Per forgé 8 q. 56 livres

Le 22 termidor an II, le District nomma huit commissaires pour parcourir les communes de son arrondissement, et rassembler les fers coulés et forgés réquisitipnnés par les Municipalités.

Réquisition des bois de chauffage.

La place de Bordeaux manquait de bois de chauffage ; Téloignement des forêts, la pénurie des moyens d-q transport, rendiaient difficile l'approvisionnement en combustible de l'armée de terre et de la marine. Sur la demande du citoyen Roman, commissaire ordonnateur des guerres de la lie division militaire, Garreau le représentant du peuple séant à Bordeaux, avait lancé un ordre de réquisition pour faire transporter par terre ou par eau, par tous les moyens au pouvoir des municipalités, où s'était fait l'approvisionnement du bois de chauffage, les bois nécesaires à la place de Bordeaux. Le citoyen Arnaud Labat se présenta donc le 26 prairial devant la Municipalité de Villandraut, muni de cette réquisition et lui demanda de l'aider à faire transporter 500 bûches par décade aux ports de la Garonne.

La Municipalité, sur le vu de Tordre de réquisition signé du représentant du peuple Garreau, « arrêta que les propriétaires de boi<î mis en réquisition seraient invités Qt requis de les rendre à Bordeaux dans le plus bref délai, et à partir de la décade suivante, sous peine, en cas de négligence, de se voir appliquer les peines édictées par la loi. » Mais les transports ne s'effectuaient pas vite, car le 7 messidor an II, la Municipalité prit connaissance d'une réquisition signée de Sommeran, agent maritime, et contresignée par les administrateurs du département du Bec d'Ambès, aux mains des citoyens Branlât et Duluc, « commissaires chargés de mettre en réquisition et faire charger de suite 40.000 bûches de chêne pour les besoins des vaisseaux de la République en armement à Bordeaux. »

« Lesquels Branlât et Duluc, en vertu des ordres dont ils étaient porteurs, invitèrent la Municipalité à leur indiquer les bûches di)

chêne existantes sur le territoire de la commune, nécessaires à Tarmement des vaisseaux destinés au service de la Patrie.

La Municipalité leur remit Tétat des bûches de chêne mises en réquisition pour Tapprovisionnement de Bordeaux, dressé en veri'i d'un arrêté des représentants du peuple comprenant 5.967. bûches et leur offrit ses bons offices pour en faciliter le transport.

Le second décadi de thermidor, au temple de l'Etre Suprême, Ramuzat donna lecture d'un arrêté du représentant du peuple Garn*er, concernant Tapprovisionnement des bois à brûler pour la commune de Bordeaux. Le Conseil général, en conséquence, nomma le citoyen Dartigolles premier officier municipal, commissaire pour recevoir les déclarations des bois exploités que chaque particulier de la commune possédait. Le 14 fructidor an II, \e citoyen Mares, porteur d'un ordre de réquisition signé d'Yzabeau, représentant du peuple, requit la Municipalité d'inviter tous les propriétaires à porter s!ir les bords du Ciron à Villandraut, leurs bois de pin et de chêne pour les expédier à flot, et en retirer un reçu.

La Municipalité prit les mesures en conséquence, réservant toutefois 50 cas de bûches de pin qui étaient dans les bois de la commune, pour les besoins locaux ; elle fit connaître ses décisions au public, W 16 fructidor, par la proclamation suivante :

« Le Conseil général de la commune de Villandraut invite tous les propriétaires riverains du Ciron, qui pourraient avoir des arbres couchés dans (ledit Ciron ou qui pourraient obstruer le libre cours des eaux, à les faire sortir dans le délai de trois jours ; invite aussi et même requiert tous les propriétaires ou marchands de bois de la commune, qui pourraient avoir du bois de pin ou de chêne au bord du Ciron, ûi\ se rendre le 21 du courant pour le donner encompte au citoyen Mares et en retirer reçu, conformément à Tarrôté du Département du Bee-d'Ambès, en date du 8 fructidor ; invite au surplus les ciloyens marchands et propriétaires de bois qui n'auraient pas connaissii'nce dudit arrêté, dVn prendre connaissance au secrétariat de la Municipalité.

