PONTS

Nous avons parlé des ponts de l'antique Vésone ; nous signalerons aussi les ponts modernes. Périgueux en possède quatre : trois sur la rivière de l'isle , le quatrième sur le ruisseau du Toulon.

Ce dernier, traversé parla route d'Angoulême, fut construit en 1788, à peu de distance du pont antique dont les débris n'ont complètement disparu qu'en 1821. Ce pont n'offre qu'une seule arche, dont la largeur est de quatre mètres environ.

Le Pont-Vieux , ainsi nommé parce qu'il est antérieur aux autres , est situé à l'est de Périgueux et fait communiquer celte ville avec le faubourg des Barris, dont le nom était anciennement Tournepiche. Une tour, dont la base existe encore , défendait les abords de ce pont. Ce fut cependant par cette entrée que les protestons pénétrèrent dans la ville, en 1575.

Le Pont- Vieux est étroit , comme l'étaient les ponts romains, et peu solide. Il esta désirer, dans l'intérêt général, que quelques travaux le consolident.

Le Pont-Neuf , traversé par la route de Lyon à Bordeaux t lie Périgueux avec le faubourg Saint-Georges. Sa chaussée est étendue et plantée d'arbres. Ce pont est composé de trois arches. Commencé en 1756 , il ne fut achevé qu'en 1767.

Le pool de la Cité , qui a remplacé celui du même nom , est situé près du port , sur la route de Bordeaux. Il fut construit en 1832, cl livré au public le 1er mars 1833. Il est composé de trois arches. Le sieur Gérard, de Bergerac , en fut l'entrepreneur. La subvention de l'étal fui de 100,000 fr.; celle de la ville, de 35,000 fr.; et le produit de quinze années de péage, à 12,000 fr. par an au moins, s'est élevé à 180,000 fr. Le droit de péage s'est éteint le 1er mars 1848. C'était peut-être le seul pont en France qu'on ne put franchir , sur une roule nationale, sans acquitter un droit de péage.