POUVANT ÊTRE TRANSFORMÉ EN VOITURE POUR BLESSES ASSIS OU COUCHES
Cette voiture se compose d’une caisse de a‘",72 de longueur, de t'",A5 de hauteur, et de i"‘,5o de largeur, montée sur quatre roues et suspendue par six ressorts.
Elle est divisée en deux parties : celle d’avant renferme une banquette fixe, sur laquelle se placent le conducteur et deux personnes.
La partie d’arrière renfeniie deux banquettes mobiles qui se rabattent contre les faces latérales de la voiture, de façon, lorsqu’elles ne reçoivent pas de blessés assis, à laisser disponible tout l’intérieur de la voitui'e pour placer les brancards destinés aux blessés couchés; dans ce dernier cas, des ressorts transversaux, fixés aux parois de la voiture, reçoivent les extrémités des brancards qui se trouvent placés deux à deux, sur deux étages. Ces ressorls sont (ormes d’une lame d’acier arquée, à convexité supérieure, placée entre deux courroies de cuir très-fortes qui s’attachent à droite et à gauche de la voiture, ün a ainsi tous les avantages de l’élasticité d’un ressort en acier, sans avoir à craindre les dangers d’une rupture, puisque, en cas d’accident, la courroie de cuir supporte toujours les brancards.
La voiture s’ouvre entièrement par derrière, par une porte a deux battants. En outre, elle présente, sur chacune de ses deux laces latérales, une large porte s’ouvrant à glissement, a la manière des portes de wagons à marchandises. Ces ]iortes servent à charger et décharger la voiture et à faciliter l’introduction et la sortie des brancards, quand elle est utilisée pour le Iraiispoi'l des blessés. Une. leiieti'c, pourvue
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(le maiilclet et rideaux, est disposée dans la partie supérieure de cetle porte.
A l’intérieur de la caisse, ont été disposées latéralement des tablettes mobiles, pouvant recevoir les objets d’équipement ou de pansement.
Prix du fourgon : i,5oo francs.
(Constructeur, M. Colas.)