FRAIS DE CONSTRUCTION

Terrain* et

indemnités

Terrassements.

Ourra^es

d'art.

Voie ot pose*

tious.

I Matériel d'exploitation

Frai»

gijnvraux.

Total î 24,134,457 fr., oa 326,890 fr. par kil.

acquisitions de TERRAINS. Elles ont été faites pour 2 voies, au prix de 113,420 f. 70 c. par métré. Il a fallu, par kîl. moyen , une contenance de 6 hectares 39. — terrassements. Ont été préparés pour deux voies. Us ont coûté, par mètre cube, 0 f. 86; le mètre courant de chemin a coûté, pour terrassements, 48 f. 1 9 ; par kilom. moyen; on a eu 55,795 mètres de terrassements. — ballast. Se compose d'une couche de gravier de 0 m. 632 d'épaisseur. — rails. Pèsent 26 kil. par mètre courant. Voici le prix du mètre courant de voie simple en place :

Rails sur mètre courant : 28 f .00

5 0is 10 .79

Coussinets, broches, etc 2 .67

Aiguilles, changements de vole, etc 3 .21

Pose et ajustement 2 .68

matériel d'exploitation. 30 locomotives (dont 16 anglaises, 3 américaines et 11 allemandes) du poids de 11 tonn. 20 à 12 tonn. 88, ayant coûté, en moyenne avec leurs tenders, 58,022 f 88 — tarifs ( en 1844).

( Voitures-salons 0 r . 1254 par kil.

Vovac l lr * c,a8 se 0 .1449

«J b \ 2« classe 0 .0863

l 3* classe 0 .0576

Chaque voyageur a droit au transport gratuit de 28 kil. de bagage.

March. { c J aS8C ? • \ [Il t. et kil.

| 2 e classe 0 .1232

Dans ces prix sont compris les frais de charge et décharge.

La 1" classe se compose des produits agricoles les plus encombrants; la 2* des objets manufacturés, denrées coloniales et produits agricoles les moins encombrants. — vitesse. 27 kil. 39 à l'heure, y compris 23 temps d'arrêt. — frais d'exploitation. Par kilom. moyen :

Combustible

Entretien des locomotives.

. Chauffeurs et machinistes.

Tractl0U '\ Entretien des wagons. . .

Graissage des locomotives et wagons.

Frais d'entretien 0 .246

Frais généraux 0 .86 2

le'semoblra, 2« »en». l« r sem.

lMl8

Dépense totale. . .

Le prix moyen du kllom. parcouru a été de O f .0631 ; le parcours moyen pour chaque voyageur de 20 kilom. 01 , représentant 26.67 pour 0/0 du parcours total. Les locomotives ont parcouru, en moyenne, de 15 à 17,000 kilom. par an.

circulation. 1,306,951 voyageurs, et 16,294 tonnes de marchandises, en 1841-42. 1,479,245 voyageurs, et 67,436 tonnes en 1843-44. — produit en 1841-42 : brut, l,849,288 f . dépenses : 979,769 f ou 52.98 pour 0/0; net, 869,529 f , ou 3.14 pour 0/0 du capital dépensé. En 1843 : brut, 2,223,947 f . dépenses : 1, 070,7 36 f , ou 48 pour 0/0 des recettes ; net, 1,153, 210 r , ou 4.68 pour 0/0 du capital.

2 e Chemin du Nord : 308 kilom. 30. — Ouvert partiellement de 1837 à 1842; à 1 vole, avec terrassements pour 2).