DOMESTIQUES , COMMISSIONNAIRES

est accovilé aucun permis de séjour; ils l’obtiennent dès qd’ils sont reconnus , en remplissant les mêmes formalités que les nationaux.

Hôtels garnis. Les principaux sont l’hôtel Meu- J'ice , rue St-Honoré, n. 323 ; de V Amirauté , rue Neuve -Saint - Augustin, n. 4 /î d’ Angleterre, rue des Filles-St-Thomas , n. 18; d 'Artois y rue d’Artois, n. i; Bellevue , rue de Rivoli, n. 5 o (bis) ; Bergère , rue Bergère, n. 26; Boston, rue Vivienne, n. i 3 ; Grande-Bretagne , rue St-Honoré, 11. 3/ji ; Breteuil, rue de Rivoli, n. 2u; Bristol , place Vendôme , n. 5 ; Castiglione , rue Castiglione , n. 10 ; Danube et Duphot, rue Richepanse , n. 7; des Etrangers , rue Vivienne, n. 3; du Helder , rue du Helder, n. 9; de Hollande , rue de la Paix, n. 16; HungeiJ'ord , rue Caumartin, n. 3 i ; du Monlblanc , rue de la Paix, n. 24; Grand Hôtel de l'ours, rue Notre-Dame-des-Victoires , n. 3 'A ; JVagram , rue de la Paix, n.g; de Londres, place Vendôme, n. 10; de la Terrasse , rue de Rivoli, n. 5 o; Grand hôtel Britannique , rue Louis-le- Grand , n. 18.

Dombstiques. Des domestiques de louage présentent dans les hôtels garnis leurs services aux voyageurs moyennant un salaire de 5 à 6 fr. par jour. Personne n’est plus intelligent, et ne connaît mieux Paris; ils sont taillés sur Je modèle de ceux dont Molière a peint le savoir-faire; rien ne les embarrasse, ils obéissent au moindre signe , ils savent flatter les goûts, même les passions de leurs maîtres éphémères; mais aussi ils savent faire tourner à leur profit leurs faiblesses, et quelquefois leur inexpérience. On peut trouver des serviteurs moins chers , mais moins aussi bien instruits , moins laborieux , en s'adressant à ses amis , ou bien en choisissant parmi les sujets qui demandent chaque jour de l’emploi dans les Petites- Afli elles , ceux qui possèdent les meilleurs certificats de leurs derniers maîtres. . ,

Commissionnaires. Probité , adresse, fidélité à l’épreuve de l’or, sont le j urtage des robustes coin-

' CAFÉ». l3

missionnaires , munis «le plaques, stationnés <luns presque tous les carrefours. Ils exigent ordinairement un salaire modique , pour le port des fardeaux dont on les charge , ou des lettres qu’on leur confie. Il est prudent de faire cependant avéc eux son prix d’avance : 5o à ^5 cent, est le prix ordinaire de leurs moindres commissions. S’ils sont chargés d’un fardeau fragile surtout, ils demandent 2o s., même pour un quartier prochain.

Charges ns Monnaies. Arrivez si vous le voulez à Paris, chargé d’or eide monnaies frappées dans tous les pays de l’univers ; elles n’y ont point de cours forcé , mais avec elles vous ne manquerez de rien , et vous ne perdi-ez pas une obole sur leur change. Des changeurs établis au Palais-Royal et autres quartiers vous fourniront leur équivalent en pièces françaises, d’après un tarif dressé par le gouvernement. On y change aussi les pièces françaises altérées pour leur valeur intrinsèque, et le6 billets de banque, à toute heure, contre de l’or ou de l’ar-> gent, moyennant un léger escompte.

Cafés. Les principaux sont le café Procope , rue des Fossés-St-Geimain-des-Prcs , n, i3 , autrefois fréquenté par Voltaire -, J.-B. Rousseau, Foutenelle j le café M anourjr , quai de l’Ecole , est toujours fameux par ses joueurs de dames et de domiuos; celui de la Régence , place du Palais-Royal, n. a/|3 * pour les parties d’échecs. Le genre des cafés du Palais- Royal est différent : les anciens élablissemens se soutiennent par une réputation bien fondée et des habitués accoutumés d’y venir chaque soir dépenser leur argent ,i< et consumer leur temps, tandis que les nouveaux tentent fortune par la somptuosité de leur décoration , la mise et la beauté des femmes assises au comptoir avec la dignité de reines sur leurs tiônes. Le café de Foi est toujours au premier rang, par le soin que ses propriétaires y donnent à toutes leurs préparations. Les rafraichissemens sont excellons au café du caveau de la iïotf.ndc. Le décor du café des Mille Colonne à y attire beaucoup d’étrangers pour y jouir de 1 eket

