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Photographic Sciences

er À ES

Corporation

CIHM/ICMH CIHM/ICMH Microfiche Collection de Series. microfiches.

Canadian Institute for Historical Microreproductions / Institut canadien de microreproductions historiques

Goulet Herring (Herring Gut).

Phare de Seguine.

Position de plusieurs récifs au voisinage du phare de Seguine.

Phare de la pointe Marshall.

Relèvements pris du phare.

,tent dans le.N. 0.

83 PILOTE , COTIER

laissez ce récif à bâbord. L’anse Gay. s'ouvre sur bâbord, à 8 milles environ dans l'E. N. E. du phare de l’île Franklin ; elle est reconnaissable à la maison Gay et à la grange qui lui r°s-

Mais, si vous avez à donner dans Herring Gut, arnenez la maison du capitaine Handerson au N, N, O., et gouvernez au 8. S. E. sur le goulet : il est traversé: d’un bord à l’autre par une barre praticable après deux heures de flot. Vous la franchissez le cap au S. S. E., en serrant bâbord ; et lorsque vous arrivez dessus, vous apercevez une grande roche tribord à vous: c’est à moins d’une encablure de cette roche que le fond est le plus considérable, Il y e mouillage, en attendant la marée, dans le N. Q. de la barre, par 7,3 à 9,1, fond de vase, Le flot porte au Nord et le jusant au Sud. On voit, à 420, milles environ dans le N. O, du récif Bantam ; une bouée esparre peinte en blanc : elle est placée par 11 mètres d’eau, à 8 milles à peu près au $,48. O. du phare de l'ile Burnt (havre Townsend),

Le phare de Seguine est hâti sur l’ile de ce nom, près de l’embouchure de la rivière Kennebeck ; il a 60 inètres d’élévation audessus du niveau de la mer, et porte un feu fixe : le cap Small Point lui reste au N. O., et l'ile Wood au N. N.0., à 1 mille Ÿ de distance,

Il existe au voisinage de Seguine plusieurs bancs de roches situés, par rapport au fleuve, dans les positions suivantes :

Le banc Five Fathoms (ou Des 5 brasses), à de mille au 8.0.;

La roche Ellingwood ; à } de mille au N.;

Les bancs Seguine, toujours à sec, à 4 mille au N. N, E.;

Le banc Jack Knife, 2,4 d’eau, à4 mille } au N,0.;

Le récifde l’ile Wood, 4" 2 d’eau , à 4 mille £ au N. N. O.;

Whale's Back, à1mill:$ au N.N. Es. .

Le banc White ; 2,4 C’eau, à 4 mille au N, E,

La pointe Marshall forme le côté Est de l'entrée du goulet Herring; elle porte un phare à: feu fixe, haut de 9®;au-dessus du niveau de la mer : on y prend les relèvements suivants :

Old Cilly, à 3 milles au S.;

La roche Black, à 4 mille4 au $. 6° O.;

L'ile Henderson , à 4 mille au S. 8, O.;

L'ile Bradford , à 4 mille à l'O. £ 8, 0.;

bord, à lin ; elle lui res-

nenez la jrnez. AU utre par la franque Vous d à vous:

nd est le L marée »

: Vase: Le milles enre peinte les à peu >s de l’emvation aucap Small

DES ‘ÉTATS-UNIS. - & La roche Guiining, à 4 mille au 8. SE. 3°E.;

Les Two Brothers, à 2 milles k au S. E.

L'ile Henderson eët à un 4 mille dans l'Ouest de la roche Gunning ; et celle-ci à Dee Cane Guns le 8. 0. ES. de la roche Aux quartde milleeus. S.E.6°E. du danger Gunnény, la sonde accuse un -banc couvert que l’on peut aisément voir briser, de mer basse , dans le mauvais temps. Le phare de l'ile Manheigen gità9 milles environ dans le 8. 0.48. de O4 Cilly; l'ile Mosauito, à 4 milles dans le N. E. } E. du même point, et l’île Green,

OCÉAN ATLANTIQUE NORD

Sifllet de brouillard au phare de Seguin (Maine).

nom, près de l'embouchure de la rivière Kennebec (Maine).

L'appareil est contenu dans une petite construction en bois, située à 73 Sud du phare, et à 42w7 au-dessus du niveau moyen de la mer. Instruction n° 199, page 82.

Green Island est une petite île nue.

Les Two Brothers sont deux flots couverts de sapins ; enfin, Gunning Rock est une roche haute et nue, de couleur jaunâtre, dont le tour est très-accore, et qu’on peut approcher à moins de 30 mètres.

Havre de Merring Gut ; routes de Hersisg Gut au cap White, à ! Owl'shead ; au havre Buoks et au havre Bass.

Si vous venez de l'ile ManAeîgen chercher le havre Herring Gut, amener le feu de l’île au 8. O. , et faites le N. E. 4 N. Quand vous relevez le phare de la pointe Marshall au N. N. O. 6° N. , gouvornez dessus, en laïssant chemin faisant Old Cilly, Black Rock, et l'île Henderson par bâbord , : et par tribord l’île Mosquito, l’île Green, Two Brothers et Gunning Rock. Passez à deux encablures du phare , puis quand il} vous reste à l'Est , faites environ un mille au N N. E.; et laissez tomber l’ancre par 7,3 91, à l'abri de tous vents.

On a installé un sifflet de brouillard mû par la vapeur au phare de Seguin, sur l’île de ce Par temps couvert ou brumeux, ce sifflet se fait entendre pendant 8 secondes à des intervalles de 52 secondes. mètres dans le

Havré de Herring Gut,

Goulet Lu

(Herring Gut).

récifs Le er nage du phare de Seguine.

pris

Position de plusieurs

Phare de la pointe Marshall.

Relèvements

du phare

83 PILOTE, COTIER

laissez ce récif à bâbord..L'anse Gay. s'ouvre sur bâbord, à 8 milles environ dans l'E. N. E. du phare de l'ile Franklin ; elle est reconnaissable à la maison Gay et à la grange qui lui res-

tent dens le. N. O0.

Mais, si vous avez à pad dans Herrihg Gut, nn maison du capitaine Hancerson au N,N. 0,,.et,gouvernez au 8. 8. E. sur le goulet : il est traversé. d’un bord à l'autre par une barre praticable après deux heures de flot. Vous la franchissez le cap au S. 8. E., en serrant bâbord ; et lorsque vous arrivez dessus, vous apercevez une grande roche tribord à vous:

ŒAON ATOITEAUTA FANTDO

ist

som au reste au N. U., et l'ile Wood au N. N.0., à 4 mille 4 de distance.

