout de devers le su, nous attendant en l'est nordcst.

Le mercredy jour de la Nativité Notre Dame, un de nos canonniers mourut, nommé Binet. Ce jour, la hauteur fut prise à midy à deux tiers de l'équateur au costé du nord. Ce jour,fismes voile au suest; le vent au surouest, et selon mon estime, estions par le travers des isles de l'Archipelague, et nous demeurions à dix lieues au nord vers la terre.

Le mardy, neuviesme jour, vent semblable. Et le vendredy, depuis midy, calme.

Le samedy, plus calme.

Et le dimanche xii"^^ jour de septembre, plus calme.

Le lundy au soir xiii'"'^ jour, mourut le rouppier*

de notre Pensée nommé Pierre le Conte d'Aust" ; et

mourut tout sec et étique de la gorre, et fut plus de

trois semaines sans manger.

Le mercredy xv"^*^ jour de septembre, petit vent surouest, le cap en l'est suest, ou au suest.

Le jeudy xvi™^ jour, fut la hauteur prise à midy, et estions à deux degrez au nord de la ligne, le vent se creut un petit sur le midy et ventoit surouest, et avions le cap au suest.

Le vendredy xvn™^, le vent se creut et fismes voile au suest un quart du su ouest; surouest ventoit. Ce

1. Rouppicr ou ropfiicr, de l'anglais rope, était le nom sous lequel on désignait le maître ou le matelot chargé de l'entretien des amarres et des cordages. Le texte de M. Estancelin porte «tardape,» qui ne présente aucun sens.

2. Il est nommé Pierre Lecomie dans l'édition de M. Estancelin.

jour mourut un Sannais' nommé Guillemin le Page marinier et bon homme, lequel avoit longuement langui du mal de jambes, des reins et de l'estomac.

Le samedy xvm"^*^ jour de septembre, environ sept heures du matin, nous avisasmes plusieurs isles et fut prise la hauteur à midy, et estions droit sous la ligne; et pour ce que nous ne sceusmes doubler les dites isles, à cause que le vent nous estoit escars et avions le cap au suest, parquoy nous relachasmes au ouest surouest. Et la nuit, eusmes force pluye et grand vent.

Le dimanche xix"^^ fismes voile au suest et aussi assez bon vent à boline et disions ces isles l'archipelague d'auprès Calecut et Commori ", et estions nord et su.

Le lundyxx"^^ jour au matin, furent avisées six ou sept isles au ouest et au surouest de nous et au su, et fut la hauteur prise à midy et à demy degré au su de la ligne; et ainsi que cuidions à aborder une des dites isles ', le vent nous fut contraire et nous fallut

1 . Sannais, natif de la vallée de la Saane. Au lieu de « un Sannais, » le texte de M. Estancelin donne « un cinape. »