De Valenciennes (Lille) à Laon, par Onise

(Paris. Reims.)

128 kil. Trajet eu 3 h. 31 à 5 h. 46. Prix: envir. 14 fr. 35, 9 fr. 70, 6 fr. 35. Cette ligne établit une autre correspondance entre le réseau du Nord du côté de Lille, et celui de l'Est, vers Reims, et il y a par là un service d’express, avec 2 cl., entre Valenciennes et Pari*.

Pour Valenciennes et les détails sur la première partie de la route, par Solesmes (26 kil.), v. le Nord-Ouest de la France, par Bædeker.

38 kil. Le Cateau (p. 19). L’express va d’ici directement, par St- Souplet (4 kil.), à Wassigny (11 kil.), sur la ligne de Busigny à Hirson, tandis que les trains omnibus y vont par Busigny (10 kil.; v. p. 19) et cette ligne (p. 19). On l’y laisse ensuite à g. et tourne au S., par la forêt d’Andigny. — 65 kil. Mennevret. — 67 kil. Petit- Verly. — 70 kil. Tupiyny. On traverse le canal de la Sambre à l’Oise. — 73 kil. Grand- Verly-Vadencourl. — 75 kil. LesquUlles, où l’on traverse l'Oise et rejoint la ligne de St-Quentin.

78 kil. Guise (buffet-hôtel ; hôt. de la Couronne) , ville industrielle de 7310 hab., que domine un auc. château, eu partie du xvi e s., occupé auj. par une petite garnison d’infanterie. Ce château a joué un rôle important dans l'histoire de la région, car il a été assiégé une douzaine de fois, du commencement du xiv e s. au milieu du xvn e , et il n'a été pris que trois fois , dont une par les Espagnols, qui l’assiégèrent cinq fois.

Guise est connue par son familistère, grand établissement industriel doublé d’un phalanstère , rue de Cambrai , non loin de la gare. Il a été fondé vers 1850 par J.- B. Godin (m. 1888), d’après le système de Fourier (1772-1837). Env. 1200 personnes y sont logées dans une maison commune , où tous les logements donnent sur des cours vitrées. Des écoles, des asiles, des lavoirs, des bains, des boulangeries, des boucheries, des épiceries coopératives, une bibliothèque, un cercle, un théâtre, etc., complètent cet établissement modèle. L’usine, qui a une succursale à Laeken-lès-Bruxelles, fabrique surtout des appareils de chauffage en fonte, et le fondateur, après avoir associé ses ouvriers aux bénéfices de sa fabrication , la leur a cédée. On lui a érigé, devant le familistère, uue

REIMS

Hôtels.

statue par Tony Noël. — Guise est la patrie de Camille Desmoulins (1762-1794), le conventionnel, qui a aussi une statue, sur la place d’Armes, en bronze, par Doublemard. — L 'église, du xvi e s., a comme curiosités un retable représentant le martyre de St Quentin et des boiseries du xviii® s.

Lignes de St-Quentin et de Bohain , v. p. 18. Autre ligne en construction sur Hirson (p. 56).

80 kil. Faubourg de Ouise. — 88 kil. Flavigny-le-Grand , où on quitte la vallée de l’Oise, pour tourner de nouveau au S. — 8? kil. Puisieux. — 90 kil. Sains - Richaumont, bourg industriel de 1901 hab., avec des filatures et un tissage de laine. — 94 kil. La Herie-la-Vieville. On descend ensuite le vallon du Péron. — 96 kil. Faucouzy - Monceau. — 99 kil. Monceau. — 103 kil. Chevresis - Monceau. — 105 kil. La Fcrté- ( htvresis, où aboutit une ligne venant de Ribemont (p. 18). — 109 kil. Mesbrecourt, où on traverse la Serre , affluent de l’Oise. — 113 kil. Pouilly-sur-Serre, où l’on croise la ligne de Versigny (la Fère) à Dercy-Mortiers (p. 42). — 117 kil. Chery-lès-Pouilly — 122 kil. Aulnois- sous- Laon, qui a des ruines d’un château du xm e s. Au loin, Laon, sur sa hauteur.

128 kil. Laon (p. 28). — Suite du trajet vers Reims, v. p. 42-43.