VALENCIENNES
Dame-du-St-Coidon. C"e«t l'église principale de la ville, une construction moderne remarquable dans le style du xiii^ s. Elle est déjà richement décorée et elle a de beaux vitraux par Lévêque.
La rue à dr. du portail de l'église ramène à la place d'Armes.
La citadelle est à l'O. de la ville . non loin de la porte par où Ton arrive du chemin de fer: elle date de 1677.
De Valenciennes à Cambrai, v. p. 125 et 7; à Aiilnoye , etc., p. 7.
De Valenciennes a. M.*.vbeuge : 38 kil. : 1 h. 10 à 1 h. 35 ; 4 fr. 65, 3 fr. 50,
2 fr. 55. Cette ligne traverse l'enceinte de Valenciennes près de la citadelle (v. ci-dessus). — 28 kil. (6est.) Bavai, ville qui n'a plus que 1863 hab., mais qui fut très florissante sous les Romains. D'abord ravagée par les Barbares, elle ne recouvra jamais sa première prospérité' et elle fut encore saccagée, incendiée plusieurs fois et démantelée dans les guerres des xv*^ , xviC et xviiG s. Il y res^e très peu de chose de l'antiquité. Huit voies romaines, nommées plus tard, comme beaucoup d'autres dans le Xord, chaussées Brunehaut', se réunissaient à Bavai, sept existent encore et y sont désignées par une petite pyramide qui a remplacé la borne milliaire antique. — Ligne de Cambrai - le • Quesnov, v. p. 125. — 38 kil. (9e st.J Maubeuge (p. 7).
De Valexciexnes a Lille: 48 kil.; 1 h. 35 à 1 h. 40; 5 fr. 90, 4 fr. 45,
3 fr. 20. — Cette ligne suit d'abord la direction de celle de Douai -Paris et la laisse ensuite à g. Houillères et forêts. — 12 kil. (.3^ st.) St-Amand (/lot. du Nord), ville de 11 184 hab., au confluent de la Scarpe et de l'Elnon, à i kil. au N. Elle s'est formée autour d'une abbaye fondée au vn^ s. par le saint de ce nom. 11 ne reste de labbaye que la porte et surtout la façade de Véglise, quon aperçoit de la gare, à dr. C'est une construction très hardie de la renaissance, "^composée d'une tour et deux tourelles. — A 3 kil. au S.-E. se trouve un établissement de bains (hôt.) d'eaux et de boues sulfureuses déjà connues des Romains. Il est bien situé et il y a un parc se rattachant à la forêt voisine.
Embranch. de 23 kil. sur Blanc-Misseron (v. ci-dessous), par Fresnes (14 kil.). aussi sur la ligne de Péruwelz (p. 1201. — Embranch. de 26 kil. öur Tournai (p. 132). Stat. frontières: Maulde- Mortagne (8 kil.), Bléharies (12 kil.).
Ligne de Lille (suite). — 25 kil. (6^ st.) ûrc?iief , petite ville commerçante et industrielle.
Embranch. de Douai (p. 120). de Somain (,p. 120). — Embranch. de 30 kil.
sur Tourcoing (p. 133). par Cysoing, stat. à 2 kil. au N.-O. de laquelle est
Boiivines, célèbre par la victoire que Philippe-Auguste remporta en 1214
sur l'empereur Othon IV et ses alliés; puis par -Isc«? (19 kil.), aussi sur
la ligne de Lille à Tournai (p. 132), et ^&t Roubaix-Watrelos (p. 1.32).
Ensuite 4 stat. et un pays sans intérêt pour le touriste. A dr. se
montre un fort détaché de Lille. On rejoint enfin, à dr., la ligne de
Paris. — 4?) kil. Lille (p. 126).
De Valencie nnes a Mons (Bruxelles): 33 kil.; 1 h. 25 à 2 h. ; 3 fr. 25, 2 fr. iï. 1 fr. 70. On suit d'abord la direction de Douai, puis on prend à l'E. — 7 kil. Onnaing. — 12 kil. Blanc-^f%sseron. dernière stat. française. Embranch. de St-Amand (v. ci-dessus). — 14 kil. (iuitvrain. Douane belge. Buftet. Encore 4 stat. sans importance. — 33 kil. Mons (p. 8).
