CHAPITRE CINQUIEME

Le pont sur le Ciron. — Les places. — Les chemins vicinaux de Villandraut

Le pont sur le Ciron, les places de Villandraut et les chemins y aboutissant avaient retenu de tout temps la sollicitude de la Municipalité. C'est que la prospérité du marché se trouvait intimement liée au bon état d'entretien de ces facteurs importants de l'activité commerciale de la Région.

Un pont construit primitivement en pierre avait été détruit en 1592, lors de la prise de Villandraut par le maréchal de Matignon ; (1) il ne fut pas reconstruit : la circulation se fit depuis, soit par gué, au moment des basses-eaux, soit par un' pont en bois, nécessitant de fréquentes réparations.

« M. de Neuville, cy devant intendant, passant à Villandraut en 1788, accompagné de M. de Brémontier, ingénieur en chef, examina avec attention le pont et en reconnut d'autant plus l'utilité, qu'après avoir jugé que les piliers en pierre qui existaient encore, n'étaient

ri) Des bandes de ligueurs s'étaient emparés du chAteau de Villandiaut et de Casteinaa de Cernes, d'où ils faisaient de continuelles courses dans les landes et pays voisins ; le maréchal de Matignon, fut envoyé contre eux et prit Villandraut au commencement de l'année 1593.

point assez solidement assis pour y asseoir des arceaux, projeta d'eu faire contruire un en bois sur lesdit piliers de pierre, assez solide pour que les voitures chargées y pussent passer sans risque. Et M. de Brémontier, après mûre réflexion déclara qu'un pont de cette nature, et dont il garantirait la solidité p*endant cinquante ans ne coûterait pas au delà de 1200 livres ; la Révolution survenue depuis fut cause que ce projet resta sans exécution. »

Le 24 septembre 1790, « la crue des eaux du Giron allait faire que tout commerce, toute communication allaient être interrompus, et la Municipalité, balançant ces considérations urgentes avec le défaut de fonds où se trouvait alors le District, pour pourvoir aux dites réparations, arrêta que la Municipalité exposerait incessamment au District la situation dudit pont et la nécessité pressante qu'il y avait de le rétablir ; que pour faciliter audit District les moyens de pourvoir au plus tôt à une réparation aussi indispensable, la Municipalité lui offrirait de faire de ses propres deniers, les avances nécessaires pour la susdite réparation. »

Le District accepta cette proposition et par arrêté du 25 septembre autorisa la Municipalité à affecter en son nom, à la réparation du pont la somme de 100 livres qui lui serait remboursée le plus tôt possible.

Mais le District oublia sa promesse, si bien qu'après une première demande de remboursement faite en 1791, et restée sans réponse, Ramuzat revint à la charge par la lettre suivante :

Villandraut, le 6 mai 1792 A MM, les Administrateurs du District de Bazas, Messieurs,

La Mutiicipalité de Villandraut vient rappeler à votre souvenir une pétition qu'elle eut l'honneur de vous présenter dans les premiers jours do Tannée 1791, tendant à obtenir le remboursement d'une somme de cent livres qu'elle avait employée à réparer le pont sur le Ciron qui communique de notre bourg à la grande rout^ de Preignac. Cette avance, dont vous reconnûtes l'emploi indispensable, devait être remboursée à notre Municipalité sur les premiers fonds pour réparations des routes qui seraient mis à votre disposition par le Département,

u C'est ainsi, Messieurs, que vous accueillîtes notre demande à ce sujet, parce que vous sentîtes que l'entretien de ce pont était d'une utilité générale et d'autant plus indispensable que sans lui, la communication avec le port de Garonne serait interrompue, tant par notre Communauté que par

— isoles habitants de plusieurs paroisses des Landes et notamment celles dépendantes du Canton de St-Symphorien et de celui de Préchac, et principalement des crues d'eau souvent répétées, qui rendent le Ciron non guéable pendant des mois entiers.

