A T E L I E H S AU P H E M I E H CHEMINS DK FER DE L'OUEST

PARIS A LONDRES

Par /louen, Dieppe et .VeuTiauen

VOIK LA PLt.'!< KCONOMiqUB

Double service quotidien à heures fixes

lllllinili hc rniiifin^)

Départ de Paris-Saint- Lazare : 10 h. du matin et 9 h. du soir.

Arrivff à Londros (London-Bridpel : 7 h. da soir et 7 h. 40 du matin.

Arrivée à Londres (Victoria) : 7 h. Ju soir et 7 h. -À^ du matin.

I»opart df Londres London-Bridge : Ifl ii. du matin et '.I h. du soir.

l><|iart de Londres Victoria :lUb. du matin et K 11. ."»<) du foir

Arrivée à Paris-Saint-Lazan" : 6 h. .V> du soir <'t K k. du matin.

l'rix ili's Inllris : Billets simples, valables pendant 7jour.<i: 1 " classe, -i.') fr. i5;i' classe, :\i fr.; .1' clas.se. i.'J fr. in.

Billets d'aller et retour, valables pendant an mois : I" cla.'îsr, 1-1 fr. 7.*»; 2» classe, rrl fr. 7.-.; T c\k>s,-. U fr r.O.

Service postal

Le service postal pour l'Angleterre via Dieppe-Newhaven) est assuré par le train partant de Paris S;iint-Laz;ire à 9 heures iu soir.

Les lett/es déposées avant H h. 25 du soir

au bureau de la rue d'.\msterdam, et celles

jetées dan.» les boites de la gare Saint-Lazare

Salle des f'as-Perdus avant S h. 50. sont

d'LStribaées le lendemain matin à Londres.

Transport en grande vitesse.

Transjort cu ^'rande vitesse de messageries, prinifurs, fruit*;, légumes, llears. etc., entre Paris et Londres. Trois difparts par jour lOHt<' l'auni''''.

Les expéditions remises A la gare Saint- Lazare pour les trains partant à l\ h. 10, ■i II 10 tt '.< h. du soir parviennent à Londres le lendemain à H li. 4.'> et il h. i5 Ju malin ou à mil! l.'i.

CHEMlNti L»E FER DU .NUKD

Ser\icesdirectsentreParisetla Hollande Trajet en 10 /i. l i.

Départs d«» Paris à 8 h. H) du malin, midi 40 fl 11 h. du soir.

Départs (I .\msterdam, à 7 li.

tin, midi .10 et ."> Ii. .'{.'i du soir.

Départs (I L'treolit à 7 li. 58 1 h. 11 elti il. 14 du Sdir.

CHEMINS DK FER DE PARIS A LYON ET A LA M EDITER KA NEE

20 du madu malin.

BILLETS n ALLER ET RETOUR

de Paris à Berne et à Interlaken

vuî Diii'n-Pii;itJrlier-.\cuchàtcl (nu \icc ver$â(

et de Paris à Zermatt (Mont-Rose) via l)i)on-Pi>ntarlicr-l..iusannc isans réciprocité) valables 6o jours, avec arrêts facultatifs sur tout le parcours.

Prix des hillels

De Paris à Berne. — i" classe, loi francs; i* classe, -y fr.incs; 3* classe, .^n francs.

DcP.irisii interlaken.— i" classe, i ii francs; 1' classe, î<î francs; 3* classe, .^.^ francs.

De Paris à Zermatt.— i'* classe, 140 francs; 2" classe, loS francs; 3* classe, 71 francs.

Trajet r.ipidc Je P.iris à Berne et à Interlaken, sans changement de \oitiire. en 1" et en 3* classe.

Les billets daller et retour de Pans a Berne et à Interlaken sont délivrés du I .> avril au 1 ^ octobre ; ceux pour Zermatt, du

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I I' Année — N" i i (i'°- sérx-

PRIX : 10 csntime?.

i5 Septembre iSgS.

PARAISSANT TRÈS RKOLLIEREMESTLE QUINZE Db; CHAQUE MOIS. Paris, LS an : 3 fr. Bureaux : Boulevard Rochechouart, S4. au Cabaret J. 1 Mirliton. Dcpart. tv

— Secrétaire : Fabrice LÉMON

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Directeur : Aristide BRUANT

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