ROYAUME LOMBARDO - VÉNITIEN

chemins EN Circulation. 1° De Venise à Milan ou chemin Lombardo-vénitien de Ferdinand, destiné à relier les villes de Milan, Vienne, Vérone, Padoue et Venise, 271 kil.; capital, 42,500,000 fr. La section de Venise à Padoue (31,700 mètres) est ouverte depuis 1843, et a coûté environ 200,000 fr. le kil. En 1843, elle a donné un produit net de 258,791 fr., soit 4 p. °/ 0 d'intérêt. La circulation s'est ainsi répartie entre les trois classes de voitures : 1", 8 p. °j 0 ; 2% 40 p. 3 e , 52 p. °2o. La section de Padoue à Vienne, sera

ouverte très prochainement ; 60 kil., sur 271 seront alors terminés.

2° De Milan à Monta, chemin de Plaisance, ouvert en 1843; circulation ujoyenne de 1,000 voyageurs environ par jour.

PIÉMONT ET SARDÀIGNE.

chemin EN circulation: *° de Chambéry au lac de pourget, destiné à être continué sur Aix-les-Bains.

chemin en coyjts d'exécution : de Turin à Cham^ bèry.

chemins projetés : 1° de Gènes à Milan, destiné h être exécuté par les deux États intéressés. 2° De Gènes et Turin au lac Majeur, 3° Chemin central de Sardaigne, traversant cette ile du nord au sud, et reliant les villes de Cagliari, Oristano, Sassari, Porto-Toi res et les villes intermédiaires, avec un embranchement sur Iglésias et Aglhero; capital, 75 millions; compagnie anglaise.