De Nancy à Dijon

.1. Par Mirecourt et Chalindrey.

233 kil. Trajet direct eu 7 h. 3/4. Prix: 28 fr., 21 fr., 15 Ir. 35.

Nancy, v. p. 19. On suit la ligne de Strasbourg jusqu'à la première stat. (3 kil.), Jarville- la- Malgrange. — 6 kil. Jloudemont. — 9 kil. Ludres. — 12 kil. Messein. — 14 kil. Neuves- Maisons. On traverse la Moselle près de son confluent avec le Madon, dont on remonte quelque temps la vallée. — 16 kil. Font- St- Vincent. — 18 kil. Bainville- sur- Madon. — 20 kil. XeuiUey. — 23 kil. Pierreville. — 25 kil. Pidligny-Autrey. On traverse le Brenon. — 27 kil. Ceintrey. — 30 kil. Clerey-Omelmont. — 32kil. Tantonville , localité près de laquelle est une grande brasserie. — 35 kil. Ve'zelise, sur le Brenon. — 38 kil. Forcelles-Sf-Gorgon. — 41 kil. Fraye. — 44 kil. St-Firmin-Hoiisseville. — 45 kil. Diari-ille. On rentre dans la vallée sinueuse du Madon. — 50 kil. Bouzain ville- Boula incourt. — 53 kil. Frenelle-la-Grande. Ligne de Toul à Mirecourt ip. 19). — 57 kil. Foussay.

59 kil. Mirecourt (hùt- du Commerce) , ville de 5333 liab., sur le Madon, fabriquant beaucoup de dentelles, de broderies et d'instruments de musique. Elle a une église du xiv^s. et des halles de 1617. — Ligne de Bar-le-Duc à Epinal par Neufchâteau , v. p. 17.

63 kil. Hymont-Mattaincourt. — 68 kil. Bazoilles. — 74 kil. Remoncourt. A dr., la colline de Montfort, avec les restes d'un château fort. — 78 kil. Hare'ville.

83 kil. Vittel (330 m.; hôt. : Gr.- H, de l'Etablissement; H. des Sources, du Commerce, etc.), bourgade de 1575 hab., avec des eaux mine'rales froides, sulfatées, calciques, ferrugineuses et gazeuses, déjà utilisées par les Romains et s'employant surtout, en boisson et en bains, contre la dyspepsie, la goutte, la gravelle et les maladies des voies urinaires. Les sources et l'établissement .'^ont dans un vaste et beau parc à env. 800 m. de Vittel, dans la vallée. Le site et la contrée sont agréables.

88 kil. Contrexéville (350 m.; hôt.: Gr.- H. de l'Etablissement; H. de Faris, de la Frovidence, etc.), village ayant des eaux minérales renommées, analogues à celles de Vittel. L'établissement est à rO. du village. Il y a un casino, et les environs offrent aussi d'agréables promenades.

IS -SUR- TILLE. LE. 4. o9

98 kiL Marftgnii- les -Bains, qui a aussi des eaux minérales comme les deux stations précédentes , et un nouvel établissement de bains. — 104 kil. Lamarche. patrie du maréchal Victor , duc de Bellune. — 109 kil. Bosières^ - 115 kil. DamUaln. — 121 kil. Merrey. Ligne de Pagny-sur- Meuse par Neufchâteau 'p. 18^ On arrive ensuite dans la vallée de la Men.se, qu'on traverse pour re- Dionter la rive g. — 130 kil. Meusc-Montigny-le-Hoi. — 133 kil. Avre'court. — 140 kil. Andilly. Embrancli. de Langres {]). 6*2). — 146 kil. Celsoy. — 150 kil. Chaudenay.

156 kil. ChaUndrey ibuffetK sur fa ligne de Paris à Belfert (p. 62). qu'on laisse à g., ainsi que la ligne de Gray (p. 62). pour gagner au S.-O. un plateau uniforme. — 163 kil. HeuiUey-Coton.

— 169 kil. Villegusien , sur la Vingeanne . affluent de la Saône. — 176 kil. Prauthoy. — 179 kil. Vaux - sous - Auhigny. — 184 kil. Occey. — 191 kil. Selongey , localité industrielle à dr. de la voie.

— On traverse plus loin la Tille, autre affluent de la Saône.

200 kil. Is -sur- Tille , bourg de 1899 bab.. également aune certaine distance à dr. de la voie, sur Tlgnon. Il possède des mines de fer et des carrières de pierre. Ligne de Troyes-Châtillon-sur- Seine. v. p. 59. — 206 kil. Gémeaux. — 214 kil. St-Julien-Cle'nay.