Fait et publié et affiché à Villandraut, le 16 fructidor l'an île de la République une et indivisible.

Quelques jours après, la Municipalité reçut les citoyens Laurent e'i Martin, boulangers à Bordeaux, munis d'une délibération du Directoire du département du Bec-d'Ambès datée du 15 fructidor, qui les autorisait à traiter, pour s'approvisionner de bois, avec les proprié-

taires en se conformant au prix du maximun, sauf à faire inscrire l'i quantité des bois acquis sur les registres de la commune.

Bordeaux manquait toujours de bois : l'approvisionnement par voie de réquisition se faisait mal.

Villandraut, centre d'un important commerce de bois, aurait dû semble-t-il, grâce à sa position sur le Giron, faciliter cette opération ; mais la population des radeli^rs ruinés par les réquisitions et par la mort du commerce consécutive aux lois du maximum, se montra réfractaire aux appels de Bordeaux.

Le citoyen Mares commissaire du Département pour faire transporter les bois à Barsac, adressa le 25 vendémiaire, à la Municipalité, l'ordre de réquisition suivant :

Ordre du citoyen Mares pour requérir la Municipalité de Villandraut de lui envoyer tous les radeliers avec leurs cordes, sur le port du Moulin neuf à Preignac pour faire les radeaux du dit bois, et les conduire sur le pont de Barsac :

Liberté, Egalité, fraternité ou la Mort.

Nous, Jean Mares, commissaire délégué par le Département du Becd'Ambès, pour le transport de tous les bois de chauffagj à Barsac, pour ;

la commune de Bordeaux, en vertu d'un arrêté du même Département du •

huit fructidor, approuvé le onze du même mois, par le représentant du j

peuple .en séance à Bordeaux, lequel dit arrêté nous autorise à requérir tous les radeliers, pour ledit transport, en vertu des dits pouvoirs. ^

Requérons la Municipalité de Villandraut, de nous envoyer demain o

matin 27 du courant, tous les radeliers avec leurs cordes, sur le port du ^

Moulin Neuf, commune de Preignac, pour y faire des radeaux dudit bois, ^

et les conduire sur le port de Barsac, et lesdits radeliers seront payés par ^

nous, commissaire dénommé à cet effet ^

Chargeons expressément la dit<» Municipalité et sur sa responsabilité de >1

l'entière exécution de la présente réquisition.

Invitons la dite Municipalité à nous accuser la réception de la présente réquisition.

A Preignac le 25 vendémiaire Pan 3me de la R. F. u. et indiv. signé :

MARES, commissaire.

La Municipalité n'avait aucune sympathie pour le citoyen Marè>, qui l'avait souvent froissée par le sans-gêne qu'il apportait dans ses fonctions de commissaire délégué aux subsistances sur le marché de Villandraut ; en outre, elle s'intéressait aux radeliers réduits à la misère par la ruine du commerce.

C'«st dans cet état d'esprit qu'il faut chercher les motifs de la réponse suivante qu'elle fit à cet ordre de Mares.

Le Conseil général de Villandraul au citoyen Mares, Citoyen,

Nous venons de recevoir ta réquisition. Tu étais ici toi-m^me ce matin. Pourquoi n'en as-tu pas changé la jdate ? Chercherais-tu à nous surprendre ? Non sans doute, car un honnête homme doit toujours agir loyalement.

Cependant tu nous marques, le 25 de Renvoyer à Preignac, le lendemain 26, tous les radeliers. Tu vois clair connne le jour que nous n'avons pu Vobéir, puisque ton écrit ne nous a été remis qu'à 11 heures de cette matinée, c'est-à-dire le troisième jour après la date de la réquisition. D'aileurs. souffre que nous t'observions que tu t'adresses mal, notre juridiction ne s'étend point sur tous les radeliers : ces sortes de mariniers sont spécialement soumis à celle du chef des classes, et ils reçoivent des ordres par Pintermédiaii-e de Pallas. leur syndic. Nous t'invitons à l'adresser directement aux supérieurs de cette classe de citoyens, ou mande les toi-môme : s'ils te refusent, la Municipalité t'offre les secours qui sont en son pouvoir, parce qu'elle serait ravie de contribuer à l'approvisionnement de nos frères de Bordeaux, qui seraient actuellement mieux pourvus de bois qu'ils ne le sont s'ils avaient moins compté sur le succès de ton entreprise.

