R, 20, BREST

bureaux de la Majorité, au quartier de la Marine, qui domine le port au N.'£. (pi. 02). Les visiteurs sont accompagnés par un matelot, qui leur donne les explications nécessaires. L^entrée est sur la rive g., à l'extrémité de la Grande-Rue.

C'est là que se trouve, devant le magasin général, la Cotuulaire^ pièce de canon d'origine vénitienne, qui était à Alger lors du siège de cette ville par Duquesne, en 1683. Le consul de France, Levacher^ ayant été envoyé à ce dernier par le dey, sans pouvoir obtenir la cessation du bombardement, fut placé à la gueule du canon, qu'on déchargea contre les assiégeants. — Là aussi se voit, sur une fontaine, une statue d'Ampbitrite par Coyzevox.

La ville elle-même offre peu d'intérêt, à côté du port et lorsqu'on a vu le château et le cours Dajot. L'église principale, St- Louis (pi. C2), a été commencée en 1688 et achevée seulement de nos jours. A côté est V établissement des pupilles de la marine, un ancien séminaire , construit par les jésuites en 1686. Il est destiné à recevoir des oi-phelins, qui y restent de 7 ans à 13 ans et qui passent ordinairement de là à l'école des mousses, sur «l'Austerlitz», en rade ; puis sur les bâtiments de l'Etat ou , à l'âge de 16 ans , à l'école des novices, sur «la Bretagne» , également en rade, h^ecole navale s'y trouve aussi, sur «le Borda». Il y a un petit musée à la halle aux blés (pi. C 3) , où se trouve aussi la bibliothèque de la ville. Le jardin botanique (pi. C 2), au delà du quartier de la Marine, mérite une visite; il est ouvert le jeudi, en été, de 2 h. à 3 h. Il a un musée d'histoire naturelle. A côté est le vaste hôpital de la marine, qui compte 1200 lits. Le faubourg de Bel- Air , au N.-E. en dehors de l'enceinte, a une belle église St- Martin (pi. El), construction neuve dans le style goth. du xn® s.

Outre celle de Plougastel^ mentionnée p. 182, les touristes qui en auront le loisir pourront faire de Brest diverses excursions dans la rade et aux environs ; il y a des services de bateaux et de voitures publiques, et Ton trouve aussi à louer de petits bateaux à vapeur. Le Conquet^ un petit port, et Isk pointe St-AfatMeu, le cap extrême à PO. du Finistère, avec les ruines d'une église abbatiale, sont peut-être les endroits les

5 lus intéressants et offrant la vue la plus grandiose. Us sont à 22 et i kil. par la route, qui part de Recouvrance. — LHle cTOuessant^ à 22 kil. du continent, desservie par des bateaux de Brest et du Conquet, est une île de pêcheurs offrant peu d'intérêt.

21. De Bennes à St-Kalo. Environs et excursions de cette ville.

Le Mont -St -Michel, Dinan.

L De Bennes à St-lCalo.

81 kil. Trajet en 2 h. 10 à 5 h. 15. Prix: 10 fr. 10, 7 fr. 55, 5 fr. 55.

Bennes, v. p. 175. On laisse à g. les lignes mentionnées p. 178, traverse la Vilaine et gagne les bords de VJUe canalisée, dont on remonte la jolie vallée , en la traversant plusieurs fois jusqu'à Montreuil. — 13 kil. Betton, — 20 kil. St-Oermain-sur-llle. — 24 kil. St-Medard'SUr-IUe. — 28 kil. Mo7itreuil-8ur-Jlle. — 33 kil. Le

ST-MALO. JLR. 2/. 185

Paa-d'Ille. — 42kiL Combourg, petite ville à V4 d'h. sur la g., avec un château datant surtout des xiv^ et xv^ s. , à la famille de Chateaubriand , et où le célèbre écrivain passa une partie de son enfance. — 49 kil. Bonnemain.

