FOURGON DE CHIRURGIE ET DE PHARMACIE

(Nouveau modèle.)

Cette voiture, construite sur les indications d'un de nos collègues et confrères, médecin militaire, membre du Conseil de la Société, sert à transporter les ressources chirurgicales et pharmaceutiques nécessaires aux ambulances de première et de seconde ligne. Elle peut aussi être utilisée sur le champ de bataille.

Elle contient un matériel double, qui peut se diviser à Tinfini et se charger sur des mulets.

Toutes les ressources sont contenues dans des cantines mobiles, qui s'ouvrent sans être déchargées, peuvent s'enlever rapidement et se placer sur des mulets de bât, dans le cas de bris d'essieu.

Derrière chaque canline, sont placés des paniers de réserve destinés à remplacer les ressources épuisées des cantines correspondantes.

La paroi postérieure du fourgon renferme toute la pharmacie d'aui-

TRANSPORT DU MATERIEL /i3

bulance volante, dans des cantines mobiles et dans des paniers de réserve.

Les parois latérales contiennent, chacune, le même matériel de chirurgie, de pansements, de bandages et d'appareils, dans des cantines ie mêmes dimensions que celles de Tarmée et dans des paniers de réserve pour chaque cantine.

Une literie d'ajnbulance volante pour douze lits au moins est placée dans des paniers situés au-dessus des cantines. Enfin, des brancards et une table d'opérations occupent le grand compartiment supérieur et peuvent être retirés par Tavant et Tarrière du fourgon.

Des objets divers de matériel trouvent leur place dans le coffre du 4iège du cocher et dans le coffre situé entre les roues de derrière.

Cette voiture a été construite sur le même modèle que la voiture réglementaire de la Société pour six blessés couchés. Elle se compose l'une caisse de 2"',52 de longueur, sur i™,63 de hauteur et i"',5o de largeur, montée sur quatre roues, et suspendue par six ressorts. Elle îst pourvue, en raison de sa hauteur, de marchepieds de forme spéciale, qui permettent à un homme de taille moyenne d'atteindre les compartiments supérieurs.

Les compartiments de l'arrière et des côtés de la voiture se ferment par des portes en tôle. Ce fourgon est muni d'un réservoir à eau, d'un frein, des appareils d'éclairage nécessaires, d'une pelle et d'une pioche.

:Fig. 34.)

Cette voiture vide, sans cantines, ni paniers, pèse 1,080 kilo-

grammes.

Le poids des enveloppes, des cantines et paniers a été aussi réduit [jue possible, tout en conservant une solidité sutlîsante, de sorte que presque tout le poids du matériel transporté par la voiture peut être, \ très-peu près, regardé comme poids utile.

La largeur de la voie est de i"',700.

Le diamètre des roues de devant est de o^.gôi; le diamètre des roues de derrière est de i'",454.

Prix de la voiture : 2,600 francs.

(Constructeur, M. Colas.)