Au reste nous te prévenons que nos radeliers, à qui tu as ravi les moyens de subsistance, ne sont guère disposés à te prêter secours. Aussi li nous te conseillons de rechef de t'adresser à ceux qui ont droit de Jes

contraindre. Nous ne te dissimulons pas que nous avons inutilement invité ^ ceux que notre territoire renferme, d'aller te prêter leur secours, et que

vu leur refus nous ne nous croyons pas autorisés d'agir de rigueur, d'aulx tant plus que tes propres pouvoirs ne disent pas un mot de ce genre de service.

Salut et fraternité.

RAMUZAT, maire et autres membres de la M*unicipalité.

Nous ignorons comment le citoyen Mares se tira d'affaire ; mai«i les ordres du Département continuèrent à se heurter à l'inertie ou au mauvais vouloir des bouviers et des radeliers, si bien qu'au mois de ventôse, le service maritime ne pouvait plus assurer faute de bois, l.i fabrication du pain frais, servi journellement aux équipages, ni la fabrication des biscuits, ce qui arrêtait le départ, pour une destination déterminée, des bâtiments de la République. Aussi, le citoyen Jaumon, chef de service des vivres de la Marine à Bordeaux chargeat-il le citoyen Gueynard, employé civil de ses bureaux, de se transporter dans les lieux, où il pourrait se procurer la quantité, en diverses

qualités, de bois indispensables à son service. Et sur sa demande, « le citoyen Ripaille, agent maritime du port de. Bordeaux, invita le

3 ventôse an III, au nom de la loi du 4 nivôse précédent, toutes les autorités constituées des communes où le citoyen Gueynard se présenterait, pour acheter le bois nécessaire au service des vivres de la marine, à lui faciliter tous les moyens qui seraient en leur pouvoir avec le plus de célérité possible. »

Cette fois, il fallut s'exécuter : mais la Municipalité ne voulut pas sacrifier les intérêts des radeliers :

Cl Le 14 venlose an III, la Municipalité de Villandraut, réunie en séance publique, vu les pouvoirs en règle du citoyen Gueynard, vu aussi la loi du

4 nivôse précédent, ensemble l'arrêté du représentant Bordas, du 7 pluviôse, ouï ledit citoyen Gueynard.

Attendu qu*il n'existe aucune mercuriale pour le prix des transports des bois, et sentant la nécessité d'accélérer Je plus tôt possible le transport des bûches de pin achetées sur le territoire de Villandraut pour Tapprovisionnement de la marine, ayant fait inviter les citoyens radeliers domiciliés dans la commune, de convenir de gré à gré avec le citoyen Gueynard pour le prix des transports dudit bois, de Villandraut au port de Barsac, il a été convenu qu'il serait payé aux dits radeliers qui doivent, dès demain s'occuper desdits transports, la somme de quatorze livres pour chaque cent de bûches de pin, «lesquelles bûches seront données en compte au bord du Giron aux dits radeliers, qui en rendront un pareil nombre au port. »

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Réquisition des transports

La loi du 23 août 17Ô3 avait mis en état de réquisition permanente la personne et les biens de tous les habitants de la France.

Après avoir formé des armées par la réquisition de tous les hommes valides, la Convention recourut encore au système des réquisitions pour approvisionner ces armées en fourrages et comestibles.

G*est ainsi que notre région contribua au ravitaillement de Tarmés des Pyrénées occidentales dont le quartier général était à Bayonne.

