CHAPITRE III
Le Dreadnought.
Le cuirassé anglais Le Dreadnought (en français: Le «Sans-Peur») a fait sensation dans le monde civilisé. Il a ^inauguré une nouvelle ^ère dans la construction des cuirassés d'escadre. A l'époque de son achèvement, nul autre vaisseau ne lui était comparable au point de vue des dimensions, de la vitesse, 'de 'l'armement, et de la rapidité de construction, sans parler de nombreux autres détails * inédits.
L'idée première de ce vaisseau *géant n'appartient cependant pas aux Anglais, mais à un ingénieur naval italien, le colonel ®Cuniberti, qui avait, en 1903, publié le projet d'un navire armé uniquement de deux calibres : un gros, de 305 mm, et un petit, de 76 mm. Non seulement ces deux calibres, mais aussi plusieurs autres idées 'émises par l'ingénieur italien ont trouvé leur ® application ** pratique dans le Dreadnought.
Le Dreadnought fut ®mis *sur *cale(s) à Portsmouth le 2 octobre 1905, *® lancé en présence du roi Edouard VII le 10 février 1906, et déjà en état de conunencer ses "essais le 3 octobre 1906, c.-à-d. un an juste après sa mise en chantier.
'commencer, marquer le début de. — * époque. — 'des canons et torpilles (f.) — *jusque-là inconnu. — 'gigantesque, monstre, énorme. — ^Voir la revue française «Le Yacht», 1906, page 510. — ^poser, produire. — *mise en pratique, mise à exécution. — ^commencer à être construit (en parlant de navires); voir page .S. — *° mettre à flot (ou à Peau); voir page 3. — "expérience (f.); voir page é.
m. Le Dreadnought: Dimensions. Machinerie. 21
Dimensions.
Déplacement (ou Ton-1 19090 ^tonneaux 'anglais ou
nage) en pleine charge J 19400 tonneaux métriques.
Longueur entre perpendiculaires : 143 mètres 30 (cm).
Largeur (ou ^Bau): 25 mètres.
* Tirant ^ d'eau moyen: 8 m. 10.
Machinerie.
Le Dreadnought possède 3 machines à ^turbines (à vapeur) du type Parsons. Ces machines sont indépendantes dans 2 compartiments *étanches, l'une à tribord, l'autre à bâbord.
Chaque machine ^actionne 2 'arbres porte- ® hélice, savoir un arbre extérieur et un arbre intérieur.
L'arbre extérieur est actionné par
1 turbine (à) haute pression [pour la ^marche
(en) avant],
1 turbine (à) haute pression [pour la marche
(en) arrière].
^an tonneau anglais est de 1016 kilogrammes (v. 7^). — •poutre (f.) reliant les bordages. — *profon€enr (f.) dont le navire s'enfonce (ou descend) dans Teau. — *Dans la turbine à vapeur, la vapeur agit sur les ailettes d'une Toue mobile à axe vertical; cette roue appelée turbine fait tourner un ^ arbre porte -^hélice. Dans la machine à pistam, la vapeur réalise une pression sur les pistons des divers cylindres; les pistons transmettent leur énergie à Tarbre porte -hélice qui tourne rapidement sur son axe.
— "ne laissant pas pénétrer Feau. — 'mettre en mouvement, faire tourner. — 'axe qui transmet le mouvement.
— ®Voir 3^. — •mouvement (m.), propulsion.
22 ni* Le Dreadaought: Machinerie.
L'arbre intérieur porte
1 turbine (à) basse pression [pour la marche
(en) avant], 1 turbine (à) basse pression [pour la marche
(en) arrière], 1 turbine de croisière [pour ^ralentir la marche]. Cela fait 10 turbines en tout.
Sur chacun des 4 arbres il y a une hélice à 3 branches (ou ailes). Chaque héUce peut faire jusqu'à 328 ^ tours à la minute.
La vapeur est produite dans 18 ^chaudières (à ^ tubes d'eau) du type Babcock et Wilcox; ces chaudières peuvent être chauffées avec du charbon ou un combustible liquide.
