XVIII. GRÉGOIRE X\I, SON ADMINISTRATION

améliorations légales un pu])licisto dont nous allons transcrire les paroles :

« Ces deux codes sont Yéritablement une œuvre de progrès qui montre dans tous ses articles une preuve du zèle d'une illustre philanthropie; aussi fut- elle reçue avec une joie générale. Ces codes abolirent les privilèges elles droits des hautes classes; ils établirent l'égalité parfaite de tous les citoyens devant la loi, ordonnant que personne ne pût se soustraire à la juridiction de ses juges naturels, et ne maintenant d'autres tribunaux exceptionnels que les tribunaux ecclésiastiques.... La peine capitale fut maintenue, mais applicable seulement à un petit nombre de crimes. Les autres peines eurent évidemment pour objet la correction et l'amélioration des individus auxquels elles peuvent être appliquées. Quant aux étrangers, les dispositions des codes qui les concernent sont largement libérales. Après deux mois de sé- I jour consécutif sur quelque point que ce soit de l'État I ecclésiastique, ils ne pourront être jugés pour une ' cause criminelle par les autorités de police, mais bien par les tribunaux ordinaires ; et toutes les fois qu'ils pai-aî Iront coupables d'une contravention ou d'un ' délit simple avec des circonstances atténuantes , ils ne seront condamnés qu'au minimum de la peine. » Le pontife introduisit encore alors une autre

»^"i I^R PWE EN TOUS LES TEMPS.

grande ainclioralioii dans ses Étals : il doinia à la marine l'accroissenient que lui permirent les circonstances, eu faisant construire en Angleterre trois btUiinents à vapeur. Ces navires arrivèrent, dans une magnifique soirée d'automne, au Porto Romano, qui se nomme aujourd'hui Ripa grande. La nouveauté du spectacle attira sur les bords du fleuve plus de cent mille spectateurs, qui jouirent de la surprise la plus agréable, en voyant la marche rapide de cette espèce de navires qui, pour la première fois, troublaient la surface ordinairement si paisible du Tibre, Chaque bâtiment remorquait plusieurs embarcations, qui furent larguées successivement, et mouillèrent en face de la tour du fanal. L'amiral portait sur l'ar*rière , en grandes lettres richement peintes , le nom de Blasco de Garay, en l'honneur d'un Espagnol célèbre qui, au seizième siècle, tenta d'appliquer à la navigation la force de la vapeur , encore inconnue. Le second bâtiment portait le nom de Papin, Frangeais qui appliqua cette invention. Le troisième enfin , portait un nom romain. On a changé depuis tous ces noms, ce qu'il faut attribuer aux passions étroites et | peu généreuses de quelques persoimes.

Dans cette môme année, le pape visita Civita*, Vecchia, et inspecta lui-même les progrès des travaut