EGLISE DE LA CLARTE PRES P E R R 0 S - Q U ] R EC

U?iix de montrer moins de courage, se jetèrent à côté du digne prèlre « faisant comme lui, disaient-ils hautement, le sacrifice de leur vie » !

Ils se trompaient!

L'entreprise pour ainsi dire désespérée, réussit. Les malheureux naufragés purent être soulagés d'ahord. sauvés ensuite, quand, après trois jours de violences inouïes, la tempête s'apaisa.

Le 21 août 1838, la croix de la Légion d'honneur récompensait le bon

Feu «le Men-Ru en Ploumanac'h.

recteur, coutumier de dévouement : il l'avait fait bien voir, en 1852, lors de l'apparition du choléra. '

Sans ambition, il ne voulut jamais quitter le bourg et y mourut, pleuré de tous, en 1804, après y avoir passé trente-cinq ans.

Lanmon est situé sur le petit cours d'eau appelé Zec/j, Leg, puis enfin Léguer, qui se jette dans une baie sablonneuse formant deux enfoncements : celui dit de Lannion, et celui nommé grève ou baie de Saint-Michel, au sudouest.

Le mouillage est forain, c'est-à-dire ouvert en grande partie et n'offrant pas d'abri sûr. Le vent du nord-ouest le bat en plein; il est d'ailleurs parsemé de roches et de basses, ou plateaux, ne découvrant jamais, mais où, quelquefois, la mer brise assez fortement.

Le Léguer, d'un cours très lent, a son embouchure obstruée par une barre de sable affleurant le niveau des plus basses marées; elle est jointe à ". 33

la terre par des bancs rocheux que signalent deux tours. Au pied de ces coastructions, se trouve la plus granfle profondeur d'eau.

Du large, on ne pourrait recomiaitre l'entrée de la rivière, tellement elle est étroite. Sur la droite, le village de Guiodel se présente dans une jolie position. Des collines, en pente prononcée, suivent les deux rives et les coudes, souvent brusques, formés par les eaux. Des landes attristent d'abord le regard, puis des maisons de campagne apparaissent et, à une lieue de l'embouchure, les hauteurs s'écartent pour faire place à des quais, à des prairies, à des promenades plantées d'arbres. La rive gauche est ainsi favorisée, mais la rive droite n'a pu conquérir qu'un étroit sentit;)' de halage, courant au pied des collines.

Les navires viennent amarrer devant une grande place égayée d'arbres, non loin d'un petit pont où les grands et forts bateaux à sable viennent décharger leur cargaison, enlevée à la baie extérieure.

Lanmon se présente d'une manière charmante, étageant ses maisons sur les collines. Beaucoup d'entre elles sont bâties dans le goût moderne, c'està-dire n'ont aucun style. Heureusement, pour le voyageur et pour l'artiste, les vieilles habitations n'ont pas toutes disparu. Il en reste plusieurs, principalement sur la grande place, dont la construction date au moins du seizième siècle. Leurs angles sont flanqués de tourelles, les étages surplombent les uns au-dessus des autres. Toutes les parties visibles de la charpente sont sculptées et peintes en rouge, le reste est recouvert d'ardoises.

Si le panorama offert par la ville est gracieux, Tintérieur n'a que peu d'animation et reste sombre, mais propre. Les habitants ont un air d'aisance qui fait plaisir à voir; les femmes sont presque toutes jolies. Elles passent par les rues en robe noire, en petite coiffe blanche bien simple, mais le teint est blanc, les cheveux noirs, les yeux d'un beau bleu foncé, les dents brillantes. De loin, on les prendrait pour des religieuses; de près, elles sourient doucement, et répondent avec grâce aux questions des étrangers.

Les cotres et les chasse-marées sont les bâtiments fréquentant le plus souvent le port de Lannion. Nous avons déjà décrit le cotre. Le chassemarée est spécial aux côtes bretonnes. Solidement construit, presque toujours ponté, il est parfaitement approprié à la navigation de ces parages. Très convenable pour la pèche et pour le petit cabotage, il porte deux mâts inclinés sur l'arrière et gréés avec beaucoup de simplicité. Quelques-uns ont un troisième mât, des huniers et des focs'.