RÉPONSE SUPPLEMENTAIRE

| A un ORDRE de la CHAMBRE DES COMMUNES, en date du 14 février 1881 ;—pour copie du rapport de A. L. Light, écuier, ingénieur en chef de la province de Québec, adressé au gouvernement du Canada, à sa | demande, concernant le chemin de fer Québec et lac St. Jean et la compagnie du chemin de fer Québec et lac St. Jean.

Par ordre, (

J. O'CON NOR, Secrétaire d'Etat.

Secrétariat d'Etat, 16 mars 1881.

RaProRT sur le chemin de fer Québec et lac St. Jean, ses études, sa construttion, ses rampes et courbes, et les probabilités de son trafic.

À l'hon. SIR CHARLES TUPPER, K. C. M. G., Ministre des chemins de fer et canaux, Ottawa. |

MONSiEUR,—-Conformément ‘à vos instructions, J'ai

l'honneur de vous soumettre le rapport qui suit sur le

chemin de fer Québec et lac St. Jean :— (l

FA Il avait d’abord été construit un chemin à lisses de bois

entre Québec ct Gosford—distance de 25 milles—qui fut utilisé pendant deux ans. |

En 1879, je fus consulté, en ma qualité d'ingénieur

des chemins de fer du gouvernement, au sujet de la recon-

A struction et du prolongement de ce ci. ain jusqu’au lac

D. St. Jean.

| Jugeant que son tracé, par la voie de Gosford n'était

pas satisfaisant, je recommandai de nouvelles études, et

je fus en même temps chargé de préparer les instructions

ai le

ag

nécessaires qui devaient guider l'ingénieur en chef de la compagnie,