Le District prescrivit le 24 floréal an II, le recensement dans toutes les communes, des bœufs et charrettes qui constituaient l'unique moyen de transport de Tépoque.

« Le 29 floréal, la Municipalité arrêta qu'une liste contenant le détail des bœufs d'attelage, et des charrettes renfermés dans la commune, consistant en 16 paires de bœufs et 16 charrettes bonnes et mauvaises serait adressée au District dans ce jour, et qu'indépendamment de la publication déjà faite dudit arrêté à la Société populaire, elle serait annoncée ce même jour, aux habitant^ au bruit de i» caisse, afln qu'aucun des possesseurs des boeufs et charrettes ne les vendissent ni ne les troquassent hors du District ; et que même dans ce cas, ils vinssent en faire la déclaration à la Municipalité dans les 24 heures. »

Quelques jours après, commencèrent ces réquisitions de transports qui pesèrent pendant plus d'un an d'un poids si lourd sur la population rurale du District.

Voici comment elles fonctionnèrent à Villandraut.

« Le 4 prairial an II, la Municipalité se réunit extraordinairement pour entendre le citoyen Mares, faisant tant pour lui que pour François Baque, commissaires délégués par le comité des subsistances de Bordeaux, pour faire tranporter de Luxey à Podensac une certaine quantité de maïs venant du département des Landes pour alimenter Bordeaux, lequel requit la Municipalité de commander 6 bouviers de la commune pour aller charger à Luxey. »

« Sur quoi la Municipalité ne désirant rien que de se prêter aun circonstances, et voulant mettre la célérité qu'exigeait le pressant besoin de ses frères de Bordeaux, après avoir exigé du citoyen Marèa qu'il laissât sa réquisition sur le bureau.

Arrêta que les citoyens Cadet Perroy, officier municipal, Lapeyra Dartialh, Narrans, la veuve du Piche et Bordes, conduiraient ou feraient conduire le lendemain sans plus de retard leurs boeufs i Luxey, pour y obéir à la réquisition, et leur fit sur le champ adresse] à chacun un billet de réquisition. »

« Le 7 prairial an II, Ramuzat réunit à 8 heures du soir la Municipalité, pour lui donner connaissance d'une lettre reçue une heure auparavant, d'un citoyen Lamothe qui se qualifiait garde du dépôt des fourrages à Captieux et demandait à la Municipalité de Villandraul d'envoyer par réquisition à Captieux, le lendemain à 4 heures de

matin, 30 paires de boeufs pour y charger du foin et le transporter de là au Mont-de-Marsan. »

Cette réquisition survenant si vite après celle du 4 prairial, refroidit singulièrement le zèle de la Municipalité, qui avait à compter d'ailleurs avec le mécontentement de la population, et lui fît résumer tous ses griefs contre les réquisitions, dans les considérants suivants:

« Considérant que requise le 5 du courant par des commissaires du comité des subsistances de Bordeaux de faire rendre six bouviers à Luxey, pour y charger du maïs et le transporter à Podensac, elle s'empressa surle-champ de satisfaire à cette réquisition pour aller au secours de ceux de nos frères manquant de subsisUmces.

« Considérant qu'ayant envoyé à Tadministration du district la liste des attelages que renferme notre commune, consistant seulement en 16 paires, dont trois paires depuis ont ét^ vendues et conduites dans les communes dépendantes du District, il est déraisonnable que le citoyen Lamothe qui doit être informé du nombre de paires de bœufs que contient chaque commune, aye demandé par réquisition, trente paires d'attelage à ceUe de Villandraut.

« Considérant d'ailleurs, qu'informés que la voiture de Noaillan,, requise par le District n'est tenue que du transport des fourrages depuis Langon jusqu'à Bazas, tandis que Villandraut, distant d'un quart de lieu de Noaillan. et étant dans le même canton, est requis pour le Mont-de-Marsan.

«« Arrête, ouï l'agent national, que les cinq bouviers seuls en état d'obéir, et que la Municipalité lit requérir hier au soir pour aller à Captieux la nuit prochaine, resteront chez eux jusqu'à ce que le District aura pesé, dans sa sagesse les observations que lui adresse la Municipalité sur la différence de distance à parcourir par les bouviers du môme canton, ou qu'il aura «lui-même autorisé la réquisition du citoyen Lamothe.