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14 restaurateurs. *

magique que produit le reflet de ses glaces ; la dame , tenant le comptoir, est assise sur un richefauteuil qui coûta originairement 10,000 fr. Les étrangers affluent au café de la Paix , où l’on est amusé par un petit spectacle gratis , où l’on représente drames , comédies , ballets et pantomimes» Le public est appelé chaque soir au café des Ave ilgles par le tambourin et le son rauque des instrumens des Quinze * Vingts» Le prix d’une demi-tasse de café est de 8 sous, le petit Terre d’eau-de-vie .de Cognac, 5 sous; celui d’un petit verre de liqueur, 8 sous ; une carafe de limonade ou d’orgeat, ou une bavaroise, i 5 sous; un tiré complet, 36 sous une glace , 20 sous. Le café Tortoni , sur le boulevard Italien , n. 14 » est le rendez-vous de la belle société, le soir, après l’Opéra , surtout durant l’été J rl s’y fait pendant le jour beaucoup d’affaires. On remarque dans Paris le café Hardi , boulevard des Italiens ; le café de Paris , même boulevard , n, 16 ; le café Militaire , rue Saint-Honoré . n. 201 ; de la Bourse y rue Yivienne ,-n. 23 ; de YOpéra, rue Le-pelletier, n. to ; Conti , quai Conti, vis-à-vis le » Pont-Neuf. Tout doit attirer au café Turc , sur le boulevard du Temple; décoration dans le genre oriental , ayant coûté , en 1824 , 200,000 fr. ; jardin charmant, où l’on domine de la terrasse, durant' les soirées de l’été, sur la promenade la plus fréquentée de la capitale; bosquets , dont les réduits, obscurs favorisent les conversations particulières et les doux mystères de l’amitié.

Restaurateurs. Voici les principaux : le successeur de Beauvilliei's , rue de Richelieu ; Véry, au Palais-Royal; Grignon , rue Neuve - des - Petits- Champs ; le Cadran-Bleu , sur le boulevard du Temple, n, a 5 ; le Rocher de Cancale-, rue Montor- ^ueil , n. 61 ; place du Châtelet, au Veau qui Tette ; a la Râpée , etc. Des restaurateurs moins chers pourvoient dans tous les quartiers à la nourriture des hommes d’une fortune médiocre. On peut y faire la dépense la plus minime en choisissant ses mets, sur une carte où leur prix est fixé , ou bien dîne*

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HABILLEMENT ET PARC RE. l5

depuis 4o jusqu’à 26 sous , en mangeant la soupe , trois plats à son choix et un plat de dessert avec une bouteille de vin ,011 bien une demi-bouteille pour 3 o s. ; pour 26 sous on a seulement un plat de moins* Les déjeuners commencent chez les restaurateurs à 9 h. du matin et finissent à 1 h.; les dîners commencent à 2 heures pour se terminer de 6 à 7.

Marchands de Comestibles. Tout ce qui doit flatter la sensualité des palais les plus fins ,tout ce qui doit réveiller l’appétit des gourmands , tout ce que le ciel, la terre et l’onde possèdent de rare, de monstrueux, de délicieux, d’exquis, tout ce que le grand art des friands a su créer de délicat, dè savoureux dans les quatre parties du monde, est entassé dans ces boutiques succulentes , chères aux gastronomes opulens, où l’on vend au poids de l’or les jouissances de la bouche et les tourmens de l’estomac ; Corcellet et Chevet , au Palais-Royal , Woog,boulev. Poissonnière, n. 3 , et Labour, hôtel des Américains, rue Sl-Honoré , n. 24.7 bis , tiennent les magasins les plus fameux de comestibles*

