AMBULANCE DE GARE ET DE RAVITAILLEMENT
L’ambulance dite de gare représente — en de très-petites proportions, qui étaient commandées par les dimensions du terrain, — une construction provisoire, établie le long d’une voie ferrée, sur un point déterminé, d’accord avec l’autorité militaire, pour y donner rapide-! ment des soins aux malades et aux blessés apportés parle chemin de fer.
Quand un train de blessés s’arrête devant l’ambulance de gare, un triage est fait par le chirurgien de la Société : les blessés et malades le plus gravement atteints sont admis, s’il y a lieu, en traitement dans les ambulances les plus proches; ceux qui sont en état de continuer leur route, reprennent le train, après avoir été pansés, soignés ou ravitaillés; ceux qui ont besoin de quelques heures de , repos sont admis dans le dortoir de l’ambulance de gare, jusqu’à ce . qu’ils puissent partir. Inutile de dire que tout cela est exécuté sous le contrôle de l’autorité militaire, et conformément aux prescriptions des articles du décret du 2 mars 1878, portant règlement pour le fonctionnement de la Société française de secours aux blessés militaires.)
On voit, dans la figure 69, une coupe du bâtiment. Une porte sé-, pare les deux pièces principales dont il se compose, et dont le plan fait comprendre la disposition.
En K est le quai de gare, qui sépare l’ambulance de la voie ferrée, par laquelle arrivent les trains sanitaires.
La salle A est une salle d’attente avec son mobilier : banquettes, chaises; une grande table G est préparée pour distribuer des vivres aux | malades qui jieuvent en recevoir et qui sont en état de descendre du train. La cuisine et la tisanerie sont en D. Dans cette cuisine est placé 1 un appareil portatif, construit par la maison Allez, servant à préparer ' une alimentation propre aux blessés et malades. Des water-closets ont | été disposés auprès de la salle, CJi G.
86 HOSl'lTALISATION DES BLESSÉS ET MALADES.
C’esl sur l’une des parois de celle salle que, à l Exposilioii, la Sociélé IVançaisc de secours aux blessés a l'ail placer des tableaux renferinaiil ! les diplômes d’honneur et médailles qui lui onl élé accordés après, diirérenles exposilious, ou en souvenir des services rendus pendanli la guerre. Des plans de conslruclion d’ambulances, de groupemcnl de baraques et tentes, des modèles de voitures, figurent sur les aulre.sj] côtés de la salle. En H se trouve la bibliothèque de la Société, con-| tenant tous les documents, livres, et la série des bulletins de l’OEuvre. On voit en l le calorifère portatif à double paroi et à prise d’air ex té-i rieure, destiné à chaufl'er là salle.
La salle B est le dortoir de l’ambulance de gare. Elle est large ment éclairée et ventilée. Elle est chauffée par un calorifère L. Une' table occupe le centre de la pièce. Au pourtour, en M, N, O, P, Q, U, S, T, sont disposés des lits de repos, formés tout simplement par des brancards types de la Société, reposant sur de petits tréteaux, élevés, ceux de pied, de ho centimètres, ceux de tète, de 5o centimètres. (Fig. 5o, p. 87.) — Cbacjue brancard avec un matelas et uii oreiller forme un excellent coucher.
Il est bien entendu que de pareilles constructions seront faites dans des |)roportions en rapport avec les besoins présumés du service, et (|ue le matériel, dont nous n avons donne ici (ju un speci^ men , recevra aussi le développement necessaire, sui\ant le nombis des malades et blessés à ravitailler ou a recevoir d),