II y a apparence, Messieurs que vos grandes occupations vous ont fa-t perdre de vue cet objet d'utilité t)ublique ou que vous n'avez pas pu encore disposer d'un fonds suffisant pour remédier d'une manière solide à l'inconvénient dont nous venons de vous rendre compte.

Veuillez Messieurs, prendre en considération l'exposé que nous avons l'honneur de vous faire relativem<înt au pont de Villandmut qui est également utile aux habitants des paroisses de l'une et l'autre rive du Ciron, à cause du marché considérable qui se tient dans notre Bourg chaque mercredi de l'année. Et comme notre Communauté n'a point aucune espèce de revenu nous vous demandons d'user des moyens qui sont en votre pouvoir, pour le remboursement promis de la somme de cent livres avancée par la Municipalité de 1790, pour la réparation provisoire de ce pont.

Signé : Ramuzat, maire, Labat, procureur de la Commune, Dartigolles, Plantey, Lapeyre, Despujols, Lamoulette et Ribet, secrétaire. GOLLES, PLANTEY, LAPEYRE, DESPUJOLS, LAMOULETTE et RIBET secrétaire.

Quelques mois plus tard, la Municipalité eut à faire cesser les abus et empiétements de quelques particuliers sur les places et voies publiques :

« Le 23 décembre 1792 la Municipalité et les Notables de la commune convoqués pour faire cesser les entreprises des citoyens de ce Bourg qui se permettaient des anticipations sur la propriété publique, en obstruant avec des pierres et bois les chemins et rues aboutissants aux places publiques, et en entretenant des piquets en bois et en pierre sur les places publiques, en avant de leurs possessions, ou des tas do pierre ou de bois, ils gênaient le commerce et la libre circulation des voitures et personnes.

La délibération projetée ne put avoir lieu, à cause de la non comparution spontanée de Perroy, Officier municipal, Auge>% Dupuy, Marsalol, Plantey, Dubergey et Latestère ce qui était arrivé également dans l'assemblée aux mêmes fins du mardi précédent, dix-huit du courant.

Et comme il était intéressant de faire cesser des abus du genre dont il s'agissait il fut arrêté que dans la prochaine séance, qui demeurait fixée au lendemain, jour de lundi, 24 du courant, il serait délibéré définitivement sur ces objets en quel nombre que se trouvât l'assemblée du Conseil général de la commune. Le lendemain 24 décembre 1792, la « Municipalité réunie aux notables en Conseil général, oui et ce requérant le procureur de la commune.

« Considérant qu'il est du devoir des magistrats du peuple de veiller exactement à ce qu'il ne «oi»t porté aucune atteinte à la propriété publique et à ce que les places publiques et les chemins qui y aboutissent ne soient point obstr.ués ou embarrassés de manière à gêner la libre circulation des voitures.

« Considérant qu'au lieu de céder aux invitations faîtes à certains citoyens de ce Bourg de débarrassf^r les dites places et riies des tas de bois de pierre qu'ils y laissent en permanence, ainsi que des piquets en bois et en pierre que quelques-uns d'entre eux ont plantés beaucoup en avant sur la propriété publique vis-à-vis de leur habitation, ces mômes obstacles se multiplient chaque jour, en sorte que dans l'obscurité, toute personne est exposée à chaque in&tant de chuter et de se blesser en heurtant soit contre les dits piquets irré^çulièrement plantés, soit contre les tas de bois et de pierre qu'elles rencontrent.

« Considérant encore que des petits abus trop longtemps tolérés deviennent souvent les précurseurs d'infractions plus grandes aux lois que nous avons tous juré de maintenir et de défendre.

« Considérant néanmoins qu'en attendant que la Commune assemblée avise aux moyens à prendre pour faire un pavé d'une extrémité de Bourg à l'autre, seul moyen capable de préserver à l'avenir ce Bourg des boues et cloaques qui sont formés par le nombre considérable des voitures qui le traversent chaque jour, il est instant, pour la commodité des gens à pied, qu'il y ait sur les places publiques et le long des maisons qui les entourent, un trottoir de trois pieds de largeur, défendu par des piquets qui empêchent les voitures d'y passer.