Habillement et Parure. La haute société de Paris n’est pasaussi esclave qu’aulrefois de l’étiquette, cependant on y tolère les défauts, mais un ridicule ne s’y pardonne aucunement; or, il est ridicule de se parer d’un vêtementhors démodé; tout étranger doit donc sacrifier ses habits au goût du jour, et ne pas suivre seulement dans leur forme etleur couleur le caprice du moment , mais saisir précisément la nuance convenable à son âge ,à sa fortune, à sa condition. Un coup-d’œil jeté sur une réunion brillante doit , aveu quelque tact, rendre tout homme, doué d’un jugement sain, maître passé dans le sentiment des convenances. Qu’il se garde des boutiques où des vètemens tout faits sont étalés pour le séduire* En l’y servant en conscience, on l’y affublerait d’un vêtement de couleur surannée non à sa taille, d’étoffe grossière et peu solide. Nous ne recommandons pas aux dames de renouveler leurs parures , leur désir de plaire est un garant certain de ce. qu’elles en sauront prendre les moyens. Elles seront

l6 CARROSSES DE PLACE,

facilement affranchies <lu moindre ridicule dansleur mise eu s’adressant aux boutiques les mieux famées cl les mieux assorties, aux ouvriers les' plus habdes; les maîtres des hôtels qu’elles habitent les leur indiqueront.

TOITURES DE TOUS LES GENRES CIRCULANT DANS PARIS f LEURS TARIFS ET LEURS KEGLEMENS.

Il est bien loin de nos mœurs le temps où quatre bœufs attelés promenaient dans Paris, d’un pas tranquille et lent, le monarque indolent, où les pré- ' sideiis à mortier du parlement, vêtus de la toge écarlate , arrivaient au Palais paisiblement montés sur de modestes mules, où les conseillers de la cour suprême ne rougissaient pas d'y venir portés deux à deux encore sur leurs mules, où leurs moitiés ne dédaignaientpoint le char rustique de leursfermiers pour se faire conduire à leurs maisons des champs , non pas assises sur de moelleuxcoussins, non pas doucernent bercées par de flexibles ressorts , mais continuellement exposées aux plus durs cahots sur la litière de paille fraîche que devaient leur fournir leurs métayers aux jours de fêtes. Il est bien éloigné de notre âge lesiècle de Henri IV, où Catherine deMé • dicis croyait digne d’une reine de France un vaste coche , ouvert de toutes parts au froid , à la neige, à la pluie, en somme beaucoup moins commode que les hideuses , pesantes , fatigantes messageries amenant, il y a plus d’un demi-siècle , les habitans des provinces, assez hardis pour Tenir une fois en leur Tie visiter la capitale. Le petit carrosse dans lequel le vieux maréchal deBassompierre vint an Louvre pour la première fois tout seul dans sa voiture , fut estimé «ne merveille , attendu que ses portières étaient fermées par des morceaux de verre réunis l’un à l’autre avec des lames de plomb comme les vitraux des églises- Bientôt on substitua des glaces à d’ignobles vitraux ; les voitures prirent des formes élégantes; la peinture les orna , elles furent surchargées de dorures. L’on compta dans Paris, l’an i658, trois cent dix carrosses* Les grands seigneurs et leur suite ju’en-

CABBOSSF.S DE PLACE. 17

combrèrent plus les rues par leurs cavalcades ; mais les médecins trottèrent encore de quartier en quartier, visitant leurs malades, avantqueleurs équipages donnassent du relief à leur savoir. A quelle distance notre luxe nous place-t-il de nos ancêtres! Maintenant personne ne vent marcher à pied; l’immensité fie Paris y rend l’usage des voitures nécessaire à presque toutes les classes de la société. Sixmille carrosses traversent sans cesse la capitale en attestant le rang des grands seigneurs, l’opulence des mil-, lionnaires , la vanité de plus d’un noûveau possesseur d’équipage; les dames font dans leurs calèches admirer leurs grâces, leur beauté, leur parure; des landaus, des tilburys, des bogueys s’y lancent sous la main d’une jeunesse avide de faire parade de son opulence, de son élégance , de son adresse ; le négociant, le courtier, le manufacturier, courent après la fortune en cabriolet ; il sert de passeport à la science de l’artiste , au savoir de l’homirte col- f portant de maison eu maison son instruction à l’usage des jeunes gens; il donne du crédit à l’homme d’affaires ; il fait réussir plus .d’un projet, il favorise plus d’une entreprise; il fait souvent croire au mérite de qui n’en a aucun; il rend le plaisir plus délectable. Un équipage est l’objet des désirs de quiconque court dans Paris la carrière de l’ambition ; il y multiplie le6 jouissances de l’homme riche ; s’en servir devient souvent de nécessité première, Témoin de ce besoin sans cesse renaissant chez une population active dans ses entreprises , dans son commerce , dans ses plaisirs , l’industrie s’est évertuée pour offrir des équipages à tous les degrés de l’aisance. Sur quatre-vingts places sont stationnées, durant tout le jour, près de quinze cents voitures obligées démarcher, dès que chacun le Veut, pour un prix déteiminé par heure ou bien par course , pour parvenir, au petit trot, au lieu déterminé par celui qui s’en sert. Il est même des cabriolets dont le prix se paye seulement en raison du nombre de minutes qu’ils sont employés. Eu même temps, des voilures à douze ou vingt

l8 CARROSSES DE PLACE.

