‹ Le Maroc. Publié sous la direction de Marcel Monmarché. Avec un autographe du général LyauteyChapitre 136 sur 153 · DE TANGER A CRUT A · texte numérisé non relu

DE TANGER A CRUT A

en 1915. Les installations ont été remises au Protectorat espagnol qui fait procéder à des travaux d'entretien. Il comprend : une longue jetée prolongeant la rive dr. du fleuve, des quais munis d'un outillage moderne permettant de procéder à de rapides embarquements et débarquements, des terre-pleins et des magasins de compagnies de navigation et de douane. Un phare à feux intermittents se dresse à l'extrémité de la jetée. — Le commerce total du port, qui fut de 24 millions en 1913, est tombé à 17 millions et demi en 1916.

Une rue, parallèle à la rive g. du fleuve, dessert, plus en aval, le restaurant Royal Bar, le consulat espagnol et le consulat français, dans le voisinage de Bab El Bahar, « porte de la Mer ».

Variante. — De la place d'Espap:ne, on peut encore se rendre au port, en voiture, en empruntant la route d'El Ksar, qui passe entre la caserne du Génie et les bureaux de la Place, le chemin des Kraret, bordé à dr. du cimetière et de ïéglise et à g. de maisons européennes. En descendant, on découvre la vallée du Loukkos et ses lagunes, le pont de bateaux qui fait communiquer directement Larache avec Arzila et Tanger, puis l'estuaire du fleuve et le port.

III. Ville nouvelle. — Elle est desservie par deux routes allant l'une vers l'O., route du Nador, l'autre vers le S., route d'El Ksar.

La route duNador (recommandée) se développe parallèlement à la mer, laisse à dr. le cimetière arabe, en face du quartier de las J\avas, puis Vabattoir aux parois intérieures revêtues de carreaux de faïence blanche (situé en face du quartier du Nador), puis conduit au phare, tour octogonale à deux étages, au pied duquel s'étend le Campement des troupes espagnoles. De là, *vur étendue sur l'Océan, la jetée et la ville (Kebibats).

La route d'JEl Ksar mène, entre deux rangées d'habitations et de fondouks, à la gare et au poste de T, S. F. Le chemin de fer de Larache à El Ksar, commencé par les Allemands et non achevé, non encore livré au public, n'a été utilisé jusqu'ici que pour les transports militaires; il arrive à 4 k. d'El Ksar.

De Larache a El Ksar El Kebir, p. 302; — a Moulay Bou Selham, . Knitra et Rabat, p. 172 et p. 168; — à Lalla Mimouna, Souk P^l Arba DU Gharu et Fès, p. 174 et p. 175; — à Arbaoua, p. 175.

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