Il existe au voisinage de Seguine plusieurs bancs. de roches situés, par rapport au fleuve, dans les positions suivantes : Le banc Five Fathoms (ou Des 5 brasses), à 4 de mille au 8.0.;. La roche Ellingwood ; à 1 de mille au N.; Les bancs Seguine, toujours à sec ; à 4 mille auNeN,E.;. Le banc Jack Knife, 2,4 d'eau, à 4 mille # au N,0,; Le récifde l’île Wood, 1",2 d’eau, à 4 mille kau N. N,0.; Whale's Back, à 1 mille ? au N. N. E.; Le banc White, 2,4 d’eau, à À mille auN,E, . + La pointe Marshall forme le côté Est de l’entrée. du goulet Herring; elle porte un phare à: feu fixe, haut de 9=au-dessus du niveau de la mer : on y prend les donéinete tira Old Cil'4, à 3 milles au S.; La rocle Black, à 4 mille4 au $. 6° GE L'ile Henderson ; à À mille au S, S, O.

L'ile Bradford , à 4 mille à l'O. E 8, 0 ET

La roche Guhining, à 4 mille au 8. SE. 3°E.;

Les Tivo Brothers, à 2 milles L au S. E.

L'île Hunderson ‘est à un} mille dans l'Ouest de la roche Gu ning ; et celle-ci à la même distance dans le 8. O. 48. de la roche

Black. «: Ne *E € { F e i L \

Aun quart de milleauS.S8.E. 6° E. du danger Gunnéng, la sonde accuse un banc couvert que l’on peut aisément voir briser, de mer basse , dans le mauvais temps. Le phare dé l'ile Manheïgen gît à 9 milles environ dans le 8. 0, } 8. de O4 Cilly; lle Mosquilo, à 4 milles dans le N. E; LE. du même point, et l'ile Green, à + de mille; dans lo S.E, 5° 8. des Two Brothers.

Old Cilly est'une roche basse et noire, qui sé voit au-dessus

Quelques de l’eau à tous les instants de la marée; sa partie Est projette à

près d’un quart de mille au large un réc.. qu'il faut écarter.

- Black. Roek est une pêtite roche ronde qui est aussi toujours

“Henderson feland est une pelite île basse sur laquelle il n’y a ni arbres ni buissons. | EU ST

Bradford's Island est une fle haute, couverte de sapins, qui forme le côté Ouest du b-vre de Hérring Gut.

Green Island est une petite île nue.

Les Two Brothers sont deux flots couverts de sapins: enfin, Gunning Rock est une roche haute et nue, de couleur jaunâtre, dont le tour est très-accore, et qu’on peut approcher à moins de

30 mètres.

vements précédents.

Havre de Herving Gut ; routes de Herring Gut au cap White, à

‘ Gwl'shead, au havre Bucks et au havre Bass,

Bi vous venez de l'Île Maneigen ch£rcher le havre Herring Gut, amenez le feu de l'Ile au 8. O. , et faites le N. E. 4 N. Quand vous rélevés le phare de la pointe Mars:U au N. N. O.G°N. , gouvernez dessus, en laissant chemin faism't O/d Cilly, Black Rock, etl'lle Henderson par bäbotd . et par tribord l'ile Mosquito, l'ile Green, Two Brothers et Gunning Rock. Passez à deux encablures du phare , puis quand il;vous reste à l'Est , faites environ up mille au N. N. E,, et laissez tomber l'ancre par 1,3à9m1, à l'abri de tous vents. La à inbbliiié

Havre de Herring Gut,

Instructions pour sortir du havre Herriug Gut, et pour aller vers le cap ; White,

Routes du cap White au oanal Edgemavoggan (1).

84 PILOTE COTIER. :

Il y a bon mouillage partout entrefla pointe Marshall'et lle Bradford.

Vous pouvez aussi donner dans le havre Herring Gut, en am nant le phare de Marshall à l'O.N, O.,,et en laissant les îles Green, Brothers et Gunning Rock sur bâbord , et l'ile Mosquito sur tribord. Mais ce passage est semé de dangers, etiln'est guère prudent de s’y engager si on ne le connaît pas bien. Le havre est d’ailleurs, comme on le voit, d’un accès facile, etlss navires peuvent l’approcher sans crainte, en suivant les indications ci-dessus.

Si vous le quittez avec une destination pour l'Est, ayez soin de donner un bon tour à la terre de bâbord., afin d'éviter deux bancs de roches couverts, situés à une encablure sur bâbord de la pointe Est. Quand vous les avez parés, dirigez-vous à l'E. {$.E. ou à l'E. S, E., vers une fle aride, distante d’un mille ; laissez-la à bâbord , et sur tribord , trois ou quatre îles ou récifs. Si, après avoir doublé ces dangers et les îles Mosguito , vous avez l’intention de gagner White, Head, faites deux lieues au N.K. HE. , et, dès que vous relevez ce cap.au N.E., gouvernez dessus. Aycz soin, quand vous passez à côté de. sa partie S. O. de la laisser sur bâbord et de tenir sa partie, Est à distance convenable pour éviter une roche couverte placée à une encablure dans le S. E. Votre route vers l’Est est ensuite le N. E., et vers l’Ouest, le S. O0. , en tenant le milieu du canal.

Avant d'arriver à la hauteur de la pointe Ash, veillez une roche couverte située au large, vers le tiers environ de la passe, et sur laquelle il ne reste que 2,4 d'eau , de mer basse. Quand vous avez à suivre cette route pendant. la nuit, serrez de près, et laissez par tribord l'ile Potatoe, qui-est: droit. en face de Ash /sland, dans le S. S. O., et qui est dépouillée d'arbres. Si, après l'avoir doublée, vous voulez gagner le port de Ouwl's Head, courez deux milles environ au N. N.E., en laissant, chemin faisant, deux îles sur tribord, et vous ouvrez le passage qui conduit à ce port. Si, au lieu d'y entrer, vous désirez donner dans le canal de Edgemavoggan, gouvernez au N. E, ÆN., jus-

(1) Les articles ci-après renferment: beaucoup de renseiguements déjà donnés ‘ précédemment. (Traducteur)

‘et lle

an AM les îles Losquito st guère avre est res peui-dessus.

