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;^^iîe des Four<%.es

I^yrt de commerce. CHERBOURG. H H- 35. 237

Servicks maritimes: pour Icb îles à'Auriffnt/ct de Gueme^ey,\. p. 280; pour le Havre, v. p. 170; pour Soitthnmpton (152 kil.; G h.; 2*5 fr. 15 et 18 fr. 65), les lundi, mercredi et vendredi. — Skrvkks inteksath»- NAUX avec escale à Cherbourg (les bateaux restent en pleine rade; un «tender», partant du quai de l'Aneien-Arsenal, transporte les passagers à bord): pour Xeic-Vork, par la Haniburç-Amerika-Linie, le Norddeutsoher Lloyd. la White Star Line et l'American Line ; pour le Bn^sH, les Antilles et V Amérique Centrale, par le Royal Mail et d'autres compagnies anglaises. -

Ao EXCES maritimes: Norddeutgcher Lloyd, White Star Line, American Line, Pont & fils, quai Alexandre III; Ilamburg-Amerika-Linie, rue Caeliin, 47; Uoyal Mail Steam Vucket V'o, P. Cottel & €'«, quai de l'Aneien-Arsenal.

Postes et télégraphes (pi. D 4), rue de la Fontaine, 54.

Banques: Crédit Lyonnais, place du Château. 2; Société Générale, rue de la Fontaine, 37««; Coinpt. d' Escotnjtte, rue de la Fontaine, 11-13.

Foi-RNiTiRES l'HOTOfiRArmyCES: E. Rosette, rue Franyois-la-Vieille, 33.

Bains ue mer (pi. E 3; p. :^40), sur une petite plage peu agréable: 50 c, 75 c. avec costume et linge. — Casino: entrée, 50 c, 1 fr. les jours de bal. — Conçois militaires publics, les jeudis et dimanches.

Syndicat d'initiative, rue de la Paix, 18.

Etablissement du port (v. p. xxi), 7 h. 58. Longit. 0., 3° 57' 39".

Principales curiosités: la rade (p. 238), le poii militaire (p. 239) et la montagne du Roule (vue; p. 240).

Cherbourg est une ville ancienne de 43731 hab., chef-lieu d'arr. de la Manche, place forte de !'"« cl. et le 3« port militaire de France. Elle doit son importance à sa position, à l'extrémité de la presqu'île du Cotentin (v. p. 234) et dans une baie formée par le cap Lévi, à TE., et lu pointe de Jardeheu, à l'O., en face de l'Angleterre.

Cherboury était déjà au xv« s. une des principales villes de la Normandie. Sa situation fit que les Anglais eu disputèrent souvent la possession aux Français. Us s'en emparèrent d'abord en 1295, puis en 1346. Le roi Jean II, le Bon, l'ayant cédée en 1355. avec le Cotentin, à Charles le Mauvais de Navarre, son gendre, celui-ci y favorisa leurs débarquements. Us l'occupèrent ensuite de 1418 à 1450. Enfin ils la ruinèrent en 1758, en y brûlant les vaisseaux français et détruisant une partie du port.

La ville elle-même, en grande partie moderne, bien bâtie et propre, offre peu de curiosités. On se trouve, au sortir de la gare (pl.E5), à l'extrémité du i^ort de commerce, à l'embouchure de la Divette et du Trotebcc. Ce port, d'une importance secontlaire. se conijKjse surtout d'un bassin de 6 hect., d'un avant-port et d'un chenal de 6U0 m., entre deux jetées en granit longues de 450 et 145 m. 11 exporte beaucoup de beurre et de légumes, surtout en Angleterre; il importe surtout des charbons britanniques et des bois du Nord. Cherbourg est important comme escale de plusieurs grandes lignes transatlantiques anglaises, allemandes et américaines (v. ci-dessus).

