STRASBOURG
côté ses vastes jardins, maintenant une promenade publique. Des portes à dr. ramènent dans Tintérieur de la ville.
Embrakch. de 15 kil. au S. sur Gerbéviller , localité industrielle de 1783 hab., dans la valle'e de la Mortagne, par où il doit être prolongé sur lîamberviilers fp. 40) et Bruyères (p. 47).
De Lunéville à Sl-Dié et à Gérardmer (les Vosges), v. R. 6.
393 kil. MarainvUler. — 402 kil. EmbermeniL — 410 kil. Igney- Avrlcourt (buffet), dernière stat. française, où a lieu, lorsqu'on vient d'Alsace, la visite des bagages non enregistrés pour Paris. 4 min. plus loin, la stat. de Deutsch- Avriconit (buffet), avec la douane allemande. Long arrêt ; Theure allemande avance de 26 min. sur l'heure française.
Embuanch. de 18 kil. d'Igney - Avricourt à Cirep , où se trouve une grande manufacture de glaces dépendant de celle de St-Gobain (p. 5).
Embkakch. de 23 kil. de Deutsch -Avricourt sur Dievze, petite ville avec des salines très importantes, aussi sur la ligne de Nancy à Château- Salins et Sarralbe (p. 22).
414 kil. Ttéchicourt -le- Château (ail. Rixingen) ; forêt de ce nom et grands étangs. — 424 kil. Heming (Hemingen). — 432 kil. Sarrehourg (Saarburg) , petite ville encore en partie murée , sur la Sarre , et point de jonction des lignes de Metz (p. 33) et de Sarreguemines (v, les JKo/'rf« du lïhin. par Bœdeker).
On atteint enfin la chaîne des Vosges, qu'on traverse dans le grand tunnel d' ArchviUer . long de 2678 m. Le canal de la Marne au Rhin y passe également dans un tunnel, qui croise en dessus celui du chemin de fer. On descend ensuite dans la jolie vallée de la Zorn, la plus belle partie de cette ligne.
448 kil, Lntzelboiirg , village avec les ruines d'un château du moyen âge, sur un rocher que le chemin de fer ti-averse dans un petit tunnel. — Correspondance pour PhaUbonrg , à 5 kil. au N.
Le trajet est encore très intéressant jusqu'à Saverne. Le chemin de fer passe par quatre tunnels dans l'étroite vallée de la Zorn, que suivent aussi le canal et une route.
458 kil. Saverne, en ail, Zabern (hôf. du Soleil-d'Or) , ville de 6000 hab., dans un beau site, au sortir du défilé des Vosges. L'ancien château des évêques de Strasbourg sert maintenant de caserne, h'eglise paroissiale date surtout du xv^ s. A côté, un petit musé'e d'antiquités. Les montagnes des environs sont bien boisées et couronnées par les ruines de plusieurs châteaux forts : au N., le Greißensfein : au S.; le Haut-Barr et les deux Ge'roldsec'k.
463 kil. Steinbourg. Embranchement sur Bouxwiller. — 467 kil. Detfwiller. — 475 kil. Hochfelden. — 480 kil. Mommenheim. — La voie tourne pour prendre la direction du S.-S.-E. — 485 kil. Brnmath. — 403 kil. Vendenheim.
502 kil. Strasbourg. — hôtels: de la Ville de Paris, près de la place du Broglie; de la Maison- Rouge y place Kleber: de V Europe, rue dfe la Nuée -Bleue-, d'Angleterre , en face de la gare, etc.
Strasbourg, ville de 104 500 hab., ancienne ville libre de rEm*pire germanique, française de 1681 à 1871, est aujourd'hui le cbeflieu de l'Alsace -Lorraine allemande et une place forte de premier
PONT-A-MOCSSOX. I. R. 3. 25
rang. On en verra la célèbre cathédrale, avec sa flèche haute de 142 m. (monter à la plate-forme , à 66 m. au-dessus du pavé : 12 pf. d'entrée) ; l'église St- Thomas . avec le monument du maréchal de Saxe, par Pigalle ; les statues de Gutenherg . par David d'Angers, du général Kleber, du préfet Lézay-Marnesia , etc. — Pour plus de détails, voir les Bords du Rhin, par Baedeker.
De Strasbourg à Belfort CDijon, Lyoni, v. p. 52: à Metz, p. 38.
