VOITURES DE PLACE

IIIc. — Rue Montmartre près le boul. , r. du Mail, IVe. — Rue Croix-des-Petits-Champs près la place des Victoires, rue Neuve-des-Bons-Enfans , rue d’Angivilliers , rue des Poulies, rue de la Ferronnerie près celle St-Denis.

Ve. — Rue St-Denis près celle St-Sauveur, rue St-Maur au coin du faubourg du Temple,

VIe. — Barrière de Belleville , rue de la Corderie près celle du Temple , rue Meslay au coin de celle St-Martin et au coin de celle du Temple , boulevard St-Denis, carré St-Martin#

VII«. —Rue d’Orléans près celle des Quatre-Fils f rue des Quatre-Fils au coin de celle du Chaume , rue des Francs-Bourgeois au coin de celle de Sainte- Catherine , rue Culture-Sainte-Catherine au coin de celle St-Antoine.

VIIIe. — Rue et boulevard des Filles-du-Calvaire, rue Païenne au coin de celle des Francs-Bourgeois, rue de la Roquette près la place Saint-Antoine, rue du Faubourg Saint-Antoine au corps-de-garde de la Fourche près la rue St-Bernard, barrière du Tronc, barrière du Père Lachaise.

IXe. — Quai de P Hôtel-de-Ville, quai des Ormes , parvis Notre-Dame.

Xe# — Rue Mazarine près le Palais des Beaux- Arts , quai Conti vis-à-vis la Monnaie , rue St-Benoît au coin de celle Jacob, rue de Poitiers, rue de l’Université au coin de celle du Bac et près le palais Bourbon, rue de Grenelle près le boulevard, rue de Sèvres au coin du boulevard, et a l’Abbaye-aux- Bois , rue de la Chaise près celle de Sèvres, placf de la Croix-Rouge.

XIe. — Quai des Augustins vis-à-vis la rue Pavée , place Saint-Michel, quaides Orfèvres, rue de Condé, rue de Vaugirard vis-à-vis la rue du Regard.

XIIe. — Rue deFourcy, rue de la V^e-Estrapade* place Maubert, rue Saint-Victor au coin de la rue Cuvier (ci-devant ruç de Seine), rue du Jardin, des

3o CABRIOLETS DE PLACE ET SOUS-REMISES.

Plantes vis-à-vis la grille, boulevard du Jardin des Plantes près la rue de Buffon , barrière Fontainebleau, barrière d’Enfer.

Cabriolets de place pour l’intérieur de Paris. Voitures légères circulant depuis trente ans dans la ville , fort utiles au commerce et à l’insdutrie , dont elles accélèrent les opérations. Elles sont numérotées , leurs conducteurs sont soumis au même réglement que les fiacres; ils sont tenus de plus d’attacher un fort grelot au cou de leur cheval, d’allumer dans la nuit deux lanternes placées aux côtés de leur caisse, de ne circuler dans les rues qu’au petit trot; leur nombre est de 753; leur taxe est de i fr. la course , de i fr. 5o c.la ire heure, et de i fr. 25 c. les suivantes ; de minuit à 6 h. du m. i fr. 65 c. la course, 2 fr.5o c. l’heure. Ils stationnent : 1er Arrondissement.Rue d’Anjou-St-Honoré, rue Montliabor. — IIe Rue Taitbout, rue Lepelletier , rue Montpensier. •— III* Place des Victoires. — IVe Place de Marengo près du Louvre. — Ve Boulevard Bonne- Nouvelle , boulevard Saint-Martin. — VIe Rue de Vendôme.— VIIe Rue du Chaume, rue Bar-du-Bec. — VIIIe Barrière du Trône, rue Jean-Beau-Sire. — IXe Quai des Ormes près le Pont-Marie, quai de Gèvres, rue du Martroi. — Xe Quai Voltaire, rue de l’Université près l’esplanade des Invalides, à l’Ecole-Militaire près la grille de la caserne, rue de la Planche. — XIe Place de l’Odéon ou rue de Voltaire, quai des Orfèvres près le Pont-Neuf, barrière Mont-Parnasse. — XII* Barrières d’Enfer , de Fontainebleau , grille du Jardin des Plantes.

Cabriolets sous-remises. Dansles quartiers opulens se trouvent fréquemment, sous des portes-cochèi es, des cabriolets numérotés comme les cabriolets bourgeois, et dont les conducteurs offrent leurs services aux personnes jalouses de faire présumer qu’elles sont propriétaires des voitures qui les conduisent. Ils se font payer 5 sous au-dessus des cabriolets de place.

Sous les noms de Lutccicnnes , Citadines , etc.,