Non loin à l'O. du bassin du Commerce, s'élève le théâtre (pi. 10, E4), construit de 1880 à 1882 par de Lalande, et dont la salle est ornée de peintures par Clairin et Vauthier. Dans l'aile de dr., le musée Le Véel (t. les j.; s'adr. au concierge) renferme, dans trois salles du rez-de-chaussée et du 1"" étage, une collection de meubles,

238 i[- ^- -^ô- CHEIiBOUKG. Haâe.

tapisseries, armes, faïences, tableaux, dessins et objets divers, léguée par le sculpteur Armaud Le Yéel (1821-1905), quelques toiles du musée et une collection numismatique. Sur la place devant le théâtre, une fontaine en bronze et pierre (1901).

Sur la petite place Bricqueville, qui borde l'avant-port (pi. E 4), le buste en bronze, par David d'Angers, de Bricquemlle, colonel du premier Empire. Plus loin, à g., la vaste place Xapoléon (pi. D 3), où s"élève une statue équestre de Napoléon P'^, bronze par Armand Le Véel (v. ci-dessus i, avec Tinscription: «J'avais résolu de renouveler à Cherbourg les merveilles de l'Egypte».

La rade, sur le bord de laquelle s'étend cette place, n'a pas moins de 1500 hectares de superficie. Elle est exposée à toute la violence des vents du nord, et la nature semblait opposer des obstacles insurmontables à l'établissement du port militaire qu'avait projeté Vauban. Il fallut d'abord construire une ^digve, à env. 4 kil. de la ville, et dont les travaux, deux fois détruits par les vagues, n'ont été terminés qu'eu 1891. Cette jetée a 3606 m. de longueur et 150 à 200 m. de largeur à la base; elle est composée de cubes de granit jetés en enrochement et s'élevant en talus jusqu'au niveau de la basse nier, où elle a encore 60 m. de largeur. Sur la jetée, a été construite une muraille de 9 m. d'épaisseur et plus de 9 m. de hauteur, devenue, par l'emploi de ciments hydrauliques, un monolithe gigantesque. Les travaux ont coûté 67 millions. Trois forts et cinq batteries sont établis sur la digue. On fait en s'y rendant une belle promenade dans la rade, où on a l'occasion de voir les vaisseaux de guerre qui s'y trouvent; ce sont généralement de siinples croiseurs assez anciens, toute la flotte française moderne étant concentrée dans la Méditerranée. La passe de l'O. et la passe de l'E. (digues de Querqueville et de l'île Pelée, v. p. 241 et 240) sont défendues par des forts de la côte, et il y a dans chacune d'elles un fort isolé sur un îlot. La défense du port est complétée par des forts détachés sur les hauteurs environnantes, et le port militaire est entouré d'une enceinte continue.

L'église de la Trinité (pi. D 3-4), au S. de la place Xapoléon, a été commencée en 1423, consacrée en 1504 et restaurée au xix« s. La tuur massive et le portail ont été construits vers 1825. Beau portail sud. A l'intérieur, au-dessus des arcades de la grande nef, des scènes de la Passion et une Danse macabre, en hauts-reliefs peints et dorés. Aux derniers piliers de la nef, de petits hautsreliefs goth. en albâtre. Fonts anciens restaurés, ù dr. de l'entrée; à g., un tableau attr. à Phil. de Champaigne, les Saintes Femmes au tombeau.

L'hôtel de ville (pi. 6, D 3). à dr. sur la place de la République, près de la place Xapoléon, renferme au 1«'' étage un musée d'une certaine importance, appelé musée Henry, d'après son fondateur

Mu8,':c. CHERBOlJRf;. //• ^ -^5 230

(v. ci-dessuus), public le dimanche de 10 h. ;i midi et de 2 h. à 4 h. on 5 h., et visible les autres jours, sauf le lundi.