1yez SON ter deux + bâbord z-vVOUS à nte d’un e'iles ou fosquilo,

ux lieues

DES ÉTATS-UNIS, 85 qu’à ce que vous dépassiez les îles Lime , en les laissant à babord. Continuez la même route jusqu’à ce que vous voyiez par tribord une grande roche nue, et du même côté, dans l'Est, une petite île ronde couvert d'arbres: puis, faites le N. E. , et doublez une grande île qui est sur tribord : à ce moment vous voyez s'ouvrir le passage qui conduit au havre Buck. Poursuivez au N. E., jusqu’à ce que vous soyez dégagé de toutes les îles qui se trouvent au Nord et au Sud, et vous apercevez, s’il fait jour, les montagnes Blue Hills ÿar: desans la terre dans l'E. N. E. Ce passage est sain pour un vaisséau de premier rang. Quañd vous avez fait deux milles dans le canal (reach), vous rencontrez sur tribord une petite île, et au Nord de cette tleune roche couverte. La route la plus sûre que vous puissiez tenir alors est le milieu du passage, attendu qu'il y a sur F‘vord un récif caché : il git dans l'E, ! S: E. d’une île que vous + andonnez aussi à bâbord. Si vous avez besoin derelâcher, vous pouvez donner dans le hävre Buck,en faisant le N. E. 1N. ou le N.E. Cehavre est à 12 lieues du cap Owl's Head Quand vous yentrez, laissezsur tribord, en gouvernant au N.N. O., une île couverte de jeunes bouleaux, et lorsque vous l'avez dépassée dans le Nord, courez à l'E. S. E. jusqu’à ce que vous la releviez au S. S. 9. Vous êtes alors environné de terres de’ tous côtés ;'et pouvez laisser tomber l'ancre à l'abri de tous les vents, par qs 3 à 9®,1, fond mou.

Si vous quittez le havre Buck pour aller vers l'Est, faites le

îles. Laïssét-les sur bAbord, mais à petite distance , afin d'éviter un récif couvert qui leur reste au S. S. O.; et vous apércevez bientôt, par tribord, une île noire sur laquelle s’élèvent des arbres brûlés. Le récif éonvert en question est dans le N. N. E. de cette île, presque au milieu du passage; mais vous le parez aisément en serrant la côte de l'Est; quand vous l’avez doublé, vous laissez deux îles sur tribord et deux où trois sur bâbord. Continuez au $. E. jusqu'à ce que vous’ayez connaissance de deux îles situées à six lieues dans le 8. E. de Buck's Harbor; passez entre les deux, et en faisant une lieue à l'E. 4 S. E. , vous atteiynez le travets de l'ile Tarim Cap. Elle projette au large une chaîne de roches qui s’avance de près d’un demi-mille dans le Nord. Si vous avez vent debout, et que vous soyez dans Pobli-

8. E. jusqu’à ce que vous rencontriez une grande roche et quatre .

a CIM mavoggan er. gemavoggan Reach) el havie Buck,

sg u havre Bass (1).

Récifs et lots au Nord

de Manheigen. 1

86 PILOTE COTIER

gation de pour” ivre votre route, rappelez-vous qué le canal a deux milles de largeur auprès de la roche Channel, et que cette roche est toujours hors de l’eau,

Quand vous quittez Thrum Cap, l'E. 48. E. vous porteontre le groupe des roches Ship et Barge à bâbord, et trois iles couvertes de grands érabies à tribord : Barge est hors de l'en: mais à une encablure environ dans le Nord, il:y a une roche couverte, Con: tinuez à l'E. ES, E., vers le havre Bass, ‘distant de 5 lieues, en ayant égard à la marée, qui, de flot; porté au N. N. O., et de jusant au 8. 8. E, Si vous voulez donner dans ce havre, laissez la pointe Rich à moins d’une encablure sur bâbord, afin de parer un grand banc de roches situé à un demi-milie environ en dehors : ce danger, qui assèche à mi-marée, gît dans lé 8, E, de la grange Rich et dans le 8.48, O. de l'entrée de Bass, Ayez soin, en entrant, de tenir les deux pointes à distance , principa- Jement cel! de bâbord, parce qu’à mer basse le: portiest peu profond. Une fois dedans, mouillez sur la côte de bâbord par 5°,5 à 7=,3, fond de vase , en relevant une crique à PO, : :

De Townsend eu havre Manboigen (4),

Si vous prenez pour point de départ Sguirrel Island, gouvernez à l'E. 8. E. sur le phare de. Manheigen : il y. a,.sur le côté Nord de cette dernière île, quelques tlots. et. récifs découverts ; mais l’eau est profonde entre eux et les autres côtés] de

‘ile. Continuez au même cap jusqu’à ce que vous releviez an N. E. le canal compris entre Manheigen et l'ile George; puis faites 7 lieues à cette aire de.vent, et vous arrivez, per un

‘ passage spacieux, au cap Wätte, en laissant sur bôbosd le

Roches Old Man etold Woman,

groupe des trois îles George, dont la plus Est est dépouillée d'arbres. Les deux roches dangereuses, qui découvrent avant la basse mer, et qu’on nomme Old Man et Old Woman (3), restent

(1) Voir ce qui a été dit du havre Bass, à l’article Mount Desert:

(2) On cherche vainement dans cet article un havre Manheigen, à moins que l'auteur n’entende par cette expréssion le mouillage voisin un ui

(8) Voir plus haut ce qui a été dit de ces roches. ere cod) |

) canal a que cette

eontre le ouvertes ais à une rte. Conb lieues, N.O.,'et

| DES ÉTATS-UNIS. : 87 au Sud vrai du milieu de l'ile qui est au centre du groupe George; elles sont à un mille du rivage environ, et ne paraissent pas de haute mer quand le vent vient dé terre. Si vous avez à aller dans l'Est, et que le vent vous dévienne contraire entre Manhetgen et le groupe én question, vous pouvez trouver un mouillage en vous conformant aux indications suivantes : relevez le milieu de Manhetgen au Sud ; puis le Nord vous mène entre la plus Est des iles George et celle du milieu. Il vous est loisible de serrer d'aussi près que vous le voulez la première; mais ayez soin de laisser sur bäbord un banc de roches tonjours découvert qui est dans l'Est de la seconde. Quand vous êtes au Nord de l'ile du milieu, ralliez l'Ouest en passant entre elle et celle dé l'Ouest, et continuez jusqu’à ce que le corps de l’île du cent*e vous res au N. E.; puis laissez tomber votre ancre. Si vous devez réster quelque temps en cet endroit, ayez soin d’affourcher.

8i de ce mouillage vous avez à aller vers l'Est, passez par le Nord de l'ile la plus Est du groupe, en ayant grand soin de laisser par tribord un banc situé dans l'Est de cette le; et lorsque vous relevez lé phare de Manheigen au 8. O.; faites le N. E. Si la nuit ou le vent contraire vous surprennent, gouvérnez à peu près au N° E.1N., sur le havre Tarrent, distant de 8 lieues dés tles George. Chemin faisant, vous avez connaissance du port Mosquito, dont l'entrée est au Nord, entre dsux îles couvertes de sapins. Après l'avoir dépassée, continuez à courir environ 2 milles au même cap, jusqu’à ce que vous ayez doublé les îles sur lesquelles s’élèvent des arbres brûlés. Laissez-en une par tribord et les deux autres par bâbord ; puis amenez l'entrée du havre Tarrent à l'O. N. O., avant de “donner dedans: Ce havre ne peut se manquer de jours € 3 c’est un bon refuge si on ne possède plus ni câbles ni ancres, parce qu'on a la facilité d’y sauver son navire, en l'échouant au fond de la baie, sur un fond de” vasé qui assèche à mer basse,

ie Toi:

| L'entrée de ce shaere ét: langue: Des roches Cucholds | aux «Îles Damiscove; la distance vst d’euviron 3 milles; des mêmes roches

Mouillage dustles George.

