DE MAZAGAN A SAFI

On peut se rendre de Mazagan à SaPi par la voie de terre et par la voie de mer. La première est plus rapide, surtout si l'on utilise la route et l'automobile.

A. — Par la route.

165 k. S.-O. — Bonne piste à profil presque plat, autocyclable par temps sec. Routes principales n»* 9, 11 et 12, construites pu en construction.

72 k. de Mazagan a Sidi Ben Nour, p. 114. — La piste aménagée traverse des « tirs » et quelques zones sablonneuses.

104 k. Dar El Hafdi, en tribu Doukkala. Le pays est riche et très peuplé. Les villages de noualas, entourés de haies de cactus, sont nombreux. La plaine s'étend de tous côtés à perte de vue.

116 k. Souk El Arba des Reguibat, grand marché du mercredi.

139 k. Dar Sidi Aïssa, grand village enclos de murs et kasba bastionnée, en tribu Abda, dans une remarquable région de terres noires.

165 k. Safi {V. ci-après).

SAFL

Variante : Le trajet peut être abrégé de 14 k. en prenant à (50 k.) Sidi Smaïne (p. 114), la piste, très bonne en été, qui passe à (80 k.) Souk El Khemis des Zemamra. marché très actif des Ouled Amor, et rejoint, à (102 k.) Souk El Arba des Reguibat, la piste de Sidi Ben Nour à Sati.

B. — Par la piste côtière.

143 k. S. -O. — Piste aménagée, autocyclable, mais plus dure que la route.

84 k. de Mazagan à Oualidia, p. 115. Après Oualidia, la piste s'écarte du rivage pour ne le retrouver qu'à Safî. Au début, passages tantôt pierreux, tantôt en terrains « tirs ».

116 k. 5. Rhelimine, où sont réunies plusieurs koubbas.

143 k. Safl (F. ci-après).

Variante : D'Oualidia, une piste mauvaise, rocheuse et impraticable aux autos, conduit à Sali en longeant la côte jusqu'à Sidi Radi et Sidi Seksiou, puis en s'en écartant un peu, elle passe à Sidi Talha, Sidi Sri et rejoint la précédente à .7 k. avant d'arriver à Safi.