WAGON DES MÉDECINS
Ce wagon est disposé pour recevoir quatre médecins, dans les conditions de confort que rendent nécessaires les bitigues d’un service pénible et prolongé. En effet, le service des évacuations comporte des trajets fort longs, des voyages de plusieurs semaines (la durée ici n’est pas en rapport avec la distance kilométrique parcourue), et par toutes saisons. Ces quatre médecins doivent des soins constants à trois ou (jualre cents blessés, et ils sont chargés de la tenue régulière des registres d’observations ouverts sur ce nombre considérable de malades.
Ces remarques suffisent pour répondre aux reproches formulés, relativement au luxe do ce wagon, par quelques personnes peu au courant des conditions que la guerre, avec l’encombrement des voles, les retards continuels, les arrêts fréquents, les contremarches, etc. a imposées aux médecins chargés de ce genre de service.
Le plan de la disposition intérieure de la voiture des médecins i figure une croix. Les deux bras longitudinaux de la croix représentent le couloir qui traverse la voiture d’un bout à l’autre; les deux bras I transversaux correspondent à deux réduits, dont l’un contient le wa- ■i ter-closet et l’autre un appareil de chauffage. Les quatre rectangles,
I séparant les bras de la croix, forment chacun une chambre de médei cin. (Fig. A2.)
Le couloir est éclairé, le jour, par une guérite vitrée, dont les 1 châssis mobiles permettent de régler à volonté l’aérage; la nuit, par :des lanternes ordinaires de voilure, encastrées dans le plafond, i L’appareil de chauffage est du système dit à courant d’eau; il est «étudié de façon à chauffer légèrement, pour empêcher la congélation de l’eau contenue dans deux réservoirs dissimulés dans les plafonds, jet destinés à alimenter les toilettes des chambres et le water-closet.
Le même appareil, par une disposition de conduites à eau chaude
MOYENS UE TIIANSPORT.
bO
agon des médecins. Coupe longitudinale.
AMÉNAGIvMK.NT DL
WAGON DKS MÉDRCIiN'S.
|»;issaiit sons le plnnclier, enlrelienl. éjfale el conslanle la lciii|)éi'alure des cliaullereüos placées sous le tapis, el devant le raiileuil de clnnpie chambre.
L'ameublemenI comprend : une armoire à rayons pour linge et habits, sur bupielle repose une toilette-lavabo, garnie de tousses accessoires et pourvue d’un robinet de prise et de sortie d’eau. Audessus de la toilette, se trouve une pbarmacie-bibliolbèque.
L’exlrémité opposée de la chambre, faisant face à la toilette, est occupée par un siège à deux places, dont la moitié, se rabattant par un simple mouvement de bascule, démasque un lit confortable.
Un vestiaire, dont l’ouverture se trouve au-dessus de la partie fixe du siège, est ménagé derrière ce dei’iiier.
Une table pliante, pourvue d’un encrier fixe, est dissimulée dans la boiserie, et peut être relevée devant la partie non mobile du siège.
L’éclairage des chambres se fait au moyen d’une lampe à modérateur, qui [)eut être suspendue, soit à coté de la toilette, soit à côté de la table.
Chaque chambre est, en outre, pourvue d’une |)endule-réveil portant baromètre et thermomètre, ainsi que de quelques autres accessoires.
Sur la porte de la chambre est inscrit le nom du médecin qui l’occupe; de plus, une petite lanterne mobile est suspendue, jour et nuit, devant la ])orte du médecin de service, pour éviter (|ue l’on ne dérange ceux qui se reposent.
Un sonnne, le wagon des médecins est divisé on quatre compartiments, dont chacun contient :
I fauteuil - lit avec matelas fixe, oreiller, draps de lit et couverture.
1 commode-lavabo-table fie nuit.
1 table avec écriloire.
1 armoire h vêtements.
La voiture est [)ourviie d’un ap riosel
1 horloge.
1 thermomètre et 1 baromètre combinés.
1 bibliothèque-pharmacie.
1 lani[)e à huile.
areil de chaullage el d’un waler-
()8 MOYENS J)E TlîANSPOHT.
Ec prix (lu \va{[oii pour mcidccins, arnduagci suivant ce type, re- I vient à 1 0,000 l'rancs. |
WAGON-CÜFSINE.
Il fallait réunir clans un wagon les appareils, ustensiles et accessoires necessaires à la nourriture de trois ou quatre cents blessés ou malades et à celle du personnel d’ambulance et du train. Dans cette voiture, on doit pouvoir préparer, outre les tisanes, tous les genres) d’alimentation qu’exigent ces blessés, ces malades ou les employés.
