TRANSPORTS COMMERCIAUX

347 bis

Mohamed Ould Badi.

Fig. 174. — Type de pêcheurs des euvlruns do Mopli. Entrepreneurs de transports par pirogues sur les tleuves. Niger et Bani et dans la région lacustre.

HABBÉS

Les bestiaux échangés dans les tribus sahariennes du Nord, ceux achetés sur les grands marchés de la plaine nigérienne ou dans les campements des pasteurs font également l’objet d'un sérieux transit vers les régions forestières du Sud. Ce commerce, aujourd’hui encore entre les mains des indigènes, prend de jour en jour plus d’importance.

Les animaux, bœufs et moutons, sont descendus vers les colonies côtières du Golfe de Guinée à petites journées, vers la lin de la saison des pluies, en novembre, décembre et janvier ; les uns sont acheminés par Dori et le Haut Dahomey sur la Nigeria anglaise, les autres par le Mossi et Salaga sur le Togo et la Gold-Goast, enfin d’autres sur Bobo Dioulasso et notre Haute Côte d’ivoire. Tous sont destinés à approvisionner la zone forestière privée d’animaux de boucherie. Les bénéfices retirés de ces entreprises de longue haleine, il est vrai, sont considérables ; car les bœufs se vendent environ 150 francs dans le Sud alors que leur prix d’achat varie entre 40 et 50 francs sur les bords du fleuve ; de même, le prix des moutons passe de 5 francs dans la vallée nigérienne à 20 francs dans les provinces forestières du Golfe de Guinée.

A côté de ce grand mouvement de transactions, qui semble devoir prendre de plus en plus d’importance si les colonies côtières de TOcéan atlantique entrent décidément dans une période d’heureux développement, subsiste toujours l’ancien commerce de province à province, exportation de sel, de poissons séchés, de karité, de miel, fournis par les régions riveraines du fleuve, en échange des kolas, bandes de coton, tissus indigènes, fer... etc... venus de l'intérieur. Ces transactions commerciales donnent toujours un chargement rémunérateur aux piroguiers du fleuve, et encouragent dans