Les machines du Dreadnought développent, au tirage naturel, (une puissance de) 24712 ^chevaux (-vapeur), qui * impriment au navire une vitesse de 21 n. 85 (lisez: 21 ^nœuds 85 centièmes) à l'heure.
* rendre plus lent(e). — 'mouvement sur son axe. — 'générateur (m.)i appareil (m.) où la vapeur d^eau est produite sous l'action de la chaleur développée dans les foyers (ou fourneaux) par la combustion du charbon. Dans les chaudières à tubes d'eau, ou chaudières aqua' tubuîaires, Vmxi (douce) est contenue dans un système de tubes (ou tuyaux) où elle est chauffée et vaporisée (c.-à*d. convertie en vapeur) par les gaz chauds environnants. Dans les chaudières cylindriques, ou chaudières de locomotive, c'est le contraire: les gaz chauds circulent dans des tubes environnés d'eau. — ^Un chevàl('VapeurJ est la force capable de produire par seconde un travail de 75 kilogrammètres, c-à-d. d'élever, en une seconde, un poids de 75 kUo(gramme)s à la hauteur d'un mètre. — ^communiquer, donner. — *un mille marin, ou 18ô2 mètres.
m. Le DreaâDon|ht: Coirassement (on Protection). 23
Au tirage ^ forcé, leur ^rendement peut être poussé à 27518 chevaux.
Le ^ rayon ^d'action est de 6800 milles marins à la vitesse la plus économique de 15 nœuds, et de 3500 milles à 18 n. 5 (lisez: 18 nœuds et demi).
Le volume des ^soutes à charbon est de 900 à 2700 tx (tonneaux).
Le Dreadnought a â cheminées bien aplaties (pour donner le moins possible de résistance à la marche) et un double ^étambot avec 2 ^gouvernails (un pour chaque machine) à 6 m de distance l'un de l'autre.
Cnirassement (ou Protection).
La cuirasse de ceinture (ou la ceinture cuirassée) est en acier-nickel * cémenté; elle a, à hauteur de la flottaison, une épaisseur maximum (ou maxima) de 279 mm; vers l'avant (AV), l'épaisseur va diminuant jusqu'à 152 mm, vers l'arrière (AR), jusqu'à 102 mm.
Les tourelles '^jumelées et le ^blockhaus (d^)avant ont 279 mm d'épaisseur; les ^réduits varient entre 279 et 203 mm d'épaisseur; le blockhaus (d^)arrière est également cuirassé à 203 mm.
Le pont ^^ blindé a des plaques de 44 à 70 mm.
^artificiel, activé par des ventilatenrs. — 'puissance (f.), force (f.). — 'endurance (f., mot anglais); durée du combustible à bord; chemin que fait un navire, à une vitesse donnée, sans renouveler sa provision de charbon.
— *Voir 8^. — *la pièce qui porte le gouvernail (c.-à-d. Tappareil qui sert à gouverner ou diriger le navire). — •durcir. — ^accoupler, disposer par couples (ou paires).
— 'poste du commandant pendant le combat. — * casemate (f.) — *° cuirasser.
24 ni. Le DreadnoDght: Armement.
Armemeiit.
Dans le Dreadnought on a ^entièrement renoncé à l'artillerie moyenne. Ce vaisseau ^monstre ne
porte que de très gros calibres uniformes et un grand nombre de petits canons à tir rapide destinés à combattre les torpilleurs et sous-marins. Il y a 10 pièces de 305 (mm) disposées en 5 tourelles ^jumelées et ainsi placées que le * souffle *de 2 pièces tirées en même temps n'ait pas d'effets désastreux sur le personnel des autres tourelles. Trois des 5 pièces sont dans l'axe du navire: une à l'avant (sur le ^gaillard d'avant), une au milieu, une à l'arrière. Les 2 autres tourelles sont en abord (à tribord et à bâbord), et très en avant, à environ 30 mètres derrière la tourelle (d')avant Ainsi 8 des dix grosses pièces (c'est-à-dire 80 pour cent) peuvent tirer en belle (ou par le travers, vers les flancs, vers tribord ou vers bâbord) et 6 (c.-à-d. 60®/o) peuvent tirer en chasse (ou en avant) et en retraite (ou en arrière). Chacune des 10 pièces ®pèse près de 59 tonnes métriques. La longueur d'âmé de chaque pièce est de 45 calibres, ^soit 13 m. 72. Les grosses pièces peuvent tirer (ou * lâcher) 2 coups à la minute; elles sont manœuvrées par un mécanisme
Hout à fait, complètement. — * géant, gigantesque, énorme. — ^ Voir 23^. — ^agitation (f.) de l'air ou courant d'air produit par. — ^pont supérieur ou pont des gaillards (c.-à-d. des hommes hardis, vaillants et sans peur). — •avoir un poids (ou une pesanteur, une lourdeur) de. — 'ou bien, c'est-à-dire. — ^ faire partir.
