CHAPITRE IV

Le port charbonner

L'importation des charbons est actuellement la principale activité du port de La Rochelle. Le Centre-Ouest et l'Ouest de la France ne possèdent aucun gisement de houille notable, et étant donné l’éloignement des centres français de production, le transport de la houille par chemin de fer y est plus onéreux que l'importation de charbons étrangers par mer.

Les usines de l’agglomération rochelaise, les chemins de fer du réseau de l'Etat et surtout les chalutiers à vapeur sont de gros consommateurs (1).

L’importation du charbon par La Rochelle-Pallice oscille chaque année aux alentours de 500.000 tonnes. Elle constitue la moitié du trafic total du port.

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