CHAPITRE VI

Les Travaux Publics

Au point de vue des travaux publics, l'Administration du district suivit la même ligne de conduite que l’Assemblée d'élection. Elle poursuivit l'achèvement et la construction des grandes routes projetées.

Le bureau des travaux et établissements publics, à la session du Conseil du district du 15 au 29 septembre 1790, se plaignait dans son rapport de l'insuffisance des routes. Délibérant à ce sujet, le Conseil sollicita du Département la continuation de la route de Saint-Lo à Torigni au moyen des deniers de la prestation actuellement en caisse ; l’ouverture d’une grande route de Saint-Lo à Villedieu avec embranchement sur Tessy ; l'affectation totale et exclusive au district, de la contribution à lui imposée !.

Une réfection immédiate s’imposait, celle du pont de Gourfaleur. Un si grand éboulement s’y était produit dans les premiers jours de novembre, que le 5 novembre 1790, le Directoire du district dut y faire placer des arbres, € ea raison du péril que cet état de choses faisait courir au public? ».

Le 3 novembre, le Conseil du département approuvait la demande du District de Saint-Lo d’une voie de communication entre Saint-Lo et Villedieu et d’une autre entre Torigni et

1. Arch. Mauche, L IT 1005, Conseil Reg. délibér. et arr. du district de Saint-Lo, fos 29, 30, 31, 32, 33.

2. Ibid., 1, IT, 1014, Reg. délibér. Directoire district, fos 20, 21.

— 38h — Caen '!. Le 14 décembre il décidait l’emploi dans le même district d’un tiers des impositions à la continuation de la route de Cherbourg en Touraine entre Saint-Lo et Torigni, d’un tiers à l’ouverture de la route de Saint-Lo à Villedieu et d’un üers à à la route de Caen à Saint-Malo entre Pontfarcy et Villedieu ?.

Le 21 février 1791, fut envoyé au Département un mémoire de la ville de Torigni. Elle sollicitait une part dans le crédit réservé aux ateliers de secours à. ;

Le 24 du même mois, la municipalité de Saint-Lo recevait du Directoire du district un mandat de 3.291 francs 95 expédié par le Directoire du département. Cette somme devait être affectée à un atelier de secours destiné à déblayer le Champ de Mars, redresser le quartier de la Porte-au-Four, réparer le Grouais, la rue Saint-Thomas, le petit pont de la Neuve-Rue et élargir la descente du Mesnileroq #.

On constate d’ailleurs dans le rapport du Directoire du district en date du 15 octobre 1791 lors de la session\ du Conseil du district du 15 au 30 octobre, l’activité des ateliers de charité®. Le rapport du bureau des travaux publics mentionnait que l’on « s'était porté à faire jouir tous les cantons du district des fonds destinés aux ateliers de charité et à appeler les travaux sur les anciennes grandes routes et sur les chemins les plus fréquentés ». Les fonds accordés l’année précédente par le Directoire du département pour des ouvrages avaient eu pour objet : la demi-chaussée de Canisy, l'ouverture d’une demi-chaussée à Marigny ».

La surveillance des ateliers de charité était confiée aux

- Arch. Manche, L 48, Reg. Conseil général départ. Manche, fo 78.

Ibid., fos 44, 45,

Ibid., L IT 1034 Reg. Travaux publics, Fo 4.

. Ibid., L IT 1014, Reg. délibérat., Directoire district, f° 74. À

; Air II 1005, Conseil Reg. délibér. et arr. district Saint-Lo, fos 45, , 46, 49.