88 PILOTE COTIER

Distances relb- à l'ile Squirrel, de 2 milles 4 dans la direction du N. E.4N.; de de PAL... points cette dernière à la côte de l'Ouest, d'environ 1 mille et 4; et de

du voisinage.

Phare de l'île Burst.

Attaquer À

en venant del'O.

petite tle Mouse.

Atlaquer. :

Townsend en venant de l'E.

l'ile Burn à la pointe Ouest de ‘Squirrel, d'environ 2 miles dans la direction du Sud. L'ile Burné porte un phare à feu âxe, élevé de 16»,8 au-dessus du niveau de la mér. Vous devez avoir soin, quand vous êtes au large .des îles Daméscove, de courir assez loin dans l'Ouest pour amener ce phare au N. 4 N.E., et vous pouvez alors l’attaquer sans craindre le. récif Bunting (1), qui lui reste un peu à l'Ouest du Sud.

Si vous avez vent debout , et qu'il vous faille courir des bords dans le havre, prolongez-les sans crainte. jusqu’à terre des deux côtés , et louvoyez soit à l'Est, soit à l'Ouest de Sguirrel Island : il y a bon mouillage sous le vent, de cette ile, et on peut en faire le tour avec n'importe quel bâtiment.

Si vous venez de l'Ouest attaquer Townsend, laissez l'ile Seguine à k mille sur bâbord; et, en faisant 3 lieues au N,E,LE., vous ouvrez, de temps clair, le phare de l’île Burné au N. N, E. Continuez votre route jusqu’à ce qu vous lereleviezauN. IN. E.; puis courez dessus, en remontant le havre, et laissez-le par bâbord. Chemin faisant et à 4 de mille dans le N. N. E, du phare, vous abandonnez à tribord lu petite île Mouse, qui est saine, Quand vous l’avez dou dlée, ralliez le N. E. pour gagner le port de l'Est, ou bien continuez votre route au N. 4 N, E, jusqu’à ce que vous releviez celui de l'Ouest. à l'O. N. 0., et enfoncezvous dedans jusqu’à ce que le feu de l’île Burné soit caché par la terre. Vous pouvez d’ailleurs jeter l’ancre partout en dedans de Mouse Island, attendu qu'il n’y «a ni roches ni bancs au large de la côte.

Six. venez de l'Est attaquer Townsend, amenez le phare de Manheigen à l'E. 8. E.; et, en faisant 5 lieues à l'O. N. O., vous entrez dans le canal qui sépare la grande terre de toutes les îles extérieures. Continuez la même route, et vous avez connaissance du phare de l'ile Burnt dans le N. O. +0. environ ; gouvernez alors à j'O, £N. O., jusqu’à ce qu'il vous reste au N. O., et courez dessus en le tenant par :bâbord..Lorsque vous êtes par son tra-

(1) Le banc Bunting est probablement le banc Banfam, dont it a été question plus haut, et que quelques cartes nomment Banum. (Traducieur.)

N.3 de 4; et de à miles eu âxe, ez avoir e courir \.E., et ting (1);

les bords des deux | Island :

t en faire

z l'ile Se-

DES ÉTATS-UNIS. #9 vers, mettez le cap au N. 4 M. E., et suivez les indications données au paragraphe précédent.

Rivière Kennebeck.

Si vous donnez dans la rivière Kennebeck, en vensnt de l'Ouest, en roant de. passez à un + de mille environ du phare de l'ile Seguine, afin de écifs parer le récif Jack Knife, qui en est à 1 mille et } au N, O., ainsi RICA que la roone Ellingwood , qui en est à + de mille dans le Nord.

Après avoir doublé cette roche, amenez le phare au Sud, et

dirigez-vous au Nord sur celui de l'ile Pond, distante de 2 milles 4 PF pe, dens le Nord 2°45' Ouest : ce dernier porte un feu fixe, élevé de °°°" 45%,6, au-dessus du niveau de la mer. Laissez l'ile Pond à

une encabluïe sur bâbord, en ayant soin, s’il y a flot, de contour-

ner sa pointe rapidement, afin de ne pas tomber sur les dangers Dangers Sugar Loaves, qui sont à un 4 mille d'elle au Nord, et sur les- (0j#"5e ancre). quels la marée porte. avec force ; puis faites le X. 0. jusqu'au fort

de la pointe Hunnewell. Passez-en à une sncablure, et dirigez-

vous sur le cap Coxe, que vous apercevez à un mille dans le

Nord, et sur lequel s'élève également un fort. De là, gouvernez au

N. E., jusqu'à l'ile Perkin, distante d'un mille, et passez-en à Ile Perkin une encablure, afin d'éviter deux dangers sous l'eau, situéspres- ° 7 que vis-à-vis d'elle vers le milieu de la rivière, Enfin, en con-

tinuant l’espace d’un mille environ au Nord, vous trouvez bon

mouillage à Perkin Flats (basses Perkin), par 7,3, 9,1 [Moulllage et 11" d'eau, C’est le plus loin qu’il soit prudent de s'avancer basses Ferkin. dans la rivière avec un grand navire quand on ne connait pas

les localités. Vous trouvez, du reste, bon mouillage partout, de Observations. temps ordinaire, entre Seguine et Pond, à moins d’un £ mille de

cette dernière le, par des fonds de 9",1 à 44",6. Mais si. par

un vent violent ou dans une tempête, on est. assez au vont

pour doubler la roche Ellingtvood et les dangers Seguine, il

est peut-être plus pradent de relâcher à Townsend.

Si vous donnez dans la rivière Kennebeck, en venant de l'Est Entrée de Seguine, amenez le phare de l'ile Pond au N. 0. +0., et cou- Adeenrvee À rez dessus jusqu’à ce que vous en soyez à moins d'une encablure ; puis suivez les indications ci-dessus.

A y.a bon mouillage partout, avec. des. vents deiterre, entre

Observalions générales

les. mouil

es mouilla lea RS,

les sondes, elc., au voisinage

de Kennebeck.

Phare du cap Hendrick,

port Ebenicook.

