U COUP D'OEIL GENERAL

reprendre leur route, après quelques heures de repos. Pendant l'arrêt du train , des soins sont donne's aux malades. Les blessés reçoivent les pansements nécessaires. Enfin, dans cette ambulance, se fait aussi le triage des blessés et des malades trop gravement atteints pour pouvoir continuer leur route. Ceux-ci sont dirigés vers les ambulances ou hôpitaux sédentaires les plus proches.

A l'autre extrémité du terrain, et faisant pendant à l'ambulance de gare, se trouve un ^^raud hangar, rappelant, non par ses proportions, mais par sa forme générale, un des pavillons de Yambulance dite de la Grande-Gerbe, construite, pendant la guerre, par la Société française de secours aux blessés, au milieu du parc de Saint-Cloud, sur les indications du D"^ baron Mundy.

Ce bâtiment est destiné à abriter le matériel roulant et de transport : modèles adoptés par la Société ou proposés pour l'étude, et préparés pour les expériences.

Au centre du terrain mis à la disposition de la Société française, se trouvent une baraque et une tente (T ambulance, représentant : la première, un élément d'hôpital baraqué; la seconde, un élément d'hôpital ou d'ambulance sous tente.

Baraque et tente sont pourvues de tout le mobilier, le matériel et de toutes les annexes nécessaires, comme si elles allaient fonctionner à l'instant même.

On trouvera au chapitre m la description détaillée de ces pavillons d'ambulance, et on verra comment on peut grouper un certain nombre de ces éléments (baraques ou tentes) pour constituer partout, rapidement, un hôpital à bon marché, transportable et salubre.

linUraiîi sanitaire est représenté par huit wagons, pourvus de tous lee meilleurs aménagements pour le transport à longue distance des malades et blessés. 11 est disposé devant un quai de gare, de manière que l'on puisse faire l'essai de tous les modes de chargement et de déchargement des voitures, procéder à l'introduction et à la sortie des brancards portant des malades, etc. De l'autre côté du quai de gare, «n face des wagons, est Vambulance de gare et de ravitaillement.

La Société a exposé, sous le hangar indiqué ci-dessus, un certain nombre de voitures :

i*" Les unes, spécimens des premières éludes de la Société, datent