« En conséquence, il sera immédiatement envoyé un commissaire devers l'administration pour lui remettre une copie, tant de la présente délibération que de la lettre dudit citoyen Lamothe dont la Municipalité ne connaît pas les pouvoirs, et il sera en même temps observé à l'administration, qu'attendu les besoins prochains de cesser la pêche de l'étang, il est nécessaire de conserver dans ila commune quelques paires de bœufs, pour le transport indispensable des terres.

« Au surplus, la Municipalité déclare qu'elle sera toujours prête de faire usage de tout son zèle pour remplir les réquisitions qui lui seront faites par les corps constitués et autres agents connus, ayant droit dç Je faire ; mais qu elle consultera toujours ce District avant d'exécuter relie qui lui seront faites par des inconnus. «

L^ commissaire chargé d'aller porter au District la délibération cidessus, fut de retour à huit heures du soir : il remit sur le bureau du Conseil, la réponse mise au bas, par Tagent national du District, por-

tant « qu'il était instant d'obtempérer autant que possible à la rSqui-' sition de Lamothe. » En conséquence, les cinq bouviers commandés à cet effet, furent sur-le-champ avertis de nouveau qu'ils devaient se rendre le lendemain à Captieux. Ces cinq bouviers étaient : Gadel Perroy, Bauton, Roudjon, Ghanteloizeau et Le Marquis ; mais ih restèrent sourds à l'appel de la Municipalité.

Et le 8 prairial an II, « le Cionseil général en permanence, fut informé que les bouviers commandés pour Captieux avaient refusé dd partir, attendu que la citoyenne Baillet, épouse du citoyen Perroy, officier municipal absent, n'avait pas voulu laisser partir ses boeufs pour la même destination. La Municipalité, après avoir déterminé les autres bouviers à partir, manda devant elle la citoyenne, Jeanne Baillet, et Zut représenta que les besoins de la Pairie étant urgents, pour le transport des fourrages, il était très essentiel que son mari on elle obéissent à la réquisition, d'autant que ledit Perroy, étant officier municipal serait plus punissable qu'un autre de refuser le service \ que ce serait même une seconde désobéissance de sa part, puisqifil n'avait pas obéi à la réquisition qui lui avait été faite le 4 du courant, pour aller à Luxey avec cinq autres bouviers de la commune, charger du maïs pour Podensac. Pour toute réponse à ces exhortations, U citoyenne Baillet dit que « n'étant pas maîtresse des boeufs, elle n( pouvait pas consentir à leur départ, jusqu'à l'arrivée de son mari. «

« De tout quoi il fut dressé procès-verbal, pour une expédition d'icelluy être envoyée au District, dans le jour, afin qu'il fut statut sur la dénonciation de ces deux désobéissances, ainsi qu'il appartiefi! drait. »

Mais après la signature du procès- verbal, par les Officiers municfj paux présents, la citoyenne Baillet, revenue à des sentiments plui patriotiques, se détermina, malgré l'absence de son mari, à obéir I la réquisition, et ses boeufs partirent pour Captieux avec les autres* i Il ressort clairement de ces faits que la réquisition des transport parut dès le début très lourde à la population qui, trop sourde an appels de la Patrie, secondait mal par son inertie ou sa mauvais volonté, le zèle de la Municipalité pour le bien public. Et cependn l'on n'était qu'au commencement dans cette voie d'ennuis !