Entrée de la rivière,

90 PILOTR COTIER

Small Point et Seguine, pourvu qu’on écarte le danger Jack Knife, déjà mentionné, Il en est de: même entre le’ cup Coxe etl'ile Perkin, si on a soin de se tenir le plus prèspossible de la côte Est. La vitesse ordinaire de la marée, entre Seguine et l'embouchure de la rivière Kennebeck, est de 3 à 4 nœuds,

On peut encore entrer dans Kennebeck River on laissant l'île Pond sur tribord; mais il n’y a que 4,8 d’eau, à mer haute, dans ce passage, et nous ne le recommandons pas,

Dans l'Est de Seguine, l'eau est profonde ; dans l'Ouest, le flot porte avec force, au Nord, vers la rivière de New Meadows ; dans l'Ouest, il porte à l'O. N. O., vers Broad Sound et vers Portland : le jusant suit les directions contraires. Entre Segwne et le cap Elisabeth, les sondes sont variables : en certains endroits, on trouve de 33 à 36 mètres, fond de roche ; et, à moins d'une encablure de là, de 55 à 64 mètres, fond de vase.

Rivière Bheopsout, île Little Mark.

Ce phare s'élève sur le cap Hendrick, à tribord en entrant dans la rivière Sheepseut ; il est à feu fixe et haut &e 9 mètres audessus du nivéau de la mer.

Si vous venez de l'Ouest avec une destination pour la rivière Sheepseut , et que vous réconnaissiez le phare de Seguine, laissez-le à un + de mille sur tribord ; et, quand vous l’avez dépassé dans l'Est, aménez-le au 8. O. { 8. ; puis gouvérnez au N.E.{ N. Cétte route vous conduit au port Ebenicook, distant de 3 lieues, en laissant trois dangers découverts sur tribord et un sur bâbord. L'ouverture d’Ebenicook est étroite; mais, une fois que vous l'avez franchie , vous voyez le port s'élargir en un bassin spacieux dans l'E. N. E. de l'entrée : on n’y peut pénétrer qu’avec des vents de la partie du Sud ou de l'Ouest. Une fois dedans, ralliez le N. E. ou le N. E. 4 N., attendu que vous avez par tribord quelques roches couvertes qu'il faut éviter. Le meilleur endroit pour mouiller est vis-à-vis du quai du capitaine Smyfh; vous y êtes à l'abri de tous les vents, par 7,3, fond de vase.

Mais si, venant de l'Ouest avec un grand navire, vous avez l'intention de remonter la rivière Sheepseuf, passez au Sud de

DES RTATS-UNIS. # Soguine, et gouvernez au N. E, jusqu'à ce que le phare du cap Sheepscut Hendriek vous reste un peu à l'Ouest du Nord; puis courez "927 rend dessus en serrant la terre à tribord. Il existe, au voisinage de Seguine, beaucoup de roches et de dangers, les uns découverts, les autres cachés; mais ils sont tous dans l'Est de l'île. Quand vous êtes à la hauteur d'Ebentoook, laissez les deux tles Mark sur bâbord, et faites route av Nord, en dépendant un peu vers l'Est, Si vous n'êtes monté jusque-là que vour chercher un refuge, vous pouvez mouiller par 44",6 d'eau, dans le Nord d'un récif que vous apercevez par tribord, au moms-1t où vous êtes par le travers de la maison du capitaine ÆE .….gson, et qui découvre de mer basse.

I y a sur l'ile Little Mark une colonne de pierre destinée à colonne de l'ile

servir de remarque aux navires qui donnent, soit dans lo canal Little Mark. de Harpswell, soit dans Broad Sound : elle est également visible pour ceux qui se trouvent au large, entre le cap Elizabeth et le cap Small Point, quelle que soit d’ailleurs leur direction. Little Mark est placée à l’entrée du canal de Harpswell, à michemin entre Portland et l'entrée de la rivière Kennebeck ; elle est dépouillée d'arbres, longue d'environ 4 de ‘aille, et haute de 42 mètres au-dessus du niveau dé la mer. La colonne qui s’élève à son centre, a 45 mètres de hauteur ; elle est peinte en raies noires et blanches verticales, excepté près du sommet, où elle est noire de chaque côté, La route, pour remonter le canal de Harpswell, est le N. E. EN.

Voici les relèvements au compas, pris de la colonne de l'ile Relèvrements Little Mark : EN 4 HER

Le colonne bâtie sur le cap Elisabeth, au S. 0.6° 0., à 13 mil- de “Lite Mark. les

L'Île Green d’en dehors (outer), au 8. O. O., à 6 milles;

La roche Half Way, au S. 48. 0. 3° 0, à 4 milles;

a récif Drunkard, entre le S. 3° O. et le S. 6° O., à 4 mile le }; ‘Le récif dé Mark Island, au 8. E. 3° 8. à 4 dé mille ; South Pilot of Jaquish, à V'E. 6° 8., à 4 mille }; L'ile Turnip, à V'E. 6° N., à 4 mille }; Le cap Small Point ,à VE, 48. E., à 40 milles; La roche haie (hors de l’eau), au 8, O. 4 0., à à mille;

Route à tenir si l’on veut remonter la rivière j bars Ÿ " usqu’à la poin Wiscasset.

92 PILOTE COTIER

La roche ou l'ile Haddock (pointe N.), au N. O0. 6° O., à 4 mille ;

La pointe S. 0. de l'ile Haskil!, au N. N. O., à 4 de mille;

L'ile Middle of Eagle, à l'O. N. O0. 6° O., à 4 mille };

La crique Mackerel, à VE. N. E., à 2 milles.

Si vous avez besoin de remonter la rivière Shcepscut jusqu’à la pointe Wüiscasset, serrez la côte de tribord, en gouvernant un peu à l'E. du Nord, jusqu’à ce que vous arriviez à la rivière Cross, que vous laissez sur tribord. Ne tentez pas d'aller. plus haut si vous avez vent debout et jusant, attendu qu’il vous reste encore 4 lieue # à faire pour gagner Wiscasset; mais, si le vent et la marée vous favorisent, continuez sans crainte. Quand vous. avez remonté d’environ 4 mille ou 4 mille 4, serrez bâbord, afin de prrer un récif qui est tribord à vous, et qui s’étend presque à mi-canal : la roche située à peu près au centre de ce récif ne découvre qu'après deux heures de jusant. Le cours de la rivière est droit jusqu’au raz Decker (Decker's Narrows), et dévie ensuite vers l'Ouest. Du raz Decker, vous pouvez voir la ville. &

Si vous remontez de nuit, faites bien attention à deux grands récifs qui gisent dans ! 0. S. O. du raz, at qui couvrent à mi-marée, Le courant de flot porte dessus avec violence : vous pouvez er passer d’un côté ou de l’autre, et jeter l’ancre par 18",3 à 22 mètres, fond de vase. La mer est haute en cet endroit, les jours de nouvelle et de pleine lune, vers 10° 45",

Rivière New Meadows et détroit Hussey.

La rivière New Meadows reste à 8 lieues dans le N. E. de la pyramide (1) du cap Elizabeth, et à 1 lieue environ dans l'Ouest du cap Small Point : vous y trouvez un bon port, lorsqu’e allant vers l'Est, il vous arrive d’être affalé dans la baie par. des vents deS. E. ou de S. 8. E. En gouvernant au Nord, vous apercevez. tribord à vous une grande île ronde couverte de sapins , ainsi que deux grandes roches , situées à quelque distance

(1) Plus haut, le texte emploie l'expression Colonne du cap Élisabeth. À (Traducteur)

mille ; ;

usqu’à la rnant un a rivière ller plus qu'il vous ft; mais, s crainte.

