BREST. IV. R
«öt à une hauteur moyenne de plus de 21 m. et sa longueur est de 117 m. II se compose de deux volées en fer établies sur des piles an forme de tours , sur lesquelles quatre hommes les font aisément pivoter : 10 min. suffisent pour louvrir ou le fermer. Rien de plus hardi et de plus léger comme construction que ce pont, qui réunit depuis 1861 les deux collines de Brest et de Recouvrance. Un pont flottant, pour les piétons, en relie au-dessous les parties basses.
Bien qu'on ne puisse le voir dans son ensemble . parce qu'il fonne plusieurs courbes masquées par des hauteurs , on ne saurait avoir un meilleur coup d'oeil du port militaire que du haut du pont tournant. La variété et l'animation du spectacle d'un port de cette importance ne sauraient se décrire : la configuration des deux rives. sur lesquelles s'alignent et s'étagent d'immenses bâtiments, y ajoute ■encore beaucoup. Ces bâtiments nont d'importance que par leurs dimensions: ce sont des ateliers, des magasins de toute sorte, des casernes, etc. On ne de\ra pas manquer de descendre sur les quais, ïii de demander la permission de visite;- les curiosités du port, dont les personnes étrangères aux constructions navales et aux armements ne sauraient se faire une idée. Il occupe 8 à 9000 ouvriers. Les permissions s'obtiennent de 11 h. à 2 h., excepté le dimanche, dans les bureaux de la Majorité, au quartier de la Marine, qui domine le port au N.-E. (pi. C 2). Les visiteurs sont accompagnés par une personne qui leur donne les explications nécessaires. L'entrée est sur la rive g., à l'extrémité de la Grande-Rue.
C'est là que se trouve, devant le magasin ge'ne'ral. la Consulaire, pièce <le canon d'origine vénitienne , qui était à Alger lors du siège de cette ville par Duquesne , en 1683. Le missionnaire et consul Levaeher ayant été envoyé sans succès à ce dernier par le dey, pour obtenir la cessation <iu bombardement , fut placé à la gueule de ce canon . qu'on déchargea contre les assiégeants. — Là aussi se voit, sur une fontaine, une statue d'Ampliitrite par Coyzevox.
La ville elle-même offre peu d'intérêt à côté du port et lorsqu'on a vu le château et le cours Dajot. L'église principale, St- Louis (pi. C 2). a été commencée en 1688. et achevée seulement de nos jours. A côté est Y établi ssement de^ pupilles de la marine, un ancien séminaire, construit par les jésuites en 1686. Il est destiné à recevoir des orphelins, qui y restent de 7 ans à 13 ans et qui passent ordinairement de là à l'école des mousses, sur »l'Inflexible», en rade ; puis sur les bâtiments de l'Etat ou, à l'âge de 16 ans. à l'école des novices, sur «la Bretagne" , également en rade. Li' école navale s'y trouve aussi, sur «le Borda ■. Le faubourg de Bel-Air, au N.-E. en dehors de l'enceinte, a une belle église St-Martin (pi. E 1), construction neuve dans le style goth. du xn^ s.
Outre celle de Plougastel , mentionnée p. 211, les touristes qui ea auront le loisir pourront faire de Brest diverses excursions dans la rade et aux environs ; il y a des services de bateaux et de voitures publiques, et l'on trouve aussi a louer de petits bateaux à vapeur. Le Conquet, un petit port, et Ia pointe St - Mathieu ., le cap extrême a l'O. du Finistère, avec les ruines d'une église abbatiale, sont peut-être les endroits les plus intéressants et offrant la vue la plus grandiose. Ils sont à 22 et
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23 kil. par la route, qui part de Eecouvrance. — L'île d'Ouessant^ à 22 kiK du continent, desservie par des bateaux de Brest et du Conquet, est une île de pêcheurs offrant peu d'inte'rêt.
29. De Rennes à St-Malo, au Mont -St- Michel et à St-Brieuc (Brest) par Dinan.