Le lendemain, 9 prairial, « se présentèrent devant la Municipalité, réunie en Ck)nseil général une sorte de particuliers de la commune de Précbac, comduisant, les uns un cheval ou mulet, d'autres des voitures, qui dirent venir de Luxey, où ils avaient chargé du maïs pour le district de Cadillac, et étant porteurs, chacun d'un petit morceau de papier, contenant le nom du voiturier et le nombre et le poids des toiles contenant le maïs, qu'ils dirent devoir déposer à Viliandraut. Le dit morceau de papier signé Martin, adressé, sur le revers à la Municipalité de Viliandraut qui, sur sa responsabilité devait en donner reçu. »

« La Municipalité, considérant qu'elle avait été requise, le 4 du courant, par Mares et Bacque coihmissaires du Comité des subsistances à Bordeaux, d'envoyer le lendemain, six de ses bouviers à Luxey, pour y charger du maïs pour Podensac, et que les mêmes commissaires avaient fait les mêmes réquisitions et pour la même destination, dans les communes environnanles, il paraissait extraordinaire que la voiture de Préchac fut dispensée de faire la même route.

« Considérant encore que les membres du Conseil général ne connaissaient point le fameux commissaire nommé Martin, ni le pouvoir qui Tautorisait à prolonger ainsi la route que doit suivre ce mais, attendu sans doute avec impatience ; que si c'était dans la vue de favoriser la voiture fde Préchac il nuisait considérablement aux consommateurs de ce maïs, qoUs auraient déjà reçu, s'il eût été porté en droiture à Podensac, ^puisque les bouviers de Viliandraut, partis le 5 prairial étaient rentrés depuis la veille au soir.

I m Considérant néanmoins que la pénurie des subsistances, exigeait du lèle de la Municipalité qu*elle prit soin de cet approvisionnement précieujd pour ceux de ses frères qui Tattendaient ;

« Arrêta, ouï l'agent national, que le principal grenier de la commune étant converti aujourd'huy en atelier pour le lessivage des terres salpêtrées, il serait indiqué aux conducteurs de ce maïs, des greniers chez les particuliers de ce bourg les mieux famés, dans lesquels ils pourraient déifKMer leur charge, pour y rester jusqu'à ce que des commissaires autorisés ^à ce faire, viendraient le réclamer ;

« Arrêta au surplus, qu'à cause du rassemblement occasionné par le marcbé de ce jour, la garde serait sur-le-champ doublée pour qu'il fût fwillé à la conservation dudit maïs, qui, conduit sur la halle, s'il se trqu- ,vait quelque affamé ou mal intentionné, pourrait être enlevé sous prétexte qu'il est sur la place publique un jour de marché ; ' « Arrêta au surplus qu'une copie de la présente délibération serait pdressée au District, afin qu'il fit cesser l'incertitude où était la Municipaiité sur la mission de ce Martin, dont les pouvoirs, s'ils en avait, auraient dû lui être communiqués. »

Le même jour 9 prairial, le maïs dont il s'agit dans la délibération ci-dessus fut déposé, par les citoyens ci-après nommés, et porteurs d'icelui, dans le grenier du citoyen André Latrille, en 27 sacs, qui furent pesés en présence dudit Latrille et des citoyens Ramuzat, maire, et Larrue Blancard, officier municipal. Ils rendirent en poids, toile comprise :

Savoir :

3 sacs portés par Duluc Guiron No 1 — 541 livres.

4 sacs portés par Laf argue No 2 — 086 livres.

4 sacs portés par Jean Expert, No 3 — 789 livres 4 sacs portés par Dussillol, No 4 — 753 livres. 6 sacs portés par Durros, No 5 — 850 livres.

6 sacs portés par Courrèges, No 6 — 825 livres.

27 sacs pesant 4.444 livres.

Et une attestation du dépôt et de l'opération de la pesée fut délivrée aux bouviers susnommés.

Cependant le service des transports fonctionnait mal : les réquisitions étaient mal exécutées ou pas du tout. D'ailleurs, la vente des attelages que faisaient les particuliers, pour se soustraire à la réquisition jetait le désarroi dans les plans de l'administration soit militaire, soit du comité des subsistances.

Aussi le 20 prairial an II, en exécution de l'arrêté du District de Bazas, reçu le jour même, la Municipalité réunie en Conseil général, dressa-t-elle le tableau des boeufs et attelages que renfermait la commune, en état d'aller au charroi de la manière qui s'ensuit :