4, serrez 4 qui s’éau centre usant. Le (Dechker's her, Vous

DES ÉTATS-UNIS. 93 l’une de l’autre , et qu’on nomme Brown Cow et While Bull. Laissez la première de ces roches à tribord, ét la seconde à bâbord, à moins d’une encablure si vous le voulez. Quand vous avez doublé White Bull, poursuivez votre route vers Horse Island que vous voyez à iribord, et sur laquelle est bâtie une maison, et approchez-en à moins d’un quart de mille : il existe dans l'Ouest de cette île une grande roche qui couvre à haute mer, mais que l’on aperçoit à mi-marée ; on peut en passer de

chaque côté quand elle est à vue; inais le passage le plus large

est dans l'Est. Quand vous l’avez doublée, le N. £ N. O. ou le N. N. O. vous conduit var le travers d'une grande île couverte de sapins et de bouleaux et connue sous le nom de Bear Island. Dépassez-la d’un quart de mille , puis ralliez la côte de tribord, et laissez tomber l'ancre par 9,1 à 44 mètres : c'est là le meilleur endroit pour mouiller avec les vents du S. $. E. à l'E. ; mais il faut faire attention à un banc de roches qui s’étendèun demimille environ dans le Nord de l'ile.

Vous devez, du reste, choisir votre mouillage dans cette baie selon les vents régnants : s'ils sont de l'Est, jetez l'ancre sur le côté Est, et inversement dans le cas contraire. Si vous avez perdu vos câbles et vos ancres, vous pouvez vous réfugier dans une grande anse qui s'ouvre à 2 milles environ au Nord de Bear Island : elle est capable de contenir 30 ou 40 voiles, et tellement entourée de terres , qu'aucun vent ne peut inquiéter le bâtiment qui est parvenu à y entrer.

Quand vous venez de l'Est et avez connaissance du phare de Seguine, amenez-le à l'Est; puis, si vous avez bon vent et qu'il fasse jour, gouvernez à l'Ouest vers Mussey’s Sound : vous ne rencontrez sur votre route que des îles qui vous restent par tribord., et parmi lesquelles le flot porte avec une grande force. Quand vous êtes à moins de deux milles du détroit, vous apercevez deux îles dépouillées à’arbres et qu'on nomme Green Islands. Continuez à l'Ouest jusqu’à ce que vous releviez Hussey’s Sound au N. N: E., et donnez dedans, le cap à cette aire de vent.

Quand, après être entré dans le détroit, vous avez doublé les îles Green, vous en laissez trois autres sur bâbord et deux eur tribord : la plus Nord de ces. dernières s'appelle Smifh. Après l'avoir dépassée d’environ de mille, ralliez l'E. N. E, jusqu'à ce

Aoches::

Brown Cow et Whiie Bull.

Ile Horse et roche située auprès.

Ile Bear et mouillage.

Observations 4 générales.

Détroit Hussey Lans QE Sound).

nécif à l'O, de Half Way.

Relèvements pris de la roche Half Way.

Divers points au voisinage de la roche .

Half Way.

94 PILOTE C'OTIER que vous la fermiez au 8. E., et laissez tomber l’ancre per 14",6 à 46=,5, fond de vase. De ce mouillage vous relevez l'ile Hog au 8. 0.;

L'île Basket, au N. O.;

L'île Great Gabegue, au N. E. ;

Et l'ile Smith, au S. E,

200 navires y peuvent affourcher, à l'abri de tous les vents, et mettre dehors en une heure, s'ils sont favorisés pee le vent et par la marée.

Roche Half Way.

Cette roche, haute et noire, a environ 180 mètres de diamètre et 4=,8 d'élévation au *ssus du niveau de la pleine mer. À 480 mètres d'elle, dans les directions du N. 0., du N., du N. E., de l'E. et du S.E., la profondeur de l'eau est de 9n,1 à 44%, et le brassiage augmente graduellement jusqu'à 46 mètres à ? de mille de distance. Half Way projette un récif, à?} de mille dans l'O. 4 S. 0. : la sonde indique de 18 à 22 mètres à moins d’une encablure de ce récif. Vous pouvez donc approcher la roche de tous côtés à moins d’un + de mille, sûr de trouvér de 27 à 46 mètres d’eau.

Voici les relèvements pris de Half Way Rock :

Le phare de l'ile Seguine, à 45 milles environ, à l'E. 6°N.;

Les récifs Drunken, à 2 milles & au N. N. E.;

L'ile Mark, à 4 milles } au N. N. E. 6° N.;

Le phare du cap Elisabeth, à 9 milles environ, à VO. 8.0. p 8;

La partie la moins profonde de la roche Cod, à 6 milles environ au 8. O. ES. ;

Le phare de Portland, à 41 milles 4 environ à l'O, & 8;

Les îles Green, à 5 milles environ à l'O. 6°N.;7

L'île Jewill, à 3 milles environ au N. O. EN. ;

L'ile Eagle, à 4 milles } environ au Nord.

On peut voir à toute heure briser les récifs Déadhy pour peu qu'il y ait de mer. Mark Island est la petite île nüe dont nous avons parlé plus haut, et sur laquellé on a bâti un monument de pierre, pour guider les navirés qui donnent dans Broad Sound. Éagle Island est une petite île élevée et couverte

DES ÉTATS-UNIS. 95 d’arbres, située à l’entrée dudit Sound; elle forme avec Mark.fs- 448,6 land la côte Est de cette entrée, dont.les îles, Brown, Cow et le Hog Jewill forment le côté Ouest. Les îles Green sont au nombre de deux, et gisent à 4 mille et } environ dans le $, 0, de Jewill's Island. La roche Cod a à peu près un & mille de circonférence, et brise souvent dans les grands vents de $, E, La partie la moins profonde porte 4=,6 d’eau, à mer basse : à partir de ce brassiage, le fond augmente graduellement à B=,5, 91, vent et 19m,8, 14=,6 et 92 mètres.

De Cod Rock, on relève :

Le phare de Portland à 7 milles à l'O. N. O.:

Les phares du cap Elisabeth, à 5 milles à l'O, S, 0, 6° O. ; L'lle Green, à 3 milles au N. N. O. |

Port de Portland.

