Nantes

Gares : gare <T Orléans (pi. G 4 ; buffet) ; — gare de la Bourse (pi. D 3), plus près du centre de la ville, où s'arrêtent les trains de Paris au Croisic et à Brest, mais qui ne délivre des billets que pour les localités desservies par la ligne de Nantes au Croisic, y compris l'embranch. de Guérande, et par celle de Nantes à Brest (pas d'enregistrement de bagages pour les stations au delà de Sévéïac); — gare de l'Etat {-pi. CD b; buffet), à ^4 d'h. de la Bourse (omn., tramw.), pour les lignes de Bordeaux, Poitiers, Rennes, Pomic, Paimbœuf et Segré. mais qui est reliée à la gare d'Orléans par des trains de correspondance. — Omnibus des chemins de fer de l'Etat et d'Orléans, place Royale.

Hôtels (omn. 75 c.): *H. de France (pi, a, D3), place Graslin, 2 (100 ch. dep. 5 fr., rep. 1.50, 4 et 5, p. dep. 13; *&rand-Hôtél & des Voyageurs (pi. c, D 3). rue Molière. 2-6. et rue Crébillon, 24, même direction (100 ch. dep. 4 fr., rep. 1.50, 4 et 4.50); Xouvel-H. de Bretagne (pi. b, F 3), rue de Strasbourg, 23 (115 ch. dep. 4 fr,, rep. 1.50, 4 et 4.50); H. du Commerce & des Colonies (pi. d, D 3), rue Santeuil, 14; H. de Paris {-pi. f, D 3), rue Boileau, 2 (60 ch, dep. 3 fr., rep. 1.25, 3 et 3.50) ; H. de la Duchesse- Anne (pi. e, F 3), place du même nom (25 ch. dep. 3 fr., rep. 1.25, 3 et 3.50, p. dep. 10.50) ; H. des Trois- Marchand s, rue d'Ei-dre, 26 (pi. E2 ; rep. 2 fr. 50, voyageurs de commerce). — Pexsios de famille: Mme Bontemps, rue Damrémont, 3, près de Notre-Dame (pi. B3; p. dep. 6 fr. 50).

Restaurants : aux hôtels mentionnés ci-dessus ; Prévôt, place Graslin; de la Bourse (Maurice), place du Commerce. 15; ^ai.<?a n-Do?*^ (Mauduit), rue Crébillon, 5, bon (rep. 3 fr.). — On boit beaucoup en Bretagne un bon petit vin blanc dit '«vin blanc nantais».

Cafés: place Graslin, place Royale, place du Commerce.

Voitures de place. — Floches: à un chev., 1 fr. 50 la course, 2 fr. l'heure ; 2 fr. et 2 fr. 50 la nuit (11 h. à 6 h.) ; à deux chev,, 2 fr, et 2 fr, 50, 2 fr. 50 et 3 fr. ; colis, 25 c. — Taximètres et taxi-autos: 75 c. jusqu'à 1200 m., puis 20 c. par 400 m.; cinq min. d'arrêt, 20 c. ; malle, 25 c.

Tramways, à air comprimé. Prix: 10 c. pour une section, 15 c. pour deux sections, 20 c. pour plus de deux. L'électrilication du réseau, projetée pour 1914, entraînera des changements considérables dans les p'-ix et les itinéraires. l» de Doulon (hors pi. G 4; p. 309) à Doulon, ligne circulaire passant par les quais de la Loire, la rue Meuris, la place Canclaux, la rue du Calvaire, l'hôtel de ville et la rue Gambetta, — 2" de la gare d'Orléans (pi. G 4) à Chatitetuxy (hors pi, A4; p, 435), par les quais, —

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