I. De Rennes à St-Halo

81 kil. Trajet en 2 h. 10 à 5 h. 15. Prix: 9 fr. 95, 7 fr. 45, 5 fr. 5<). Rennes, v. p. 206. On laisse à g. les lignes mentionnées p. 209, traverse la Vilaine et gagne les bords de Ville canalisée, dont on remonte la jolie vallée , en la traversant plusieurs fois jusqu'à Montreuil. — 13 kil. Betton. — 20 kil. St-Germain-sur-lUe. — 33 kil Montreuil-sur-lUe. — 33 kil. Le Pas-d'Ille. — 42 kil. Comhourg, petite ville à ^j^ d'h. sur la g. , avec un château datant surtout desxiv^ et xv^s., à la famille de Chateaubriand, et où le célèbre écrivain passa une partie de son enfance. — 49 kil. Bonnemain.

58 kil. Dol (buffet-hôt. ; H. Notre-Dame), ville de 4443 hab. E11& a une anc. cathédrale très remarquable des xiii^ et xvi^ s. La façade principale , flanquée de deux tours, du xiii^ s. et du xvi^ s.^, est fort simple, mais il y a au S. de la nef un beau portail du xv® s.,. avec porche. 11 y a aussi une tour sur le transept et un portail au croisillon S. , mais il n'y en a pas au N. , où l'église touchait aux remparts et où les chap. sont garnies de créneaux. Le chœur se termine par un mur droit avec une immense fenêtre garnie de magnifiques vitraux du xiii^ s. Il faut signaler aussi particulièrement , dans le bras N. du transept , le tombeau de l'évêque Thom. James (m. 1503), par Jean Juste , l'auteur de celui de Louis XII à Ht - Denis : il est malheureusement dégradé et privé de sa statue. Belle chap. St-Samson à l'abside. — Dol a encore de curieuses^ maisons du moyen âge. — Aux environs se trouve une digue en partie du xii*^ s. , protégeant 15 000 hect. de marais ou d'anciens marais desséchés.

Lignes de Pontorson (Mont- St- Michel) et de Dinan, etc., v. p. 216. On traverse ensuite le marais de Dol. — 67 kil. La Fresnais. — 72 kil. La Gouesniere-Cancale. Correspond, pour Cancale (11 kil. ;. v. p. 216). A g. en arrivant à St-Malo se voit St-Servan, desservi de la gare par un omnibus (v. p. 215).

81 kil. St - Malo (hôt. : Franklin, de France , de rUnit:'ers, à l'entrée, place Chateaubriand et rue St-Thomas), ville de 11 212 hab. et port de mer fortifié , à l'embouchure de la Rance , sur un rocher formant jadis une île et relié maintenant à la terre ferme par le Sillon, une digue de 200 m. de long et env. 45 m. de large.

St-Malo doit son nom au premier évêque du pays, St Maclou , mais son importance, autrefois beaucoup plus considérable , ne date que des temps modernes , des expéditions de ses hardis navigateurs. Ce fut un Malouin, Jacques Cartier, qui découvrit le Canada en 1534. Ses armateurs vinrent en aide à Louis XllI dans le siège de la Rochelle, et son commerce, très prospère au xvii^ s., lui permit de fournir à Louis XIV, dans la guerre dejla succession d'Espagne, un secours de 30 millions. Le

ST-SERVAX. IV. E. 29. '215

eélèbre amiral Duguay-Trouin. qui s'était d" abord illustré comme croiseur, était de St-Malo, de même que la Bourdonnais , qui prit Madras aux Anglais, de même que le fameux corsaire Surcouf. Aussi cette ville futelle bombardée plusieurs fois par les Anglais, qui toutefois ne purent jaiflais s'en emparer. StOIalo a encore vu naître îlaupertuis (1698-1759), Lamettrie ilT09-1751), Chateaubriand (1768-l&i8), Broussais (1772-1838), Lamennais (1782-1854)^ etc.

La gare est située près du port, entre St-Malo et St-Servan, à env. 1/4 dh. d'une ville comme de l'autre. St-Malo est en face, de l'autre côté du port, et il faut pour y arriver tourner d'abord à dr., puis à g. par le Sillon. A l'entrée de la ville se trouve le château, des îiv^ et x\^ s., servant maintenant de caserne. Il se compose surtout de quatre tours, sur lesquelles on peut obtenir de monter pour jouir de la vue. Mai? la vue est presque aussi étendue et plus variée des *rempaifs, qui datent surtout du xvi^ s. On devra y monter et y faire le tour de la ville, afin de jouir du coup doeil original qu'elle présente et surtout à cause de la vue du golfe, toujours des plus variées et superbe à la marée montante. Il est semé de plusieurs îlots fortifiés, dont Tun, le Grand-Bey, à 500 m. de la ville, renferme le tombeau fort simple de Chateaubriand (m. 1848). Les marées sont ici telles, qu'elles montent ordinairement de 7à 8 m., de 15 m. aux équinoxes . et qu'à la basse mer, la grève se trouve découverte sur une immense étendue, au point qu'on peut aller à pied sec au Grand-Bey et au delà.

La ville est étroitement resserrée dans ses remparts et na guère que des ruelles escarpées et tortueuses. Près du château est la statue de Chateaubriand, en bronze, par Millet. Elle est placée devant rhôtel de France, dont une partie est l'ancienne maison des parents du grand écrivain, et Ton y montre une chambre qui serait celle où il vit le jour. L'anc. cathédrale, dont la belle flèche moderne attire l'attention, a quelques parties du style de transition, mais date surtout des xv^-xvi^ s. Un peu plus haut se voit sur une petite place la statue de Duguay-Trouin, marbre par Molchnet, érigé en 1829.

St-Malo a un e'tahlissement de bains de mer avec casino, à TE. de la ville, derrière le château. La plage est en pente douce et couverte d'un sable fin; aussi est-elle très fréquentée, même par les Anglais, ce qui fait que les hôtels sont souvent combles et chers en été.

St-Servan (hôt. du Pélican), autrefois un faubourg de St-Malo, est une ville moderne de 12867 hab., sans caractère et à peu près dénuée d'intérêt. Outre la route, il y a pour s'y rendre un pont roulant traversant lavant-port. Ce pont est établi sur des rails posés au fond de l'eau, mais son tablier en est à 12 m., hauteur que peuvent atteindre ici les fortes marées. Il est mis en mouvement par une machine fixe. Prix: dans le jour. 5 et 10 c. ; le soir, après 8 h., 15 et 20 c; de 10 h. à min.. 25 et 30 c. Outre un petit port de ce côté, St-Servan en a un, en partie réservé à la flotte, au S.-O., à l'embouchure de la Rance , où se trouve aussi un fort. Il y a deux e'tablissements de bains de mer et un casino.

Sur la rive g. de la Ranee, en face de St-Servan et de St-Malo, est