De Nîmes à Montpellier et à Cette

(Toulouse, les Pyrénées.)

50 kil. jusqu'à Montpellier, trajet en 1 h. 5 à 2 h. 50, pour 6 fr. 15 4 fr. 60 et 3 fr. 40. — 28 kil. de Montpellier à Cette, trajet en 45 min. à 1 h., pour 3 fr. 45, 2 fr. 60 et 1 fr. 85.

Nîmes, v. p. 362. — 4 kil. St-Cesaire. Ligne d’Aigues-Mortes, v. ci-dessus. — 7 kil. Milhaud. — 10 kil. Remis. — 12kil. Uchaud. — 17 kil. Vergèze. — 19 kil. Aigues- Vives. — 21 kil. Gallargues. Ligne du Yigan, v. ci-dessous. On traverse le Vidourle.

27 kil. Lunel (buffet), ville de 6487 hab., célèbre par ses vins muscats, mais qui n’en produit plus que fort peu, ses vignes ayant été en grande partie détruites par le phylloxéra.

Ligne d’.lrle», avec embranch. sur Aigues- Mortes, v. ci-dessus et p. 388.

av Vigax (Aigoual) : 79 kil. ; 3 h. 15 à 5 h. 30; 9 fr. 60, 7 fr. 30, Gallargues (v. ci-dessus). On remonte ensuite la vallée ère qui a généralement peu d'eau, mais qui est sujette

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à des crues très rapides et extraordinaires. — 10 kil. Aubais , qui a un beau châteauen ruine. — 16 kil. (4e s t.) Sommitres, ville de 3(71 hab., avec deux châteaux, dont un en ruine. Puis un tunnel.

36 kil. Qt tissac (8e st.). Embranch. d'Alais (p. 361). — 42 kil. Sauve, petite ville industrielle, fabriquant de la bonneterie et surtout des fourches et des manches d’outils. — 50 kil. St- Hippolyte-du- Fort, ville de 4145 hab.

64 kil. (10e st.) Oanget , ville de 4201 hab., à 1 kil. au S. -O., près de la rive g. de l’Hérault. C’est un centre industriel considérable, ayant surtout des iilatures de soie et de coton et des fabriques de bonneterie de soie. A 4 ou 5 kil. au S.-E. se trouve la grande et superbe grotte de» Doumitelles ou de» Fies, garnie de magnifiques stalactites et qui a une salle d’une hauteur prodigieuse, dont on ne peut voir le sommet, même en l'éclairant d’un graud nombre de torches. La visite en est assez difficile, surtout pour des dames, et elle est fort coûteuse, au moins pour une personne seule, ear on paie ô fr. d’entrée et «il faut compter au moins une quarantaine de francs de torches, de feux de Bengale, etc.» — Excursions intéressantes de Ganges : au S.- O., dans les gorges de la Km et vers le plateau du Lanac (p. 346 et 349); au N., dans le vallon de Stimène (v. cidessous) et dans la vallée de l'Hérault.

68 kil. Sumine (aub. de la Bose), autre petite ville industrielle. — 73 kil. Font - d' Hérault , où on traverse l'Hérault, encore peu important.

79 kil. Le Vigan (Mt. du Cheval -Vert), ville de 5268 hab., sur l’Arre, dans une contrée pittoresque, ayant aussi des fabriques de bonneterie de soie, et possédant des mines de houille. On y remarque surtout un vieux pont gothique et la statue du chevalier d'Assas (m. 1760), en bronze. — A 2 kil., au S. -O., sur la route de Millau (p. 346), se trouve Avéee, village pittoresque, fréquenté comme séjour d’été, et près de là sont les bains de Cauvalat, avec des eaux sulfurées calciques froides.

Excursion intéressante au K. à l'Aigoual, en 5 h. 1/2 à 6 h. On passe par Pont - d’nérault (v. ci-dessus; 1/4 d’h. de chemin de fer), Valleraugue l2 h.), petite ville sur l’Hérault, au pied de l’Aigoual, et la Séretjrède (21i.), col d’ou l'ascension se fait en 1 h. 1/2 env., à l’E.-N.-E., puis à l’E. jusqu'au signal. L'Aigoual ou Signal de la Uort-Dieu (1567 m.) est le principal sommet des Cévennes en deçà du Mont-Lozère (p. 343), et il offre pour cette raison un très beau panorama, qui s'étend sur la partie 8. de cette chaîne de montagnes, la vallée du Rhône, le Mont-Ventoux et les Alpes Maritimes à l’E., la Méditerranée et les Pyrénées Orientales, les plaines du Languedoc à l’O. On construit au sommet un observatoire. La descente vers Meyrueis (p. 354) ne prend que 2 h. 1/2-

30 kil. Lunel-Viel. — 33 kil. Valergues. — 36 kil. St- Bris. — 38 kil. Baillargues. — 42 kil. St- Aunes. — 44 kil. Les Mazesle -Cris. On passe à Montpellier devant la citadelle (à g.) et sous la ligne de Palavas {p. 371). — 50 kil. Montpellier.

Montpellier. — Gares: de Paris- Lyon (pl. U 5), la principale, desservant Mîmes, Paris, Marseille, Cette, Perpignan, Bordeaux, Rodez, etc.; de Palavas (pl. D4), pour la ligne de ce nom (p. 371); de Rabieux (pl. A5), pour la ligne de Béziers par Mèze (p. 81).

Hôtels: Bannel (pl.a, CD 5), Maguelone (pl.b, D5), rue Maguelone, près de la gare de Paris-Lyon; du Midi (pl.c,C5), boulev. de la Comédie, un peu plus loin; Nevet (pl.d,I)4), boulev. de l’Esplanade (eh., 2 fr. 50; déj., 3 fr. 50; din., 4 fr. 00); de la Qare (pl.e,D5), a g. en arrivant, etc.

Cafés, rue Maguelone, place de la Comédie, boulev. de l’Esplanade, etc.

Poste * télégraphe, place de la Préfecture (pl.C3).

Montpellier est une ville de 56005 hab., le chef-lieu du départ, de Y Hérault et du xvie corps d’armée, sur une colline au pied de laquelle coule le Lez et d’où l’on a une belle vue. Sou origine ne remonte guère au delà de 737 ou de la destruction de Maguelone