Lesphares ducap Élisabeth sontbâtis sur le promontoire dece phares du cap nom dans le Sud de l'entrée du port de Portland; ils ont 40m Elizabeth. d’élévation au-dessus du niveau de la mer, et gisentS. 0. 6 °0. et N.E.6°E,, à 272 mètresl’un de l’autre : celui de l'Ouest est tours nant et opère sa révolution ,en deux minutes; celui de l'Est est fixe. On rencontre dans leur. voisinage plusieurs récifs: un , à Récifs 2milles À dans l'E. 8, E., nommé Aiden's Rock; et sur lequelil ne he reste que 1,2 d’eau à mer basse; un second, à 4 mille 4 dans le 3 S.E.£8., connu sous le nom de T'aylor's Reef, et qui porte 4%,6 d’eau dans les mêmes conditions ; enfin, un troisième, le récif Buhparks, de la même profondeur que le précédent, à 5 milles ? dans l'E.4 N.E. 3° N. Voici, par rapportau phareN.E. nelèvements du cap Élisabeth, les relèvements et les distances des bancs, ré- Pris du phare | cifs, phares, etc, , situés en, vue ou dans le voisinage : Élizabeth. Î Roche Alden ‘au S,E.LE., 9 milles 3; Hue and Cry au S. E, 6° 8, »3 milles 4; Récifs Zayior au 8.8. E. 6°E. , 1 mille } ;

Roche Broad Cove au N.N. E. 6° E., 4 mille di Pointe extérieure du récif Watch au 8. 0. 3°8., 2 milles; f Côte S, E. de l'île Richmond, au S.0., 2 milles4;. î

. Phare de l'Île Seguine à l'E. L NE. 3°N. , 24 milles ; à Phare de l'ile Wood, 8, 0.4 0., 10 millesk; ni À

Phare

de Portland.

96 PILOTE ‘COTIER

‘Phare du cap Portland, N. 3° E., 4 milles.

Le phare de Portland ést bâti sur ‘une pointe de terre nommée cap Portland, dans la partie occidentale de l'entrée du port; :{ est en pierre , à feu fixe, et haut de 24,6, sans comprendre la lanterne , qui a elle-même 3" 9. PA

La roche Alden est indiquée. une à bouée. “esparre rouge, surmontée d’un bâton dé 3°,6 d'élévation, auquel flotte un ps- “ion rouge, et par deux bouées avancées sans de 5 ou 6 ts mètres de la première. De la bouée rouge on relève :

Le détroit Hussey au N. ,8 milles; .

Le phare Nord du cap Élisabeth àl'O.N.0. SN;

Le phare Sud, id. , à l'O. N. O. 5° 30/ N.;

La grange de l’ile Richmond, à l'O. , 4 milles } ;

Le phare de Portland au N. N. 0. PO., 6 milles 4 ;

Le phare de l’île Wood à l'O.S. O. 8°8., 43 milles.

La partie la plus dangereuse du récif A/den consiste en deux roches qui gisent E. S, E. etO. N. O. , à 126" l'une de l’autre: celle’ de l'Ouest peut avoir 3,6 de diamètre, et porte 1,8 d’eau à mer basse; celle de l'Est, placée à 156 "métros dans le S.E. 49, de la: bouée , a 9e de diamètre , et porte 2",3 d'eau. La sonde indique de 5®,5 à 7»,3 de fond entre ces deux roches; 1m,3, 9n,4 et 11%,0 ;: à 180 milles de distance, entre le S. E. etle N. E. de celle de l'Ests'et de 41® à 44,6, à 90® de distance entre le S. O: et le N. 0. de celle de l'Ouest.

Si vous venez de l'Ouest chercher Portland, ét que vous ayez connaissance du phare de Wood ; amenez-le à l'O.S. O, 8°30'S., et en faisant 43 milles à l'E. N. E. 8°30"N., vous êtes par le

travers de la bouée du récif A/den.

Routes

pour atta

uer

Portland.

Si, au contraire, vous avez, en venant dé l'Est, connaissance du pharé de l'ile Seguine, amenez-le à l'E. N.E. 8°30'E. et en faisant 9 lieues à l'O. 8. 0. 8°30'0. , vous êtes dans la même position que ci-dessus par rapport à la bouée. Sivous passez dans l'Est de la bouée, tenez-la’ à un quart de’ mille ; si vous passez dans l'Ouest, vous pare en approcher à moins d’une encablure.

Quand vous attaquez le port de ‘Portland, amenez.la bouée d'Aiden au S:8:E., et, en gouvernant l'espace de 6 milles 4 au N. N.E. , vous acrivel à la hauteur du phare. Continuez votre

DES ÉTATS-UNIS. ÿ7 route jusqu’à ce que vous l’ayez dépassé d’un démi-miile ; puis amenez-le au Sud , et dirigez-vous au N. EN. O. sur lle House, distante de 2 milles. Si vous voulez remonter plus haut dans le port, suivez les indications ci-contre :

Les navires de grand tirant d’eau trouvent les plus grands fonds en amenant le phare de Portland'au N. 0.4 N., et en gouvernant directement dessus.

Quand vous venez du 8. O. , vous pouvez apercevoir la bouée rouge de la roche Broad Cove dès que vous êtes à un peu moins d'un demi-mille du cap Étisabeth : elle est mouillée par 7,20 de fond , à 1 mille ! dans le N. N. E. du point le plus élevé du cap. Laisséz-la à une demi-encablure sur bâbord, et, en faisant un mille au N.N.E.!N., vous êtes par le travers de la bouée blanche mouillée par 4",80 sur le récif Trundy. Passez. en à la même distance que de l’autre , et mettez le cap au N.N.O.£N. sur le phare de Portland, distant de 3 milles. Arrivé à la hauteur de la pointe sur laquelle il:est bâti, rangez-la de près et gouvernez au N. 4 N. O., en laissant par tribord Pile Bang, jusqu’à cé que vous arriviez à côté de la pointe 8. O. de l'ile House, située à près de 2 milles dans le Nord du feu.

Avant d'atteindre cette île, vous voyez la bouée du récif Spring Point, qui est mouillée par 4*,20 , à un demi-mille dans le N. 0. £ 0. de la partie S. O. de Æouse Island ;'et quand vous êtes par son travers, vous ouvrez la’ ville. Passez à petite distance de cette bouée, et ralliéz le N. O., dans la direction de

la bouée blanche du récif Stanford, placée par 4=,20 de fond,

à un mille de la précédente ; rangez-la de près, puis prenez le milieu de la rivière , et mouillez en sûreté où vous voulez, vis-àvis de la ville.

Lés navires qui viennent du large attaquer Portlund peuvent,

en passant à 4 millés du cap Élisabeth, faire route vers lé N.E. P°

jusqu’à ce que le phare de Portiand leur reste au N. 0. , et gouverner ensuite droit dessus : ils parent ainsi tous les dan-

gers.

Déux petites bouées servent à signaler les deux récifs du canal White Head, au N.E. de lile Bang. Ce canai étroit est rarement fréquenté par les grands navires ; cependant, en tenant

Je milieu dés bouées , la rouge par tribord et la blanche par ba-

. Bouées dela roche Broad Cove et du récif

Trundy,

Bonées du récif Spring Point et du récif Stanford.

