SOULAC. /. R

teuü, qui a une église romane remarquable. — 62 kil. St-Germaind’ Esteuil.

67 kil. Lesparre, petite ville, avec les restes d’un château fort et une belle église moderne. Ligne d’Àrès-Facture(Arcachon), v. p. 46.

75 kil. Queyrac. — 80 kil. Vensac. — 83 kil. St- Vivien , où les vignes font place aux marais salants. — 87 kil. Talais.

93 kil. Sonlac- les -Bains ( hôt . de la Paix, etc.), localité qui prospère rapidement, depuis l’ouverture du chemin de fer, grâce à sa magnifique plage entourée de forêts de pins. 1 kil. plus loin sur le bord de l’Océan se trouve le Vieux-Soulac, port important au moyen âge , enseveli à partir du milieu du xm e s. par des dunes qui, en continuant de s’avancer, ont fini par en laisser à découvert la curieuse église des xii e et xiv e s. D’autres localités ont été aussi ensevelies sur cette côte, où la mer est d’une violence extrême, notamment la ville romaine de Noviomagus. Outre des plantations de pins, on y a fait de nos jours des travaux très considérables, surtout à l 'anse des Huttes (3 kil.) et à la pointe de Grave (8 kil.) , et ce n’est qu’à grand peine qu’on est parvenu à construire des digues capables de résister aux envahissements des flots.

101 kil. Le Verdon, localité encore sans importance, mais qui a un petit port de refuge où l’on projette de faire de grands travaux, qui lui assureraient un brillant avenir.

La traversée se fait en moins de 3 / 4 d’h., en contournant la pointe de Grave (v. ci-dessus) , que défend un fort et en face de laquelle est le phare de Cordouan (v. ci-dessous). — Royan, v. p. 44.

R. Par la Gironde.

Bateaux à vapeur, 2 fois par jour en été (juillet, août et sept.), 1 fois les mardi, jeudi et samedi le reste de l’année. Trajet en 4 h. environ; départ du quai en face de la place des Quinconces , en été' à 8 h. et à 2 h.; en dehors de la saison à 8 h. et 8 h. 1 / 2 . Prix des places: i res , 6 fr. 25; 2 es , 4 fr. Billets d’aller et retour, valables du samedi au lundi, en été: 7 et 5 fr. Trains de plaisir le dimanche : 3 et 2 fr. Restaur. à bord.

La contrée est relativement peu intéressante, à peu près sans relief, mais le fleuve est très animé et imposant par sa largeur, qui atteint près de 12 kil., mais que dissimulent en partie plusieurs îles. Dans le bas, les bateaux suivent la rive g. pour éviter autant que possible le roulis.

On traverse d’abord une grande partie du port de Bordeaux, que bordent de grands magasins, des usines et des chantiers. Vers l’extrémité, à g., le bassin à flot et des docks. A dr., les coteaux de Lortnont (p. 10). A dr., Bassens. A g., Parempuyre (p. 42). A dr. , Montferrand. A g. , Ludon et Macau (p. 42). A dr. , Ambès «t le Bec d’ Ambès, au confluent de la Garonne et de la Dordogne.

Puis, sur la rive dr., la petite ville très ancienne de Bourg-sur - Gironde, où abordent les bateaux. Le mascaret , lame d’eau analogue à la Barre dans la Seine et qui peut atteindre 2 et 3 m. de hauteur, remonte jusqu’ici en août et en septembre. Il se produit a la marée montante; c’est, au moins en partie, le résultat des deux courants contraires dans le lit du fleuve.