LONGUEVILLE

De Paris

et une anc. église qui sert de magasin. En deçà, une promenade au bord du Morin. — La rue Beaurepaire, à g. de l'église St-Denis, mène à la place du Marché, à g. de laquelle est le cours Victor-Hugo, où subsistent quelques restes de fortifications. En dehors de la ville de ce côté, des hauteurs d'où l'on a une belle vue et où se trouvent une anc. commanderie de l'Hôpital (à g.) et un château.

Le chemin de fer continue de remonter la vallée, où il y a d’importantes papeteries. — 40 kil. (14 e st.) Jouy-sur- Morin-le- Marai», centre de ces papeteries. — 43 kil. La Ferté- Gaucher (hôt. du Sauvage, au centre), à g .petite ville proprette, mais sans curiosité.

77 kil. (23 e st.) Etternay , à dr., aussi sur la ligne de Mé*y (Château- Thierry) à Romilly (p. 34) et où doit aboutir celle de Provins (v. ci-dessous). — 85 kil. (26 e st.) Le Meix-St-Epoing. On sort de la vallée du Morin par un tunnel de 540 m. de long. Ensuite vue très étendue à droite.

93 kil. (28 e st.) Sésanne (hôt. de France , dans la grand’rue, après l'église), ville de 4772 hab., dans un joli site. Une longue rue y conduit, à dr. en venant de la gare, à l 'église St- Déni», qui est du xvi e s. et dont on remarque surtout la tour. A l’intérieur, de belles voûtes, des restes de vitraux et un maître autel à bas-reliefs dorés. Belles promenades autour de la vieille ville, surtout au delà de l’église, où il y a des restes de fortifications, et en deçà, les ‘mails» et le Champ-Benoît. — Ligne de Romilly, v. p. 91.

Ensuite viennent les plaines monotones et peu fertiles de la Champagne pouilleuse (p. 97). — 114 kil. (31 e st.) La Fère-Champenoise , à dr., bourg où l’aile gauche de l’armée française fut défaite par les forces supérieures des coalisés, le 25 mars 1814. — Ligne d’Epernay, v. p. 36-35. — 131 kil. (35 e st.) Sommesous, aussi sur la ligne de Troyes à Châlons (p. 97). — 160 kil. (38 e st.) fluiron. Puis à dr. la ligne de Jessains (p. 58) et à g. celle de Paris par Châlons (R. 6). — 164 kil. Vitry-le-François (p. 58).

44 kil. Villepatour. — 49 kil. Ozouer - le - Voulgis. Joli vallon boisé de l’ Yires.

53 kil. Vemeuil-l’ Etang, où aboutit la ligne de Paris par Vinceunes (v. ci-dessous).

Embrakch. de 14 kil. sur Maries (p. 38), par Chaumes (7 kil.; 2292 hab.) et Fontenay- Trésigny (il kil. ; 1473 hab.), d'où il doit y avoir un autre embranch. desservant Ror.oy-en- Brie (1368 hab.), à l’E., sur l’Yères.

59 kil. Mormant, où les Autrichiens furent battus en 1814. — 65 kil. Grand-Puits. — 70 kil. Nangis, petite ville à dr., avec une église remarquable du xiv e s. et les ruines d’un château. — 80 kil. Maison-Rouge. Un petit tunnel, après lequel on voit à g. la belle église de St- Loup - de - Naud , des styles roman et goth., avec un riche portail, bien conservé. Puis un viaduc courbe de 416 ni. de long et 20 m. de haut, sur la Voulzie.

89 kil. Longueville (buffet) , stat. jusqu’où vont beaucoup de trains de la banlieue de Paris et la première où s’arrêtent les rapides. Suite de la ligne de Troyes, v. p. 91. Embranch. de Protnns , p.89.

B. Par Vincennes et Brie-Comte-Romert.

90 kil. jusqu’à Longueville et 96 jusqu’à Provins. Chemin de fer de l’Est, gare de Vincennes (pl., p. 1, F 25). Pas de trains directs, mais trois en correspondance au raccordement, à Verneuil-V Etang . Trajet de 2 h. 45 et 3 h. 10 jusqu’à Provins. Prix: jusqu’à Verneuil (54 kil.), 4 fr. 10 et 2 fr. 65 (pas de 3 e ; 5 fr. 95, 4 fr. et 2 fr. 60 par l'autre ligne); de là à Provins, env. 4 fr. 80, 3 fr. 25 et 2 fr. 10.

Détails sur Vincennes, son bois et les localités voisines, v. Paris et ses environs, par Bædeker. Premières stat., où n’arrêtent pas tous les trains: Paris-Reuilly, Bel- Air (ligne de ceinture), St-Mande'.