II. De Pontarlier à Neuchâtel

52 kil. Trajet en 1 h. 20 à 3 h. 10. Prix: 5 fr. 75, 4 fr., 2 fr. 80.

Belle vue à g. au départ de Pontarlier, mais ensuite généralement à droite. A g., un monument érigé «aux derniers défenseurs de la Patrie», en février 1871. On remonte quelque temps la rive g. du Doubs, traverse la rivière et entre dans le défilé de la Cluse, un des principaux du Jura entre la France et la Suisse. Cette gorge pittoresque, où coule la Morte, est défendue à dr. par le fort de Joux, sur un rocher isolé de 200 m. de haut, et à g. par les deux forts du Larmont, l'un au-dessus de l'autre. Ceux-ci sont modernes, mais le fort de Joux est de fondation très ancienne. Ce fut d'abord un château bâti aux xe s., par les sires de Joux, et que se disputèrent tous ceux qui voulurent dominer en Franche-Comté, jusqu'à la conquête définitive par Louis XIY, en 1674. Son donjon servit longtemps de prison d'Etat, et c'est là que furent enfermés, entre autres, Mirabeau, pour expier les folies de sa jeunesse, et Toussaint Louverture, le chef des nègres révoltés de Haïti, qui y mourut en 1803. C'est par la Cluse que l'armée de Bourbaki, vaincue à la bataille d'Héricourt (p. 274) et ne pouvant gagner Besançon ni Lons-le- Saunier, opéra en 1871 sa retraite en Suisse, sous la protection des forts, exception faite pour les francs-tireurs des Vosges, qui continuèrent avec succès leur route vers le sud. — On laisse à dr. la ligne de Lausanne (p. 293). «

151 kil. (de Dijon), les Verrières-de-Joux ou de-France (921 m.), dernière station française. Fabrication d'horlogerie courante.

153 kil. Les Verrières-Suisse (933 m.; hôt.: Terminus, de Ville). Douane suisse. Heure en avance de 55 min. sur celle des chemins de fer français. — 157 kil. Les Bayards, où la ligne atteint son point culminant (946 m.). On redescend, en traversant deux tunnels, deux viaducs et un autre tunnel, de 546 m. On arrive alors dans le val de Travers, belle vallée arrosée par VAreuse. Pour plus de détails, v. la Suisse, par Bsedeker.

163 kil. Boveresse (837 m.). Au fond de la vallée se trouvent Fleurier et Môtiers (horlogerie, absinthe), que dessert une petite ligne partant de Travers (v. ci-dessous). — Haut viaduc. — 166 kil. Couvet (777 m.), gros village industriel. — 170 kil. Travers. — 174 kil. Noiraigue (731 m.; hôt. de la Croix-Blanche). Quatre tunnels. — - 179 kil. Champ -du- Moulin (652 m.; hôt.: du Sentierdes-Gorges, de la Truite). Quatre tunnels. Vallée grandiose de l'Areuse: Coups d'œil magnifiques à dr. sur le lac de Neuchâtel et les Alpes. Du même côté, le grand viaduc de la ligne de Lausanne, qu'on rejoint bientôt. — 187 kil. Auvernier. On passe ensuite sur un viaduc de 30 m. de haut, dans un tunnel et sur le Seyon. A g., la ligne de Besançon (R. 53).

à Lausanne. NEUCHATEL. III- R. 54. 293

' 192 kil. Neuchâtel (483 m.; buffet; hôt.: des Alpes & Terminus, Bellevue, du Lac, du Soleil, du Vaisseau), ville de 22 900 hab., dans un joli site, sur le lac de son nom. Principales curiosités : V église et le château, dans le haut, près du chemin de fer; le lac, vers lequel descend, de la gare, un tramway électrique; le musée des Beaux- Arts, à. g. du port, public les dim. et jeudi de 10 h. à midi et de 1 à 4 ou 5. Pour les détails, v. la Suisse^ par Bsedeker. Ligne de Besançon, v. R. 53.

De Neuchâtel à Lausanne: 74 kil.; 1 h. 20 à 2 h. 40; 7 fr. 80, 5 fr. 50, 3 fr. 90. Détails, v. aussi la Suisse. — On suit d'abord la direction d'Auvernier (5 kil.; p. 292). *Vue à gauche. A dr., la ligne de Pontarlier. — 8 kil. Colombier. — 9 kil. Boudry. — Viaduc grandiose sur la vallée de VAreuse. — 13 kil. Bevaix. On se rapproche du lac de Neuchâtel. — 33 kil. Grandson, petite ville avec un beau château et connue par une victoire des Suisses sur Charles le Téméraire, en 1476.

— 36 kil. Yverdon, petite ville ancienne, avec, un vieux château. On quitte ici le lac. — 47 kil. Chavornay. Deux tunnels. — 53 kil. Bclépens.

— 60 kil. Cosso?iay, où l'on rejoint la ligne suivante.