m. Le Dreadnought: Autres caractéristiques. 25
hydraulique ou électrique, ou à la main, (ou à mains [ou bras] d'hommes).
2^ canons à tir rapide de 76 (mm) («12-^pounders») isolés le mieux possible pour empêcher un obus ennemi d'en mettre plusieurs hors ^ d'action (ou hors de combat) d'un seul coup.
En dehors de l'artillerie, il y a 5 tubes lancetorpilles (submergés) de 450 mm: un orp es. ^ l'avant et deux sur chaque bord.
Antres caractéristiques dn Dreadnonght.
Le Dreadnought a 2 mâts, à environ 44 m. de distance l'un de l'autre. Le grand mât^ haut de
43 m., s'élève par le milieu du navire, entre les deux cheminées. Le ^mM ^d'artimon, 24 m. de haut, est placé vers l'arrière. Ce sont des mâts ^tripodes, qui n'ont pas de * haubans et offrent par cela même l'avantage de ne pas * entraver la manœuvre et le tir des grosses pièces. En dehors de cela, les mâts tripodes sont ^particulièrement 'solides et peuvent, ®au ^besoin, se tenir sur 2 pieds, ce qui est de la plus haute importance parce que les mâts portent les appareils de télégraphie ^sans ^fil et les ^° projecteurs.
*Un «12-pouncler* est un canon de 12, c.-à-d. un canon dont le projectile pèse 12 livres (ou 6 kilos). — 'le plus petit mât et le plus rapproché de Tarrière. — 'trépied, à 3 pieds. — * cordages (m.) qui maintiennent un mât tribord et bâbord. — ^empêcher, gêner. — * spécialement. — durable. — ®en cas de besoin, s'il le faut, s'il est nécessaire. — •Marconi, etc. — *®feux chercheurs.
26 ni. Le Dreaânought: Autres caractéristiques.
La ^passerelle ^de ^commandement est à 3 plateformes superposées au-dessus du pont supérieur
(ou pont des gaillards). Les 2 plateformes supérieures sont supportées par des colonnes^ en acier forgé. La plus haute plateforme, dite passerelle de ^. vigie ou de ^veille, se trouve sur la chambre (ou cabine) des cartes; elle est à environ 18 m. au-dessus de la (ligne de) flottaison.
Il y a un ^gaillard d'avant pour agrandir le champ de tir des deux grosses pièces
Gaillard d'avant, j ,, ^ ^ ^ . j
de lavant. Cet arrangement donne au Dreadnought un * franc-bord de 8 m. 66.
Les canots de bord sont, en temps de paix, groupés autour des cheminées; au moment de faire
(le) ®branle-bas (de combat), ils seront jetés (ou lancés) à la mer (ou pardessus bord), pour ^amoindrir les chances d'incendie à bord.
Toutes les ^cloisons transversales ont été portées jusqu'à la hauteur de 2 m. 75 au-dessus de la
ligne de flottaison; elles ne sont ®tra-
Cloisont. , , j '. ^
versées qu aux endroits ou on avait absolument besoin de faire passer des tuyaux ou des fils conducteurs. Il n'y a donc pas de portes ^^étanches dans le Dreadnought.
^ petit pont transversal réservé au commandant et au timonier (ou à l'homme de barre). — 'surveillance. — •garde de nuit — *Voir 24^. — *bordage extérieur de la coque. — "préparatifs de combat. — ^diminuer. — ®(mur de) séparation. — 'percer, trouer. — ^®Voir 21^.