58 kil. Dol (huffet-hôt. ; H. Notre-Dame), ville de 4524 hab. Elle a une anc. cathe'drale très remarquable des xiii^ et xvi^ s., qu'on aperçoit à g. après la station. La façade principale, flanquée de deux tours , du xin® s. et du xvi** s., est fort simple, mais il y a au S. de la nef un beau portail duxv® s., avec porche. Il y a aussi une tour sur le ti-ansept et un portail au croisillon S. , mais il n'y en a pas au N. , où l'église touchait aux remparts et où les chap. sont garnies de créneaux. Le chœur se termine par un mur droit avec une immense fenêtre garnie de magnifiques vitraux du xiii® s. Il faut signaler aussi particulièrement , dans le bras N. du transept, le tombeau de l'évêque Thom. James (m. 1503), par Jean Juste, l'auteur de celui de Louis XII à St-Denis : il est malheureusement dégradé et privé de sa statue. Belle chap. St-Samson à l'abside, — Dol a encore de curieuses maisons du moyen âge, — Aux environs se trouve une digue en partie du xii®s., protégeant 15000 hect, de marais ou d'anciens marais desséchés. — A 2 kil. au S.-E., près de Carfantain, se trouve la pierre de Dol ou du Champ- Dolent, menhir d'env. 10 m. de hauteur au-dessus du sol et surmonté d'un calvaire.

Lignes de Pontorson (Hont-St-Miehel) et de Dinan, etc., v. p. 151.

On traverse ensuite le marais de DoL — 67 kil. La Fresnaia. — 72 kil. La Qouesnière-Cancale, Correspond. pourCancale (11 kil. ; V. p. 189). A g., en arrivant à St-Malo, se voit St-Servan, desservi de la gare par un omnibus (v. p. 187).

81 kil. St-Malo. — hôtels, tous près du château : Frcmldiny rue St- Thomas (pens., 12 fr. en été, 10 fr. en hiver); de France y place Chateaubriand (les chambres de derrière ont vue sur la mer); Continentaly même place, plutôt un hôtel meublé; de V Univers ^ même plaee; du Commerce^ rue St-Thomas (ch. et serv.. 2 fr. 50 c; dîn., 3 fr.), etc.

Cafés: Continentaty des Voyageurs^ etc., place Chateaubriand.

Voitures de plage, à la porte 8t-Vineent (château), où leur tarif est affiché: course ordin., Ifr. 25; l^e heure de jour ^ 2 fr. 25; heure suiv. (par 1/4 d'h.), 2 fr. — Omnibus pour Paramé et (bancale, v. p. 188 et 189.

Baiks de mer : cabine, costume et linge, 1 fr.

Casiko, abonnement: 1 pers., 15 jours, 90 fr.; 1 mois, 40 fr.; saison, 50 fr.; 2 pers., 35, 50 et 70 fr.; 3 pers., 40, 60 et 80 fr., etc.

Pont roulant, entre St-Malo et St-Servan (p. 187): départs très fréquents ; 10 et 5 c, 20 et 15 c. le soir après 8 h., 25 et 80 c. après 10 h.

Bac a vapeur de Dinard : de 6 h. du m. à 8 h. du s. dans la saison ; départ de la cale de Dinan, dans Tavant-port , du 6rand-Bey (p. 186) ou du Petit-Bey , selon la marée , toutes les heures , à la V2> a^cc interruption à midi 1/2; à Theure de Dinard, avec interruption à midi; trajet en 10 min. ; 50, 25 et 15 c.

Bateaux a vapeur: pour Dinan^ v. p. 190; pour Vile de Jersey^ 3 fols par semaine dans la saison (v. Tlndicateur), aux mêmes conditions que deOranvilIe, par où l'on reviendra, si l'on est pressé (v. p. 158); — pour Southatnptony les lundi, mercr. et vendr.; 28 fr. 75 et 21 fr. 25; 43 fr. 75 et 31 fr. 25 aller et retour (2 mois) ; — quelquefois aussi pour les îles de la baie, Cancale^ le Mont-Si-Michel ^ Oranville, etc. (v. les affiches).

