D’Aix-les-Bains à Annecy et à Genève

40 kil. jusqu’à Annecy, trajet en 1 h. 22 à 2 h. 22, pour 4 fr. 95, 3 fr. 65 et 2 fr. 65. — 54 kil. d’Annecy à Annemasse, par la nouvelle ligne^ ouverte en 1884. qui doit être prolongée jusqu’à Genève, trajet en 2 h. 20 a 3 h. 15, pour 6 fr. 65, 5 fr. et 3 fr. 65. — 7 kil. d’Annemasse à Genève, trajet en 3/4 d’h. à 1 h. par les voitures publiques (v. p. 215).

Le chemin de fer remonte d'abord au N. la vallée du Sieïox, qui coule dans une sorte de prairie où il s'est creusé un lit très profond, dit les yoryes du Sie'ros , qu’on visite sur un petit bateau à vapeur. — 4 kil. Gresy-sur-Aix , où il y a des ruines et une belle cascade très visitée des baigneurs d’Aix. Ensuite un petit tunnel. — 12 kil. Albens. U 11 aperçoit ensuite, dans une échancrure à dr., le Heinnoz et la Tournette (p. 227). — 17 kil. Bloxje.

21 kil. Rumilly, ville de 4009 hab., sur le Che'ran et dans une plaine fertile. Elle est d’origine romaine et ce fut une place assez importante jusque dans les temps modernes. Excursion intéressante au N.-O., par la route de Seyssel (17 kil.; voit, publ.; p. 215), dans le bas de la vallée du Fier, le Val de Fier (v. encore ci-dessous). Cette partie très pittoresque, de 4 kil. de long, commence à St- André, à 9 kil. de Rumilly, et s'étend jusqu’aux portes du Fier.

Le chemin de fer traverse ensuite le Chéran, sur un haut viaduc, et tourne à l’E. dans la jolie vallée du Fier. A g., sur un mamelon avant la stat. suivante, les ruines d’un château fort. — 27 kil. Mar-? rellaz-IIautcrille. Ensuite le défilé du Fier, de plus en plus pittoresque, dans lequel il y a, sur un parcours de 6 kil., dix pontsviaducs, la plupart très élevés, et deux petits tunnels. Vers la fin, à g., le château de Montrottier, des xiv® et xvi e s.

33 kil. Lovagny (restaur. à la gare et à l’entrée des gorges), où l'on visite, à près de 10 min. à l'O., les égorges du Fier, qui sont très

Bœdcker. Midi de la France. 15

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