VIII. Le navire en route: Loch. Point, etc
employé * actuellement; il est remplacé par divers systèmes de lochs ^enregistreurs, dont le loch
breveté de Walker est le plus répandu.
** ' Ce dernier se compose d'une hélice
en bronze ^reliée par la ligne (de loch) avec un ^cadran fixé à bord. Pour savoir la vitesse du navire ou la distance parcourue en un temps donné, il suffit de lire sur le cadran le nombre de milles et fractions de milles indiqués.
2° Position.
La position ou le point d'un navire et la distance parcourue dans les 24 heures sont calculés
chaque jour à midi et portés (ou
Point à midi. ^ \ i x • V-
marques) sur la carte marme. Ce calcul (ou: Le point) se fait par V estime, c.-à-d. à l'aide du loch et du compas, ou, bien plus précisément, par les observations * d'astres, de chronomètres et du sextant ou octant. Le premier calcul ® fournit ce qu'on appelle le point estimé, le second détermine le point observé.
Les chronomètres, généralement au nombre de trois à bord de tout vaisseau de guerre, sont des
montres marines d'une très grande
Chronomètre. /.. .j--/ >. . ^
précision et destinées a montrer, a tout moment, l'heure de l'observatoire où elles ont été réglées.
* maintenant. — 'indiquant automatiquement la vitesse. — 'réunir. — * cercle portant des divisions et chiffres. — ^le soleil, la lune, les planètes, les étoiles fixes. — * donner.
68 VIII. Le navire en route: Sextant. Heure.
Le * sextant et ^'octant sont des instruments à réflexion; ils servent à mesurer la hauteur des
astres à la mer, et, par cela même.
Sextant. Octant. ,, j^. ui j i j i
a determmer Iheure du bord, ou le temps vrai, qui varie pendant le parcours. Eki comparant l'heure des chronomètres avec celle du bord, le navigateur pourra déterminer la distance qui, à un moment donné, sépare son navire de l'observatoire en question.
A bord des vaisseaux la journée se règle sur le temps vrai, ou Thmre du bord, qui est indiqué(e),
jour et nuit, par un homme de quart
Raure ihi bord. « / •■ 7*7 !l ji r
charge de piquer Ineure^ c.-a-d. frapper, avec le battant, sur la cloche du bord autant de coups qu'il y a de demi -heures * écoulées depuis le commencement d'un quart. Chaque quart étant de 4 heures, l'homme frappe successivement de un à 8 coups.
On pique un à midi (et à minuit) 30 minutes, à 4;
heures 30 minutes, à 8»» 30"; on pique deux à 1^, 6^, 9**; on pique trois à V^ 30°*, 5»» 30~, 9»» 30°*; etc. on pique huit à «l^, 8^, midi, minuit.
j° Route.
Le plus précieux instrument du navigateur, ®au ^ large, est la lomsole ou le compas. Sans
cet appareil, on ne pourrait oser entre-
Compas. 111 1 • «
prendre de longs voyages lom des côtes et parcourir des régions inconnues.
'le sextant permet de mesurer les angles jusqu'à 60" (la 6* partie d'un cercle), mais Voctant ne comprend que la 8* partie (45°) d'un cercle. — * passées. — *en (pleine) mer.