— 220 kil. Ruffey. — 225 kil. Dijon -Porte- Neuve, stat. à l'E. de Dijon, loin du centre de la ville. Adr.. le parc (p. 75); on fait un grand circuit vers le S., rejoint à g. la ligne de Dôle-Pontarlier, traverse VOuche et le canal de Bourgogne (p. 69), rejoint encore la ligne de Lvon et arrive à la sare principale à 10.

— 233 kil. Dijon (p. 71). '

B. Par Epinal et Gray.

284 kil. Trajet en 12 h. 20 et 13 h. 45. Prix : 28 fr. 95, 2J ir. ÔC», 18 fr. 6.5.

Jusqu'à Aillevillers (118 kil.), v. p. 40-42. On laisse ensuite à g. la ligne de Lure-Belfort et tourne au S.-O. dans la vallée de TAugrogne. — 123 kil. St - Loup , petite ville industrielle au confluent de cette rivière et de la Sémouse. On traverse la Combeauté.

— 131 kil. Confions -Varigney , près du confluent de la Sémouse avec la Lanterne, dont on suit quelque temps la vallée. — 138 kil. Mersuay. — 143 kil. Faverney.

148 kil. Port - d'Atelier {bniïei), sur la ligne de Paris à Belfort (R. 7), qu'on suit au S.-E. jusqu'à 15 kil. de là, par Portsur-Saône [7 kil.), un tunnel et Vaivre, stat. à 4 kil. en deçà de Yesoul (p. 62). Puis on revient quelque temps en arrière et l'on tourne de nouveau au S.-O. — 168 kil. Mont-le-Vernois. — 176 kil. Noidans - le - Ferroux. — 185 kil. Fresaes- St-Mamès . sur la Romaine, affluent de la Saône, dont on atteint bientôt la vallée. A dr.. sur une hauteur de l'autre rive, le château de Ray. — 189 kil. Vellexon , village industriel (usine . sucrerie) dans un site pittoresque. On arrive au bord de la Saône, qui a un cours très sinueux.

— 194 kil. Seveux, autre village industriel travaillant le fer de

40 /. li. 4. GRAY.

mines des enviions. On traverse la Saône. — 200 kil. Autef. — 205 kil. Yéreux-Beaujeu. Véreux, à dr., a uu château du xvii'^ s.; Beaujeu. à Va 1^- à g., une église curieuse du xn^ s. — A dr., la ligne de Chalindrey (p. 62).

216 kil. Gvîiy'ihvffet; hôt. du liaisin) , ville de 7254 hab., bâtie en ampliithéâtre dans un beau site sur la rive g. de la Saône. C'est un centre de commerce important, et il y a un port dont le mouvement est relativement considérable. La rive dr., où se trouve la gare, est reliée à la ville par un pont suspendu et par un beau pont en pierre à 14 arches, du xviii^ s. L'église paroissiale, dans la ville haute, est du xv^ s., sauf le portail, terminé de nos jours. L'hôtel de ville, où conduit une rue à dr. de l'église, est un édifice de la seconde moitié du xvi^ s., avec une façade ornée de colonnes corinthiennes en granit rouge.

Ligue de Langres - Chalindrey , v. p. 62. — Embrakcii. de 22 kil. sur Bucey-le?-Gy , ^yar Gy , petite ville industrielle et vinicole.

De Gray a Besançon (Labarre-Pôle) : 57 kil. ; 1 h. 5 à 1 h. 55; 7 fr., 5fr. 25, 3 fr. 85. — 22 kil. (3e st.) Montagney. Embraneh. de 17 kil. sur Labarve (p. 86), par Ougney (7 kil.), où sont les ruines importantes d'un château du xv^ s. — 33 kil. (6^ st.) Marnay, bourg industriel sur l'Ognou, avec des restes de fortifications et un château des xiii^ et xiv^ s., transformé eu couvent. — 50 kil. (8^ st.) Miserey. On rejoint ici la ligne de Vesoul (p. 63) et plus loin celle de Belfort à Besançon {\. p. 83).

La ligne dAuxonne-Dijon continue de descendre la vallée de la Saône, en passant sur un viaduc et laissant à g. les embraneh. cidessus. - 220 kil. Mantoche. Puis un petit tunnel et un pont sur la Vingeanne. — 230 kil. Talmay, qui a un beau château du xviii^s. — 236 kil, Pontailler,]2iA\s une ville fortifiée. — 240 kil. La Marche. On rejoint ensuite la ligne de Dijon à Dôle , quon suit jusqu'à

252 kil. Âuxonne (p. 87). On retourne enfin en arrière et continue à 10. i'32 kil.) vers Dijon (p. 71).