Indications ur les navires venant du large attaquer Portland,

Canal Wie Head ,

au N. E.

de l'ile Bang.

Remarque.

Condaite à tenir silya

un déren t

dans les D.

98 PILOTE COTIER

bord. on n’a pas moins de 9,20 d'eau; et quand on les a dépassées , on n'a qu'à faire un mile au milieu de la passe pour rejoindre le chenal du phare. *

Les bouées dont il a été question ci-dessus doivent être iaissées par bâbord quand on entre à Portland. Les profondeurs d'eau sont prises à mer basse.

Si, par un accident quelconque , l'une des bouées vient à être déplacée , on peut suiyre utilement les indications ei-dessous pour donner dans le port de Port{and;

En venant du S, Q., passez à un femi-mille du cap EHsabe/h, et courez an N. N, E. jusqu'à ce que vous releviez le phare de Portland au N. N. 0, ; puis gouyernez dessus, gi le vent vous le permet. Mais, si votre bâtiment est graud , et que le vent souffle du N. 0. à l'O. N. O., ce que vous pouvez faire de mieux est de continuer au N, N. E., parce que la passe de Portfand, quoique saine entre le phare et l'ile Bang, pst un peu étroite pour le Jouvoyage : le N. N. E. vous conduit en épreté dans le détroit Hussey, pourvu toutefois qu'il-y ait flot. Si vus Jouvoyez pour entrer à Porélang de nuit, ayez soin, sur la bordée du 8. Q., de virer dès que vous releyes le feu au.N. N: O.; et dèg qu'il vous reste à l'O. N. Q., sur le bord opposé : le but de cette manæuvre est d'éviter un bang de roches situé pu S. 8. E, du phare, ainsi qu'une Île basse ée Ram Island, qui en est distante d'un mille, un peu au Nord de l'Est,

Si vous avez yent portant , vous pouyez entrer sans crainte en tenant le milieu de la passe : arrivé par le travers du feu, gouyernez au N. £ N. O. sur l'ile House, et laissez-la par tribord. Quand vous l'avez dépassée, releyez-la au 8. E. E., et mettez Je cap au N.0.4 O.,cu à FO, N. O. s’il ya flot : :hemin faisant, vous apercevez up arbre rond et touffu dans le Nord de la ville, ainsi qu'une maison à toit rouge surmontée d'une cheminée. En amenant l'arbre à l'Ouest de la maison, yous êtes dans le chenal par 14,0 à 42",80. Quand vous approchez du fort bâti syr une colline, ralliez l'O. S. O., afin d'éviter un haut-fond tribord à vous, sur lequel il ne reste que 3,70 d'eau à haute mer, En cet endroit, faites bien attention à deux bancs de roches situés dans le NN. 0. 4 N,.du feu, et dont nous avops déjà parlé ; l'un, nommé Spring Point, à 3 milles de distance ; l'autre, Séanford,

à 3 milles : ce dernie: A god LL dit, par 3 ce r, '& une bouée blanche, s'étend ar gi Ps pda 4

rer mile; ous deux gisent dans le &. Q. enr, sn girl sin ya rs cu pu “ ces sé, sur:

Re bave y reste el des

A pa ss ngvents de N. E. et dE. N. E. Si

t Lun es Va jou ure, ce ‘u yous rie de

land énv | aux Tnécetions mil Ja, Pa avoir ‘doublé Îé je courez au N. EN. 0. jusqu à. œ vous Aÿez ( ng Island , que yous k sur : chemin faisant; "vous avez connaissance de, : lause, Jspc que vous laissez à bâbord , et, quand vous êtes entre ces deux îles, vous gouvernez au N. E. $ E. jusqu’à ce que la seconde soit près de vous, à tribord. De jour, vous apercevez une grande maison sur House Island, et vous pouvez, Fa, que vous” êtes vis-davis ; motiller pâr 48,20 9 «mètres, f de ra pol | vous vous tréutis dun 1 t de Portland, en vuë du de Seguine, ‘ameniez-le à mire dote à nr que vous: “réleviez celui de Portland entre le N. 9: etlO. N. 0. E puis, corez dessus hardimént.

‘Filtés dans toutes vos routes attention à la Hd de flot, doht le courant charrie avec une Lg mt force ï les îles situ À VEst de Portland Pa M #

Les capitaines des navires "ire F3 Porila aux ain of sont prévenus que du in

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avoir besoin ré me. ils n HE mettre leurs co ouleurs au-

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dessus de leurs

ùx particu

‘et peuvent être cu que, :

Rade de l’île Hog.

Avis important aux navires de Portland.

en cas pe vents de

Phare de l'ile Boon.

Réoif de Pile Boon.

100 PILOTE COTIER que aura distingué ces signaux, | leurs armateurs seront pré-

L'obsérvatoire se trouve à 4 milles a au N, 25° O. du phire : en tenant ces deux points l’un par , On passe à près de ? de mille dans l'Est de Alden’s Rock,

: L'observatoire ; bâti sur une éminence élevée de 49,30 audessus de la pleine mer, a lui-même 9,60 de hauteur ; ilest peint en rouge, et porté son télescope près du faite.

‘Si vous attaquez le cap Etisabelh par de gros vents de N. 0, et que vous veuillez relâcher, conformez-vous aux indicetions cidessous :

Passez à } de mille du cap, faites 9 milles au N. E. en laissant l'ile, Green à tribord, et. vous arrivez à la pointe S. 0. de Crotch Island, Le N. N.E. £ E. vous conduit ensuite entre. cette île, au Sud et l'île Hope au Nord, et vous pouvez laisser tomber l’ancre par 24 mètres d’eau, à mi-distance entre les deux.: la côte est saine: 4: chaque côté.

L'ile Boon est très-basse et a environ £ de mille de longueur, Sur sa partie occidentale, ‘et un peu à l’Ouest de l'emplacement de l’ancien phare , on.en a bâti un nouveau, à feu. fixe, et haut d’environ 31 mètres au-dessus du niveau de la mer. ;

Entre l'ile et. la grande terre, à moins .de 4 mille de la première, et à peu près par le travers du. récif York, règne un CHA AN EF 0.0/2 on: pe deur. P Ne deb mersondnemelt à de mile au Nord de Boo, un récif qui couvre à mer haute. Ce danger a environ:60 mètres de long et autant de large; il se montre à mer basse.et brise à toute heure de la marée avec violence : les 'relèvements le placent à 2 milles À dans l'Est 2° 47’ Sud:de l'ile. On peut passer entre les deux ; mais nous ne conseillons pas aux étrangers de le tenter, à cause d’un banc.que le ta RE, bite jette à 4 de mille au large.

Voici les sondes prises autour de Boon Hsland: PET