En liant de l'oscalicr, ;i dr., iiiio galle, âe ce nnnlque et la salle du conseil, avec une (.•heniiiiée du \vf s., restaurée en 1857; à };., le musée de jointure tt de sculpture. I""* .sÀi.iiK: hronzes par /^e Ve'el ( v. p. 2:^8) ; quatre *i)ah-relief8 en terre cuite de C'I.-M. VlodlnUy représentant l'Astronomie et la Géométrie, rArcliitciture et la Géoiïraphie, la Musique, la Peinture et la Sculpture; taldeaux, notamment 157, J. Veniet, paysaj^e (1750). - Grande salle: 88, Th. ^\';/ck', Ménai^e rustique; 5ti, Ifaïuieman, portr. d'une dame hollandaise; 180, FUuck, St Jérôme; 7, le (Ja ru cane, la Mort d'Hyacintlie; 117, Greuze, portr.; 13'J. Poussin, Pyranie et TIiisl)é; 45, t'ianach, Frédéric III et Jean, électeurs de Saxe ; :!5. Murillo, Jésus tombant sous la croix; 51, Franck l-eJ., la Femme adultère; 101, Atd. Coijpel, Sujet tiré du roman de Don l^nichottc; 75, Rochuian, paysage; l(i, Giorda)io, St Pierre; :)9, Arlst, 80, U'iifHçh, Heurs; 115, Mie Gérard, la Lecture d'une lettre; 21»), attr. à Ia'Ou. de Vinci, son portrait; 65, J. Vanloo, la Mélancolie; V2i, 12.0 (i)lus loin). Largillière (?), portraits d'hojnmes; 119, C'iouet, petit portr. de femme (repeint); 145, 14t), Hub. Robert, Ruines; en haut, 37, Uibira, un Philosophe; 83, Teniers, Singes au cabaret; IIH, Girodet- Triosiin, portr. d'homme; 135, Oudrij, Aigle saisissant un lièvre; *94, Hoilli/, Houdon dans son atelier; 159, Vonet, Céièa conjurant Neptune de calmer le.s flots; 67, van der j\[eiden. Choc de cavalerie; 46, Corn. Janssens van Ceulen, portr. d'une dame hollandaise; 152, Totirnicres, portr. d'un architecte; 128, Lépicié, la Demande accordée (esquisse); 99, Chardin, nature niurte; 140, l'rnd'hon, l'Assomption de la Vierge (esquisse); 143, Rifjaud, le financier Montmartel et son épouse; 158, Vivien, portr. du sculpteur Girardon; 14, Gabbiani, Madone; 138, Poussin, Pietà ; 11, Fonfaïui, Adoration des Mages; 61, Jordaens, Adoration des Mages; 15, Ghirlandajo, la Vierge; 1, VAlbane, la Salutation augélique; 82, école de Sienne (commenc. du xv<-- s.), Madone; 76, Roger van der Wei/den, Descente de croix (triptyque); 12, l'Angelico, Mise au tombeau; 8, école florentine du A/r» «., un Ermitage; 228, école de Sienne, Madone; 50, école des frères van Eyck, la Vierge ; 136, Patel, paysages ; 84, van Vliet, Intérieur de teniple; au-dessus de l'entrée, Orange, les Défenseurs de Saragosse. Sculi)tures: Lefèvre, Marguerite à l'église; buste en marbre de Thomas Henry (1766-1836; v. ci-dessus); plusieurs bronzes.

La rue Grande-Vallée et son prolongement, la rue de l'Abbaye, conduisent au port militaire. Au commencement de cette dernière, à dr., le monument des Coloniaux (pi. D 3), érigé en 1895 à la mémoire des soldats et marins français morts aux colonies.

Au n» 9 de la rue de l'Abbaye, se trouve une entrée (autre, rue de la liucaille, 22) du hean parc Emmannel-Liais (pi. CD 4), légué à sa ville natale par le savant de ce nom. Le parc, jdanté en grande partie d'arbres e.votiques et où se voit une statue du donateur, est onv. au public t. les j. de 8 h. du matin jusqu'au coucher du soleil; les serres, le dim. de 2 h. à 4 h. ou (j h. A g. de l'entrée, un musée d'histoire naturelle et d'ethnographie, ouv, le jeudi de 2 h. à 5 h. ou dé 1 h. à 4 h., le dim, aux mêmes heures et de 10 h. à raidi.

JjC port militaire ou arsenal (pi. BCl-3) forme comme une ville à part au X.-O., avec son enceinte particulière. L'entrée est plus loin, à dr. de la rue de l'Abbaye.