Poste bt télâoraphb, en face du portail de l'église.

Etablissement du port (v. p. xiv), 6h. 5 ou 6 h. 10. Longit. O., 3° 21' 47".

186 IL R, 2i. ST-MALO.

St-Malo est une ville de 10500 haT). et un port de mer fortifié, dans un site excessivement pittoresque, sur un rocher entre son port et remboucbure de la Rance, avec St-Servan à g. et Dinard sur l'autre rive.

Elle doit son nom au premier évêque du pays, St Maclou, mais 8on importanee, autrefois beaucoup plus considérable, ne date que des temps modernes, des expéditions de ses hardis navigateurs. Ce fut un Malouin, Jacques Cartier, qui découvrit le Canada, en 1534. Ses armateurs vinrent en aide à Louis XIII dans le siège de la Rochelle , et son commerce, très prospère au «vii^s., lui permit de fournir à Louis XIV, dans la guerre de la succession d'Espagne, un secours de 30 millions. Le célèbre amiral Duguay-Trpuin, qui s'était d'abord illustré comme croiseur, était de St-Malo, de même que la Bourdonnais, qui prit Madras aux Anglais, de même que le fameux corsaire Surcouf. Aussi cette ville futelle bombardée plusieurs fois par les Anglais, qui toutefois ne purent jamais s'en emparer. St-Malo a encore vu naître Maupertuis (1698-1759), Lamettrie (1709-1751), Chateaubriand (1768-1848), Broussais (1772-1838), Lamennais (1782-1854), etc.

La gare est située dans le faub. de Rocahey, près du port, entre St-Malo et St-Servan, à env. V4 à'h, d'une ville comme de l'autre. St-Malo est en face, de l'autre côté du port, et il faut pour y arriver tourner d'abord à dr., puis à g. par le Sillon, digue de 200 m. de long et env. 45 m. de large, qui relie à la terre ferme le rocher 'de la ville, jadis une île.

Le port actuel, établi dans une anse entre St-Malo et St-Servan, n'est achevé que depuis peu. Il comprend surtout un avant -port, un port de marée, 2 bassins à flot et un réservoir intérieur. L'avantport et les bassins ont ensemble 42 hect. de superficie et 4800 m. de quais , avec 6 m. 50 à 7 m. 50 d'eau en temps ordinaire. Ce port, le douzième de France, importe des bois du Nord et du charbon, exporte toute sorte de denrées pour l'Angleterre et arme pour la pêche de la morue à Terre-Neuve.

A l'extrémité du Sillon du côté de la ville, à dr., le modeste casino des bains de mer, et devant ce casino, la statue de Châteaubriandj en bronze, par Millet.

En face, le château, des xiv® et xv® s., et qui sert maintenant de caserne. Il se compose surtout de quatre tours, sur lesquelles on peut obtenir de monter pour jouir de la vue. Mais la vue est presque aussi étendue et plus variée des *remparts, qui datent surtout du xvi® s. On devra y monter et y faire le tour de la ville , afin de jouir du coup d'œil original qu'elle présente et surtout à cause de la vue du golfe, toujours des plus variées et superbe à la marée montante. Il est semé de plusieurs îlots fortifiés , dont l'un , le Grand- Bey, à 500 m. de la ville, renfenne le tombeau fort simple de Chateaubriand (m. 1848). Les marées sont ici telles, qu'elles montent ordinairement de 7 à 8 m., de 15 m. aux équinoxes, et qu'à la basse mer, la grève se trouve découverte sur une immense étendue, au point qu'on peut aller à pied sec au Grand -Bey et au delà. On aurait donc une idée imparfaite de St-Malo si l'on n'y venait qu'en