Le matériel de cuisine est disposé comme suit :
Un grand fourneau est placé au milieu de l’une des parois latérales) du wagon. Il porte deux grandes chaudières, de 76 litres chacune, pour la préparation du pot-au-feu et du bouillon; deux grands bains-j marie, pour le café et les autres boissons chaudes.
Pendant la marche du train, et pour empêcher la projection du liquide, les couvercles des marmites sont maintenus par des handagesj llexibles en bois.
Un rayon fixé sur la paroi du wagon, au-dessus du fourneau, supporte la batterie de cuisine, dont toutes les pièces sont accrochées do telle manière que l’on peut les enlever avec la plus grande facilité, mais de façon aussi à empêcher tout bruit, toute vibration que le mou- I veinent pourrait jiroduire. !
Deux lits, l’un pour le cuisinier, l’autre pour son aide, sont fixés | au moyen de charnières à la paroi du wagon faisant face au fourneau. | Ces lits, pendant le jour, se relèvent contre la paroi de la voiture;do cette façon , ils n’encombrent pas la cuisine, et , de plus, l’un d’eux est encore doublé d’une table qui se développe, lorsque le lit se relève.
Le lavoir et l’égouttoir sont également fixés à la même paroi. Des armoires, dans lesquelles toute la vaisselle et le service de table sont assujettis par un procédé analogue à celui en usage dans les navires, occupent les quatre coins du wagon et sont surmontées de réservoirs à eau d’une contenance totale de 1,800 litres. Ces réservoirs s alimentent par une ouverture pratiquée dans la toiture des wagons et distiibuent l’eau, par le moyen de robinets, dans tout l’intérieur de la cuisine.
Ce wagon est éclaii'é et ventilé par un grand lanternon et qualic châssis latéraux. (Fig. è3.)
MOYENS DE TUANSOOIIT.
Une horloge est suspendue à rime des extreinilés du wagon.
En résumé', le wagon-cuisine conlienL:
Un Iburneau de cuisine avec tisane- Lavoir et égoiilloir.
rie et bain-marie pour préparation des extraits de viande.
Une grande cafetière.
Deux grandes chaudières à Ijouillon.
Une grande étagère.
Késervoir à eau chaude.
Une soute à charbon, batterie de cuisine complète en cuivre étamé.
billot de boucherie et hache-viande.
Réservoirs à eau froide (contenance totale d’au moins i,8oo litres).
Une grande table.
Deux chaises pliantes.
Doux lits avec matelas, oreillers, draps de lits, couvertures de laine.
La vaisselle et les accessoires nécessaires pour le service sont:
Assiettes, fourchettes, cuillers à bouche, cuillers à café, couteaux, verres,] salières, carafes, théières, tasses, paniers l'i couverts, paniers à bouteilles,! couteaux de boucherie, hache-viande. . . une horloge.
Le prix du wagon-cuisine est de 5,760 francs.
WAGON D’APUROVISIONNEMENT.
C'est l’annexe indispensable du wagon-cuisine.
Des armoires et casiers spéciaux, avec inscriptions, sont disposé^ des deux cotés du couloir central, pour recevoir le combustible et les! [irovisions nécessaires.
Les casiers destinés ii la viande fraiche, au |)ain el autres aliments] frais, sont convenablement aérés.
Les boissons en bouteilles se placent dans des tiroirs contenant do.sj supports entaillés. (Eig-
En résumé, on trouve dans ce wagon:
Un cellier pour boissons en fûts. Gai'de-niunger pour le pain.
Casiers pour boissons en bouteilles.
Soute pour les pommes de terre.
Soute à charbon.
Garde-manger pour la viande fraîche.
Gai'de-manger poiii’ les légumes.
Magasin pour les épiceries et conserves alimentaires.
WA G 0 N 1) ’A l‘ l' H 0 V I S 1 0 N N E M E N T.
Fig. /i/i. — Wagon d’approvisionnement. Coupe longitudinale.
MOYENS ÜE TRANSPORT.
On doit avoir eu provision :
Vin rouge eu fûts, bordeaux, vin d’Espagne, cognac en bouteilles, eau de Seltz, un siphon pour préparer les eaux gazeuses, paquets de poudre pour cette préparation, vinaigre, extrait de calé, café en pondre, thé, chocolat, extrait de viande Liebig, boîtes de légumes conservés, lait condensé, sucre, œufs frais, bœuf fumé, jambon, saucissons, langues fumées, beurre frais, pain blanc, biscuits anglais, fromages de Hollande, carottes, salades, céleri, oignons, pommes de terre, sel, riz, farine, sagou, semoule, haricots secs, i pois secs , épices assorties , citrons , pruneaux , pommes séchées , viande fraîche , bois à brûler, charbon, savon blanc, etc.
Le prix du wagon d’approvisionnement est de 5,760 francs.