On visite l'arsenal t. les j. non fériés, avec une autorisation qui se délivre à la Majorité, à g. en entrant, de 1 h. Va à 2 h. '/i- L'autorisation ordinaire, qui exclut la visite des ateliers, s'obtient facilement si Ion est Français, sur production dune pièce d'identité: passeport, carte d'éiec-

240 U ^- 35. CHERBOURG. Montagne du Roule.

teur, etc. Les étrangers ont besoin d'une autorisation du ministue de la Marine. On est accompagné par un marin qui donne les explications. La visite demande env. 2 h. Eviter d'y aller le samedi, jour d'inspection, si l'on tient à voir l'intérieur d'un vaisseau de guerre.

Ce port, qui a nue superficie totale de 22 hect., a été commencé sur les ordres de Xapoléon P»", mais seulement terminé en 1858, où il fut inauguré par Napoléon III. en présence de la reine d'Angleterre, juste cent ans après la dernière descente des Anglais. Il comprend trois bassins principaux creusés dans le roc, où peuvent 7nouiller 40 vaisseaux de ligne, toujours à flot, ces bassins ayant encore plus de 9 m. d'eau par la marée la plus basse. Ateliers et chantiers occupent env. 4000 ouvriers.

Ou visite le petit musée des modèles contenant des réductions de navires construits à Cherbourg; la direction de V Artillerie (pi. B 1), avec une collection de canons anciens ; la vaste salle d'arines qui contient une collection fort importante d'armes à feu et d'armes blanches disposées de façon à former des motifs de décoration originaux. On fait aussi visiter un ou plusieurs vaisseaux de guerre, moins intéressants à l'arsenal qu'en rade, parce qu'ils sont désarmés.

li'hôpital de la Marine {]A. B 4), non loin du port militaire, est une grande construction moderne.

Au S.-E. de la gare, le }(A\ jardin inihlic (pi. F 5) renferme un monument du peintre J.-Fr. Millet, originaire des environs (v. p. 241), œuvre de Cbapu et Bouteiller (1892), et un portail du xiii« s. provenant de l'anc. chapelle de l'abbaj-e du Tœu.

La montagne du Roule (pi. F 5 ; 110 m.) offre une "^vue magnifique de la ville et de la rade. On la gravit du jardin, par un chemin de voitures (20 min.) ou par un sentier en lacets (74 d'h.). L'entrée du fort, qui est au sommet, est interdite au public, mais on jouit déjà de la vue au dehors.

L'avenue Carnot et son prolongement, la rue du Rivage, conduisent du jardin public au casino (pi. d, E 3) et à l'établissement des bains de mer (pi. E3; v. p. 237), en laissant à dr. le grand hôpital civil et V église St-Clément (pi. F 4), édifices modernes.

De Cherbourg à Coutances et Granville, v. R. 37.

Ekvirons. ^ Château de Ma.)-tinvast, v. p. 236. — A4 kil. à l'E. de Cherbourg, le château de TourlaviUe, du xvi» s., que dessert uu tramway (v. p. 236), et qui est visible t. les j., ainsi que son beau parc.

De Cherbourg a Barfleuk: 31 kil., chem. de fer départemental: 1 h. 30; 2 fr. 40 et 1 fr. 75. La gare de départ se trouve près de la gare de l'Etat (pi. E5). — 6 kil. Le Becquet. Au large, Vile Pelée, défendue par uu fort et reliée au rivage par une digue de 2 kil. de long, qui ferme à l'E. la rade de Cherbourg (p. 238). — 15 kil. Fevmanville (hôt.), modeste station baluéaire. A 2 kil. au N., le cap Lévij, avec un i)hare et un fort déclassé. — On passe sur un viaduc à 20 arches, long de 245 m. et haut de 32 m. — 20 kil. St-Pierre-Ef/lise. ChAteau où naquit l'abbé de Saint-Pierre (lrt58-1743), philosophe et politique. Menhirs dans les environs. — 29 kil. Gatteville, qui a une église du xii^ s. hsi pointe de Bar fleur, où se trouve