« Le Conseil général, elïe délibération, arrette que dans la huitaine après la publication de la présente proclamation, les citoyens qui ont des possessions sur les rues du présent Bourg ou sur les chemins qui y aboutissent, seront tenus de laisser lesdits chemins et rues libres et dégagési de tout embarras, soit en pierre, soit en bois, et que les possesseurs des maisons environnant les places publiques seront tenus dans le môme délai de faire enlever de dessus les dites places les tas de pierre et bois qui y sont /Cjn permanence, en sorte que lesdites places soient absolument libres et dégagées de toute entrave pour la liberté publique, sauf aux dits possesseurs ou propriétaires à garantir jusques à trois pieds de distance de leurs maisons par des piquets qu'il leur «era provisoirement permis de planter, des dégradations que les voitures pourraient causer à leur habitation. Lesquels trois pieds de distance serviront de trotoir pour les gens à pied, qui pourront par ce moyen éviter les boues, et vaquer à leurs affaires sans inconvénients. Et attendu la destination dudit espace, lesdits citoyens possesseurs des maisons environnant lesdites places, seront tenus de laisser ledit terrain libre et dégagé de tout embarras.

Et afin que la présente proclamation soit notoire, elle sera affichée à un pilier de la Halle du présent lieu et liie au prône, demain jour de Noël.

Lamoulette officier m.unicipal ne voulut pas signer, non plus qu'Augey, notable, et Peroy, officier municipal qui ne put « à cause d'un mal à la main. » Ces citoyens ne pouvaient approuver une mesure qui les frappait tout les premiers.

Signèrent : Ramuzat, maire, DartigoUes, officier municipal, Lafon, Cazenave, Ribet, notables, Labat, Procureur de la Commune et Périer secrétaire, c'est-à-dire les membres habitant autour de la Seconde Place.

Et firent autant de croix, valant signature, les citoyens Dubcrnet. et Blancard, officiers municipatix, Dubergey, Dubourdieu, Latrille et Latestère père, notables.

Cependant rAdministration se préoccupait de l'état des routes et chemins dans le pays.

Le Département de la Gironde prit, le 12 janvier 1793, un arréir concernant les réparations à faire aux chemins vicinaux dans l'étendue de son territoire.

Le 6 février 1793, le Conseil général, réuni en vertu de Tarrêté du Département de la Gironde précité, concernant les réparations à faire aux chemins de communication avec les communes voisines,» nomma les citoyens Dartigolles Bordes et Augey pour se transporter le plus tôt possible sur les chemins de la Grange, sur celui de Préchac au présent Bourg et venant aboutir au pont de Villandraut, et sur celui de S. Symphorien, pour dresser procès-verbal de l'état dans lequel ces chemins se trouvaient et faire l'état des dépenses nécessaires pour les rendre praticables en toute saison. »

Les dépenses à faire furent évaluées, par led commissaires, à un chiffre élevé par rapport aux ressources de la commune qui étaient médiocres. Cependant l'intérêt du commerce de Villandraut exigeait impérieusement la réparation des chemins.

La Municipalité, profitant d'une disposition de l'arrêté du 12 janvier 1793 précité, prit le parti de pourvoir aux frais de cette réparation à l'aide d'une souscription publique.

« Un registre fut ouvert, pour l'inscription des citoyens qui voudraient se cotiser volontairement, pour les réparations à faire sur les chemins de communication de cette commune, places et pont de Villandraut :

Le citoyen Ramuzat offrit de laisser tirer toute la

pierre nécessaire du château et cent livres, 100 livres

Le citoyen Lapeyre offrit 8 journées de boeufs et soixante livres 60 «

Les citoyens Dartigolles Bordes père et fils, trente

livres 30 «

Latestère père, trente livres, 30 «

Labat aîné, trente livres, 30

Augey, trente livres, 30 «

Dartigolles Guignet, trente six livres 36 «

C'est ainsi que grâce à « la pierre du château » si libéralement

donnée par Ramuzat, et à la générosité de quelques citoyens, Villan-

draut put réparer ses chemins vicinaux.