places parcourent sans cesse, de huit heures du matin à dix du soir, les lignes les plus fréquentées par la population de Paris, appelée sur leurs routes par ses relations de commerce, par s es rapports d’amitié, ou par l’attrait du plaisir* Cinq sous sont seulement leur prix pour parcourir une distance d’une demilieue au moins ; mais ils sont dus quand elles sont prises ou quittées dans le trajet qu’elles parcourent. La commodité de ces voitures, leur prix modique , le choix bien calculé des lignes qu’elles suivent, leur ont mérité une vogue constante depuis un an où leur établissement fut un bienfait pour les médiocres fortunes. L’étranger opulent trouve, chez des loueurs de voitures, des carrosses ou des cabriolets avec des attelages élégans, à l'année , au mois, ou même pour une journée ; enfin , des diligences, des carrosses j des cabriolets par centaines conduisent rapidement, commodément, avec économie, de Paris, sur tous les points de la France, les voyageurs affluant de toutes parts vers la capitale, tandis que des voitures de toutes espèces circulant dans les environs de Paris, suffisent à peine aux jours de fêtes, pour y transporter les citadins empressés de respirer l’air des champs, de visiter leurs modestes propriétés, de prendre part aux plaisirs champêtres au moins un jour durant la semaine. Enumérons les avantages , et traçons l’ordre du service et les régieluens de chaque genre de ces établissemcns 5 il importe beaucoup de les connaître à la commodité de l’étranger durant son séjour dans la capitale. • Carrosses. Un équipage est devenu maintenant un passeport nécessaire pour quiconque aspire à jouir d’une haute considération dès son entrée dans le grand monde; il semble cautionner l’opulence; il donne du relief à l’aisancç ,il fait bien présumer du méritede son propriétaire. L’humble piéton arrivant dans un cercle brillant, ayant pour unique recommandation son savoir, son génie, sa vertu, n’est pour les sots qu’un imbécile, manquant dès-lors du premier des talens, celui de gagnerde l’or; tandis que l’on accueille avec considération l’homme dont

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CARROSSES ET CABRIOtETS DE REMISE. JQ

le brillant équipage et les superbes chevaux annoncent , par leur fracas , la fortune de leur heureux maître. Doit-on s’étonner alors de ce qu’il existe dans Pans tant de voitures élégantes? Non, sans doute. En y voyant tant de respect pour les apparences de la fortune , le sage est surpris de n’en paB rencontrer davantage.

Carrosses et Cabriolets de remise. Si la possession d’un équipage est d’un si grand secours parmi les habitans de la capitale, sans doute elle devient infiniment plus nécessaire aux étrangers. Comme tout inconnu marchant à Paris sur ses deux pieds, sur le pavé des rues , ainsi que*le faisaient autrefois nos grands-pères , n’est bien évidemment qu’un pauvre hère, sans crédit , sans fortune , condamné à travailler pour vivre ; au contraire , tout personnage , dont on ignore le rang, les talens, la fortune, devient pour le vulgaire un être important dès qu’il expose à tous les regards, trop souvent son ignorance , son ambition, sa fatuité, dans une caisse de sapin bien vernie, bien dorée, bien exhaussée sur quatre roues, attestant seulement au sage qu’il possède argent ou crédit. Cependant, chacun s’incline respectueusement devant le possesseur d’un char brillant, et dédaigne le piéton inconnu. Or, si un équipage magnifique est l’apanage du plus haut rang, il > est pour l’ambitieux une monnaie de crédit de la plus haute importance pour atteindre plus rapidement les dignités, les honneurs , la fortune.

Ah ! si les étrangers savaient combien certains médecins, certains financiers, certains hommes à projets, certains solliciteurs de tous rangs, voire barons , comtes et marquis , doivent à leurs chevaux , à leurs carrosses, aux valets qu’ils traînent derrière eux, beaucoup plus qu’à leur savoir-faire, à leur savoir -dire , à leur science , de laveurs , de procès gagnés, de réussites inespérées , de succès emportés de vive force parle pouvoir magique d’un carrosse et de deux bêtes fringantes les traînant lestement de quartier en quartier, pas un d’eux n’hésiterait d’avoir à ses ordres carrosse , cocher, chevaux,